Dane techniczne:
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,3 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 38,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica bębna: 180 mm
- Kod kreskowy: 5904542514429
- Został zastąpiony przez: Towar DB4158
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 53,8 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,4 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 37 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica bębna: 180 mm
- Średnica mocowania: 59 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 104026, 5908242680002
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 54 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,4 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica bębna: 180 mm
- Średnica mocowania: 59 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 5901225783530
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 54 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,3 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 38,7 mm
- Średnica bębna: 180 mm
- Średnica zabudowy: 59 mm
- Kod kreskowy: 8020584675519
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 54 mm
- Liczba otworów: 4
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 5012759461990
Dane techniczne:
- Ciężar: 2,9 kg
- Dla numeru OE: 51863510
- Felga, ilość otworów: 4
- Grubość: 54 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,35 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna: 180 mm
- Średnica zewnętrzna: 214 mm
- Kod kreskowy: 4027816105619
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 53,8 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,4 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 37 mm
- Wymagana liczba: 2
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 4040074498354
Dane techniczne:
- Ciężar: 2,9 kg
- Dla numeru OE: 51863510
- Felga, ilość otworów: 4
- Grubość: 54 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,35 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna: 180 mm
- Średnica zewnętrzna: 214 mm
- Kod kreskowy: 5057746189303
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 53,8 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,35 mm
- Rozmiar gwintu 1: 13,2
- Rozmiar gwintu 2: M10
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica bębna: 180 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 192,4 mm
- Kod kreskowy: 3322938079451
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 54 mm
- Liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 2506450266310, 3165141123234
Dane techniczne:
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40,1 mm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 6/4
- Średnica: 180 mm
- Kod kreskowy: 5710412461898
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 54 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,4 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica mocowania: 59 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 4006633133722
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 53,8 mm
- Ciężar: 3,1 kg
- Długość opakowania: 23,3 cm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,4 mm
- Szerokość opakowania: 22,9 cm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Wysokość opakowania: 8,6 cm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 04/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 4019722187735
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 54 mm
- Ilość otworów 1: 4
- Ilość otworów 2: 2
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181,35 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 59 mm
- Średnica: 180 mm
- Kod kreskowy: 8032532066003
Dane techniczne:
- Ciężar: 3 kg
- Felga, ilość otworów: 4
- Minimalna grubość: 181,35 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Wysokość: 54 mm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 6/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 214 mm
- Kod kreskowy: 4250238767787
- 100108 OMC
- 14507110 BREMBO
- 14675510 BREMBO
- 150003 PEX
- 180008 METELLI
- 215 523 0017 MEYLE
- 230191000 ZIMMERMANN
- 24021800111 ATE
- 252308 NK
- 329005B BENDIX
- 329005J JURID
- 5346S A.B.S.
- 60905 PAGID
- 66252 QH Benelux
- 7599325 LANCIA
- 8282008071 JURID
- 94014800 TEXTAR
- 98100014901 TEXTAR
- BDR145 QUINTON HAZELL
- BDR228 QUINTON HAZELL
- BDR311 QUINTON HAZELL
- BF1200 DELPHI
- BF200 DELPHI
- BF391 DELPHI
- BT-0680 OPTIMAL
- BT219 METZGER
- BT228 FTE
- BTF228 QUINTON HAZELL
- DRM9113 APEC braking
- FBR751 FIRST LINE
- FDR329005 FERODO
- MBD023 MINTEX
- TA001 TRUSTING
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.