Do wysyłki towaru pozostało: 16:19:35
Najlepsze części samochodowe
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: blik
0,00 zł
icon

KOREK SPUSTU OLEJU JAKOŚĆ ORYGINALNA BMW CORTECO 220115S

  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
  • Długość: 25,5 mm
  • Rodzaj połączenia: opakowanie konturowe
  • Rozmiar klucza: 17
  • Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 18
  • Kod kreskowy: 3358962201155
14,76
10,34
zawiera podatek VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 10,46 zł
Ilość:
Wysyłka w 25 godz.
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 500 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie (+48) 71 707 36 00
  • pon. - pt.: 08:00 - 16:00
  • sobota:     08:00 - 13:00
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: blik
768920001 FA1 - OAS083 KOREK SPUSTU OLEJU M12X1,5 BMW  FA1 768.920.001 Wysyłka w 25 godz.
  • Dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 310.980.100
  • Długość: 18 mm
  • Wymiar gwintu: M12x1,5
5,74 zł 6,15 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,08 zł
768920011 FA1 - OAS083 KOREK SPUSTU OLEJU M12X1.5 L=18  FA1 768.920.011 Wysyłka w 1 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
  • Długość: 18 mm
  • Wymiar gwintu: M12x1,5
  • Kod kreskowy: 1011100000000, 5905133252119
5,79 zł 7,38 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,31 zł
774.390 ELRING - Uszczelka Wysyłka w 25 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Rozmiar klucza: 17 mm
  • Wymiar gwintu: M12x1,5x18
6,56 zł 11,07 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 7,11 zł
48893 FEBI - ŚRUBA SPUSTU OLEJU BMW  FEBI BILSTEIN 48893 Wysyłka w 25 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego
  • Dla numeru OE: 11 13 1 273 093
  • Długość: 25,5 mm
  • Długość śruby pod główką: 18 mm
  • Gwint zewn.: M12 x 1,5 mm
  • Jakość/Klasa: 5.8
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Materiał: Stal
  • Powierzchnia: ocynkowany
  • Rozmiar klucza: 17
  • Kod kreskowy: 4027816488934
8,17 zł 12,30 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,45 zł
06564 FEBI - Korek miski olej.BMW /12mm/ /FEBI/  FEBI BILSTEIN 06564 Wysyłka w 25 godz.
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego
  • Ciężar: 0,02 kg
  • Dla numeru OE: 11 13 1 273 093
  • Długość: 26 mm
  • Długość gwintu: 14 mm
  • Długość śruby pod główką: 18 mm
  • Gwint zewn.: M12 x 1,5 mm
  • Jakość/Klasa: 5.8
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Materiał: Stal
  • Powierzchnia: ocynkowany
  • Rozmiar klucza: 17
  • Kod kreskowy: 4027816065647
9,32 zł 14,76 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 7,70 zł
3 (E30)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 315 M10 B16 (16A) benzyna 1573 75 55 1982.09 1991.12 316 M10 B18 (184VD) benzyna 1766 90 66 1983.09 1988.06 316 (Ecotronic) M10 B18 (184VD) benzyna 1766 90 66 1983.09 1988.06 316 i M40 B16 (164E1) benzyna 1596 100 73 1987.09 1991.06 316 i M40 B16 (164E1) benzyna 1596 102 75 1988.07 1991.06 316 i M10 B18 (184KA) benzyna 1766 102 75 1987.08 1988.08 318 i M10 B18 (184KA) benzyna 1766 102 75 1984.12 1988.08 318 i M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ) benzyna 1766 105 77 1982.09 1987.08 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 115 85 1987.09 1991.06 318 i M40 B18 (184E1) benzyna 1796 113 83 1987.06 1991.12 318 is M42 B18 (184S1) benzyna 1796 136 100 1989.09 1991.08 320 i M20 B20 (206KA) benzyna 1990 129 95 1986.10 1991.04 320 i M20 B20 (206EB) benzyna 1990 125 92 1982.09 1991.12 320 is S14 B20 (204EA) benzyna 1990 192 141 1988.05 1990.12 323 i M20 B23 (236EB) benzyna 2316 139 102 1982.09 1983.08 323 i M20 B23 (236EC), M20 B23 (236EW) benzyna 2316 150 110 1983.09 1986.09 325 e 2.7 M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB) benzyna 2693 122 90 1983.10 1988.12 325 e 2.7 M20 B27 (276KB) benzyna 2693 129 95 1985.01 1987.08 325 i M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1986.12 1991.06 325 i M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2) benzyna 2494 171 126 1983.09 1989.11 325 i X M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1) benzyna 2494 170 125 1986.09 1991.08 325 i X M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1) benzyna 2494 171 126 1986.03 1987.12 M3 2.3 S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S1), S14 B23 (234S2) benzyna 2302 195 143 1986.07 1991.06 M3 2.3 S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2) benzyna 2302 200 147 1987.02 1989.05 M3 2.3 S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2) benzyna 2302 215 158 1986.01 1990.12 M3 EVO I 2.3 S14 B23 (234EA) benzyna 2302 220 162 1988.10 1990.10 M3 EVO II 2.5 S14 B25 (254S1) benzyna 2467 238 175 1990.01 1992.01

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.