- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 1014910068654, 5901159131582
TX11-60 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 11-60 (Oś tylna)Dane techniczne:
- Ciężar: 0,63 kg
- Grubość: 15,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,5 mm
- Wysokość: 61 mm
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,66 kg
- Długość: 61,5 mm
- Grubość 1: 15,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 4027816161554
Dane techniczne:
- Grubość: 15,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 61,9 mm
- Wysokość: 61,2 mm
- Kod kreskowy: 5907558528879
Dane techniczne:
- Grubość: 15,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,6 mm
- Wysokość: 61,2 mm
- Kod kreskowy: 5710412206338
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 15,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747618806
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 0,72 kg
- Grubość: 14,5 mm
- Numer WVA: 21051
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 61,9 mm
- Wysokość: 61,1 mm
- Kod kreskowy: 3276423011832
Dane techniczne:
- Grubość: 15,2 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 61,9 mm
- Wysokość: 61,2 mm
- Kod kreskowy: 5901619549858
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 15 mm
- Grubość 2: 15 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Organic
- Numer WVA: 21050
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011094/470
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 62 mm
- Szerokość 2: 62 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 5012759304051
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 15,7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,5 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 4040074079751
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,797 kg
- Długość: 61,5 mm
- Grubość 1: 17,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 4027816161332
Dane techniczne:
- Grubość: 15 mm
- Numer ABE: KBA 60401
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 13.0460-0217.2
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,7 mm
- Wysokość: 57,5 mm
- Kod kreskowy: 4006633117067
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 15,7 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,5 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 4040074138144
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936409151
Dane techniczne:
- Grubość: 15 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 21140
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SELECTIVE
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,7 mm
- Wysokość: 57,5 mm
- Kod kreskowy: 3165141096361, 3165143210321, 3165143709658
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość: 14,3 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 21050
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,5 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 3165141802580, 3165143211168, 3165143724224
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 0,68 kg
- Grubość: 15,7 mm
- Numer WVA: 21050
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 61,8 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 3276425981836
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 9,5 cm
- Grubość: 15,2 mm
- Numer WVA: 21050
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82025700
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 61,9 mm
- Szerokość opakowania: 8,2 cm
- Wysokość: 61,2 mm
- Wysokość opakowania: 7,3 cm
- Kod kreskowy: 4019722188008
Dane techniczne:
- Grubość: 15 mm
- Numer WVA: 21050
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 62 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 8020584055458
Dane techniczne:
- Grubość: 15,8 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 13.0460-0347.2
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01295/085
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,6 mm
- Wysokość: 61,2 mm
- Kod kreskowy: 4006633116886
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 4260426620480
Dane techniczne:
- Grubość: 15,5 mm
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 61,5 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 8032532061251
Dane techniczne:
- Grubość: 16,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: ATE-TEVES
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 5901225710130
Dane techniczne:
- Grubość: 16,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 62 mm
- Wysokość: 61 mm
- Kod kreskowy: 5908234613438, 5908242660677
Dane techniczne:
- Długość: 61,7 mm
- Grubość: 15,7 mm
- Numer WVA: 21050
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01814/074
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 61,2 mm
- Kod kreskowy: 5906295145707
- 0 986 424 754 BOSCH
- 0 986 490 500 BOSCH
- 0 986 495 044 BOSCH
- 0 986 TB2 125 BOSCH
- 0 986 TB2 158 BOSCH
- 0 986 TB2 576 BOSCH
- 0 986 TB2 606 BOSCH
- 000700 REMSA
- 023900 REMSA
- 025 210 5015 MEYLE
- 025 210 5015/PD MEYLE
- 028200 REMSA
- 05P333 LPR
- 05P334 LPR
- 05P584 LPR
- 0635017 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 120368 E.T.F.
