Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 2429S mm:302x11 Nr OE:30769059
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542561070
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901619574157
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 16 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 177,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901779835501
ATM2429 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:302x11 nr OE 30769059 Mikoda 2429Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542508688
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 16 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica: 302 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 177,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901225781888
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5903364330408
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,5 kg
- Felga, ilość otworów: 5
- Grubość: 41 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5050063037036
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8032747062463
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938160722
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4040074201367
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica otworu do: 15,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4047024400139
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Moment dokręcenia: 140 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8020584019429
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 5 kg
- Długość opakowania: 33,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 32 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Wysokość opakowania: 9,5 cm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 5 kg
- Długość opakowania: 33,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Szerokość opakowania: 32 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Wysokość opakowania: 9,5 cm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4019722293757
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 16 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0952
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 177,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4006633310529
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8052553285450
Dane techniczne:
- Felga, ilość otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- System hamulcowy: TRW
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 301,6 mm
- Kod kreskowy: 8032928085373
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,96 kg
- Felga, ilość otworów: 5
- Grubość: 40,7 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4027816438823
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: E4 90 R - 02 C0703/2
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 2502100361411, 5012759530900
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,9 kg
- Felga, ilość otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4250238744030
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śruby zabezpieczającej
- Grubość tarczy hamulcowej: 10,9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica wewnętrzna: 177,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 301,8 mm
- Kod kreskowy: 4250032685713
- 0 986 479 397 BOSCH
- 08A53710 BREMBO
- 08A53711 BREMBO
- 1110263 AKRON-MALÒ
- 1421538 CAR
- 14966 A.P.
- 14966V A.P.
- 17908 A.B.S.
- 204857 NK
- 209059 ScanTech
- 230992C METELLI
- 24011101471 ATE
- 25905 MAPCO
- 30769059 VOLVO
- 314857 NK
- 360406095700 MAGNETI MARELLI
- 360406095701 MAGNETI MARELLI
- 360704027500 MAGNETI MARELLI
- 361302040335 MAGNETI MARELLI
- 515 523 0002/PD MEYLE
- 5155230010PD MEYLE
- 54629 PAGID
- 5580 PILENGA
- 562741BC BENDIX
- 6061874 GIRLING
- 610371420 ZIMMERMANN
- 61045.00 ROADHOUSE
- 6104500 KAWE
- 6110728 METZGER
- 78BD9077-2 ICER
- 800992C CIFAM
- 812027138 TRISCAN
- 812027138C TRISCAN
- 8DD 355 114-151 HELLA
- 8DD355114151 HELLA PAGID
- 92162900 TEXTAR
- 92162903 TEXTAR
- 92162905 TEXTAR
- AC3382D ACDelco
- ADC1922 COMLINE
- ADF124306 BLUE PRINT
- BBD4730 BORG & BECK
- BD9077 FREMAX
- BDC5851 QUINTON HAZELL
- BDR237910 OPEN PARTS
- BG4239 DELPHI
- BG4239C DELPHI
- BN-0383 AKEBONO
- BN-0383E AKEBONO
- BS-8212 OPTIMAL
- BS-8212C OPTIMAL
- BS7151 FTE
- BS7151B FTE
- BS7757 BRECO
- BV7757 BRECO
- D1797 MGA
- D61045.00 WOKING
- DDF1720 FERODO
- DDF17201 FERODO
- DF1186 fri.tech.
- DI956785 Brake ENGINEERING
- FBD1819 FIRST LINE
- MDC2054 MINTEX
- NBD1575 NATIONAL
- RD00965 RAICAM
- V1009P LPR
- V9540011 VAICO
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.