Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0202S mm:239x10 Nr OE:811615301
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542550026
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 5907558539110
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,025 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 38,6 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 4027816021223
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 5902659737793
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1552
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 5012759421161
ATM0202 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:239x10 nr OE 811615301 Mikoda 0202Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542500026
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 8032747200407
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 8020584013144
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 38,6 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 4040074136195
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,9 mm
- Kolor: szary
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,56 mm
- Ø sworznie: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 238,8 mm
- Kod kreskowy: 5901958625176
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 13,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/1150
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 124,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 4006633054911
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936151807, 3322937520480
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica otworu do: 13,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 3165141023336, 4047024249646
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 13,6 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 124,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 4006633289184
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 74,8 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 354 mm
- Kod kreskowy: 4027816439615
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 16,7
- Wysokość: 74,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 79 mm
- Średnica zewnętrzna: 354 mm
- Kod kreskowy: 3322937951314
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 13,6 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 124,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 5908242609645
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 5901225713063
Dane techniczne:
- Ciężar: 3 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Kod kreskowy: 4250238713531
- 0 986 478 010 BOSCH
- 0 986 479 824 BOSCH
- 0 986 BB4 363 BOSCH
- 02122 FEBI BILSTEIN
- 0311010010 ST-TEMPLIN
- 0311010015 ST-TEMPLIN
- 08.2631.30 BREMBO
- 08.2631.34 A.B.S.
- 08263134 BREMBO
- 1.5804.1.4 BRADI
- 10116 03 LEMFÖRDER
- 115 521 1005 MEYLE
- 1155211005PD MEYLE
- 140613 PEX
- 140613N PEX
- 142705 CAR
- 15703 A.B.S.
- 15768 MAPCO
- 16400E METZGER
- 186017 VALEO
- 186249 VALEO
- 204704 NK
- 2143191 Omnicraft
- 230054 METELLI
- 24011001511 ATE
- 24031001511 ATE
- 24111001511 ATE
- 30902122 SWAG
- 314704 NK
- 333094 BENDIX
- 353615804140 MAGNETI MARELLI
- 360704005100 MAGNETI MARELLI
- 361302040197 MAGNETI MARELLI
- 410151 ATE
- 421036 OBTEC A/S
- 431602040660 MAGNETI MARELLI
- 53901 PAGID
- 53901PRO PAGID
- 561087B BENDIX
- 561087BC BENDIX
- 561087J JURID
- 561087JC JURID
- 57115 QH Benelux
- 6001050 ZIMMERMANN
- 600105000 ZIMMERMANN
- 600105050 ZIMMERMANN
- 6015183 GIRLING
- 608600 ROADHOUSE
- 7115 SEBRO
- 811 615 301 VW
- 811 615 301 B VW
- 8120 10137C TRISCAN
- 812010137 TRISCAN
- 815421036 OBTEC A/S
- 817102 ROADHOUSE
- 817103 ROADHOUSE
- 823 615 301 VW
- 8DD 355 100-041 HELLA
- 8DD 355 100-051 HELLA PAGID
- 92009300 TEXTAR
- 92009303 TEXTAR
- 98200009301 TEXTAR
- 986478010 BOSCH
- A1011P LPR
- AC2036D ACDelco
- ADV184386 BLUE PRINT
- BBD4180 BORG & BECK
- BD-3325 FREMAX
- BDC1010 QUINTON HAZELL
- BG117 DELPHI
- BG2117 DELPHI
- BS-0860 OPTIMAL
- BS-0860C OPTIMAL
- BS1010 FAG
- BS1010B FTE
- BSF1010 QUINTON HAZELL
- D2036 ROULUNDS RUBBER
- DBA242 DBA Australia
- DDF042 FERODO
- DDF0421 FERODO
- DDF042C FERODO
- DDF042C1 FERODO
- DF004 TRUSTING
- DF2854 GRAF
- DI826313 Brake ENGINEERING
- DRF042 FERODO
- DRF042S FERODO
- DSK137 APEC braking
- F 026 A01 091 BOSCH
- FBD116 FIRST LINE
- HPD705 CAR
- MDC247 MINTEX
- MDK0113 MINTEX
- MDK0178 MINTEX
- NBD008 NATIONAL
- P608600 WOKING
- RAD1252C REMY
- V10-40003 VAICO
- W0220 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.