- 13046040402 ATE
- 16 05 879 CHEVROLET
- 1605687 VAUXHALL
- 1605799 VAUXHALL
- 1605924 OPEL
- 16155 FEBI BILSTEIN
- 180692 ICER
- 202457 TOPRAN
- 20627 03 LEMFÖRDER
- 2105001 TEXTAR
- 2105002 TEXTAR
- 2105015204 TEXTAR
- 210501551 ZIMMERMANN
- 2105015704 TEXTAR
- 2105101 TEXTAR
- 2114001 TEXTAR
- 2202750 METELLI
- 223603 NK
- 223604 sbs
- 23900 REMSA
- 246 MGA
- 24858 03 LEMFÖRDER
- 2536 QH Benelux
- 28200 REMSA
- 2938 QH Benelux
- 301183 VALEO
- 31270 SPIDAN
- 363702160270 MAGNETI MARELLI
- 363702160271 MAGNETI MARELLI
- 363702160272 MAGNETI MARELLI
- 363702160649 MAGNETI MARELLI
- 363702160653 MAGNETI MARELLI
- 36624/1 A.B.S.
- 40916155 SWAG
- 468781 ROULUNDS RUBBER
- 571389B BENDIX
- 571389J JURID
- 571390B BENDIX
- 571407D JURID
- 571407J JURID
- 597109 VALEO
- 598183 VALEO
- 601098 VALEO
- 6109152 GIRLING
- 6356 MAPCO
- 6357 MAPCO
- 700 REMSA
- 7183 PEX
- 7183S PEX
- 80775 KAWE
- 811024866 TRISCAN
- 811065001 TRISCAN
- 881605799 JP GROUP
- 881605924 JP GROUP
- 886624/1 HERZOG GERMANY
- 8DB 355 007-371 HELLA
- 8DB 355 007-381 HELLA
- 8DB 355 007-451 HELLA
- 90273260 CHEVROLET
- 90485138 CHEVROLET
- 90540177 CHEVROLET
- 91145710 OPEL
- 9480 OPTIMAL
- 986490500 BOSCH
- AC468781D ACDelco
- B1G10202712 GALFER
- BBP1282 BORG & BECK
- BBP1605 BORG & BECK
- BL1217A1 FTE
- BLF449 QUINTON HAZELL
- BLF459 QUINTON HAZELL
- BLF482 QUINTON HAZELL
- BP449 QUINTON HAZELL
- BP459 QUINTON HAZELL
- BP482 QUINTON HAZELL
- DFB2041 DITAS
- DFB3316 DITAS
- FBP3230 FIRST LINE
- FD6274A NECTO
- FD6287A NECTO
- FD6287N NECTO
- FD6603A NECTO
- FD6603N NECTO
- FD6715A NECTO
- FD6715N NECTO
- FDB1117 FERODO
- FDB1117B FERODO
- FDB525 FERODO
- FDB586B FERODO
- FDB609 FERODO
- FDB973 FERODO
- FQT1117 FERODO
- FSL1117 FERODO
- FSL525 FERODO
- FSL609 FERODO
- FSL973 FERODO
- GDB915
- LP0590 DELPHI
- LP590 DELPHI
- MDB1363 MINTEX
- MDB1385 MINTEX
- MDB1651 MINTEX
- MDK0041 MINTEX
- MDK0042 MINTEX
- MDK0043 MINTEX
- P339300 WOKING
- P59014 BREMBO
- P59018 BREMBO
- P59024 BREMBO
- PA471 Brake ENGINEERING
- PAD619 APEC braking
- SP162 SCT - MANNOL
- T0600036 RAMEDER
- T0610061 RAMEDER
- T0610460 RAMEDER
- T1016 PAGID
- T1016ECO PAGID
- T1034 PAGID
- T1191 PAGID
- TAR1117 FERODO
- TAR525 FERODO
- TAR609 FERODO
- TAR973 FERODO
- V408019 VAICO
- WBP21050B WAGNER
- WBP21140A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.