- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 5902841604957
Dane techniczne:
- Długość: 104 mm
- Grubość: 17,65 mm
- Numer WVA: 25110
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość 1: 52 mm
- Kod kreskowy: 8052553302645
Dane techniczne:
- Grubość: 17,5 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 104,3 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5902659711212
TX17-32 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 17-32 (Oś tylna)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,15 kg
- Grubość: 16,7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 104,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 17 mm
- Grubość 2: 17 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 25109 25110
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0825/3778
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość 1: 104 mm
- Szerokość 2: 104 mm
- Wysokość 1: 52 mm
- Wysokość 2: 52 mm
- Kod kreskowy: 5012759528006
Dane techniczne:
- Grubość: 17,5 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 104,3 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5902659776693
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z materiałem mocującym
- Ciężar: 1,079 kg
- Dla numeru OE: 8U0 698 451 F
- Długość: 104,2 mm
- Grubość 1: 17,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4027816169123
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 17,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747139271
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 16,7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 104,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4040074251386
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość: 104 mm
- Grubość: 17,5 mm
- Numer WVA: 25110
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-02A0134/037
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 52,2 mm
- Kod kreskowy: 5901958621574
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość: 104 mm
- Grubość: 17,5 mm
- Numer WVA: 25110
- Ograniczenia producenta: LUCAS
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-02A0134/037
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 52,2 mm
- Kod kreskowy: 5901958621567
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938221874
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 18 mm
- Numer WVA: 25110
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 104 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 8020584112687
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17,2 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 25109
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Szerokość: 104,1 mm
- Wysokość: 51,6 mm
- Kod kreskowy: 4047026128420
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 18 mm
- Numer WVA: 25110
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 104 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 8020584110867
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość opakowania: 12,5 cm
- Grubość: 17,5 mm
- Numer WVA: 25110
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 104,3 mm
- Szerokość opakowania: 8,1 cm
- Wysokość: 52 mm
- Wysokość opakowania: 8 cm
- Kod kreskowy: 4019722463686
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,5 mm
- Liczba śrub: 4
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0215/0164
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 104,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633427500
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,5 mm
- Liczba śrub: 4
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0258/0165
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 104,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633427548
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,5 mm
- Numer WVA: 25110
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 104,3 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5902659714862
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Grubość: 17,5 mm
- Liczba śrub: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Lucas - TRW
- Szerokość: 104 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5902473091231
Dane techniczne:
- Grubość: 17,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 104,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4250032678135
Dane techniczne:
- Grubość: 17,2 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 25109
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Szerokość: 104,1 mm
- Wysokość: 51,6 mm
- Kod kreskowy: 4047026119497
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 16,7 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 104,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4040074258019
Dane techniczne:
- Grubość: 18 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 104 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 4250238766049
- 15012247117 sbs
- 154908 REMSA
- 182152 ICER
- 2154908 ROADHOUSE
- 2247117 NK
- 2511001 TEXTAR
- 2511003 TEXTAR
- 573603J JURID
- 5Q0 698 451 B VW
- 5Q0 698 451 F VW
- 601392 VALEO
- 601423 VALEO
- 6120421 GIRLING
- 811029176 TRISCAN
- 8U0 698 451 F VW
- FDB4485 FERODO
- FSL4485 FERODO
- GDB2042
- LP2709 DELPHI
- P1449308 WOKING
- P85135 BREMBO
- PA1986 Brake ENGINEERING
- T2282 PAGID
- WBP80010A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.