Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1603S mm:236x12,7 Nr OE:569030
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542557876
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,7 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5901225713148
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 1016510001164, 5904801625033
ATM1603 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:236x12,7 nr OE 569030 Mikoda 1603Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542502983
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 13 mm
- Liczba otworów: 6
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5908242609744
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 13 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 10 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1052
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5012759421475
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,5 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 8020584447512
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936160809
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,6 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica otworu do: 14,4 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4047025349376
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,7 mm
- Liczba otworów: 4
- Liczba otworów 2: 6
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0902
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 123 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4006633056533
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,7 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 123 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4006633289382
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,6 mm
- Kolor: szary
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,95 mm
- Ø sworznie: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 235,9 mm
- Kod kreskowy: 5901958625091
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,62 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 41 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 12,5 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 9,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4027816085041
- 0 986 478 081 BOSCH
- 0 986 479 830 BOSCH
- 0 986 479 B20 BOSCH
- 0 986 BB4 334 BOSCH
- 0311023830 ST-TEMPLIN
- 0311023835 ST-TEMPLIN
- 0311024160 ST-TEMPLIN
- 0311024165 ST-TEMPLIN
- 0635033 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 08.4475.10 BREMBO
- 08447530 BREMBO
- 08447575 BREMBO
- 08504 FEBI BILSTEIN
- 1.3405.1.4 BRADI
- 10170 METZGER
- 12243 02 LEMFÖRDER
- 140418 PEX
- 140418N PEX
- 142503 CAR
- 15748 A.B.S.
- 157482 MAPCO
- 186023 VALEO
- 186187 VALEO
- 203606 NK
- 230080 METELLI
- 24011301611 ATE
- 24031301611 ATE
- 251103 OBTEC A/S
- 303606 NK
- 313606 NK
- 353613405140 MAGNETI MARELLI
- 40908504 SWAG
- 413161 ATE
- 4301452 ZIMMERMANN
- 430145200 ZIMMERMANN
- 430145220 ZIMMERMANN
- 430145250 ZIMMERMANN
- 430145252 ZIMMERMANN
- 431602040700 MAGNETI MARELLI
- 5 69 030 CHEVROLET
- 5063 PILENGA
- 5151 SEBRO
- 52404 PAGID
- 52404PRO PAGID
- 55151 QH Benelux
- 561158B BENDIX
- 561158BC BENDIX
- 561158J JURID
- 561158JC JURID
- 6016083 GIRLING
- 605900 ROADHOUSE
- 615 521 6003 MEYLE
- 6155216003PD MEYLE
- 810101 ROADHOUSE
- 812024102 TRISCAN
- 812024104 TRISCAN
- 815251103 OBTEC A/S
- 839301 ROADHOUSE
- 877400 ROADHOUSE
- 8DD 355 100-421 HELLA
- 8DD 355 100-431 HELLA PAGID
- 90008005 CHEVROLET
- 90111242 PONTIAC
- 92020900 TEXTAR
- 92020903 TEXTAR
- 98200020901 TEXTAR
- 986478081 BOSCH
- AC2055D ACDelco
- ADZ94329 BLUE PRINT
- BBD4857 BORG & BECK
- BDC3388 QUINTON HAZELL
- BG148 DELPHI
- BG2148 DELPHI
- BS-0590C OPTIMAL
- BS0590 OPTIMAL
- BS3388 DELPHI
- BS3388B FTE
- BSF3388 QUINTON HAZELL
- D2055 ROULUNDS RUBBER
- D880 MGA
- DBA011 DBA Australia
- DBA820 DBA Australia
- DDF116 FERODO
- DDF116C FERODO
- DDF116C1 FERODO
- DF009 TRUSTING
- DF2880 GRAF
- DI844751 Brake ENGINEERING
- DRF116 FERODO
- DSK117 APEC braking
- FBD265 FIRST LINE
- HPD503 CAR
- MDC266 MINTEX
- MDK0019 MINTEX
- MDK0157 MINTEX
- NBD004 NATIONAL
- O1051P LPR
- O1051PR LPR
- P605900 WOKING
- RAD1082C REMY
- X10170 METZGER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.