Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:257x22 nr OE 431615301/A (wentylowana) Mikoda 0206
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 5907558539042
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 21,6 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 8032747200469
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/0485
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 5012759422717
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 46,2 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4040074136027
Dane techniczne:
- Ciężar: 4 kg
- Felga, ilość otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4027816085546
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936153009
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 8020584503317
ATM0206S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0206S mm:257x22 Nr OE:431615301/A (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542550064
ATM0396 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:294x24 nr OE 2996033 (wentylowana) Mikoda 0396Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542510841
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Otwór Ø: 15,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0448
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 132,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4006633056991
ATM0396S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0396S mm:294x24 Nr OE:2996033 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542551949
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 8
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 83,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 84 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 3322938321345
Dane techniczne:
- Ciężar: 5 kg
- Felga, ilość otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 4/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4250238701743, 4250238767763
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,4 kg
- Felga, ilość otworów: 8
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 84 mm
- Wzór otworów/Ilość otworów: 8/8
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 84 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4250238758044, 4250238762386
- 0 986 478 018 BOSCH
- 0 986 AB6 865 BOSCH
- 0311010050 ST-TEMPLIN
- 0311010055 ST-TEMPLIN
- 08554 FEBI BILSTEIN
- 09.5033.10 BREMBO
- 1.0104.2.4 BRADI
- 1001204 ZIMMERMANN
- 100120400 ZIMMERMANN
- 100120450 ZIMMERMANN
- 10088 01 LEMFÖRDER
- 10088 03 LEMFÖRDER
- 115 521 1003 MEYLE
- 115 521 1003/PD MEYLE
- 140020 PEX
- 142723 CAR
- 15707 MAPCO
- 186112 VALEO
- 204719 NK
- 230061 METELLI
- 2368 SEBRO
- 24012201181 ATE
- 24032201181 ATE
- 24112201181 ATE
- 24204 METZGER
- 297112 VALEO
- 314719 NK
- 32908554 SWAG
- 333653 BENDIX
- 353610104240 MAGNETI MARELLI
- 360204000140 MAGNETI MARELLI
- 421030V OBTEC A/S
- 422118 ATE
- 431 615 301 A VW
- 431 615 301 AV VW
- 431 615 301 AX VW
- 431602041270 MAGNETI MARELLI
- 443 615 301 A VW
- 443 615 301 B VW
- 443 615 301 D AUDI
- 522118 ATE
- 52360 QH Benelux
- 53933 PAGID
- 561244B BENDIX
- 561244BC BENDIX
- 561244J JURID
- 561244JC JURID
- 6015301 GIRLING
- 618510 ROADHOUSE
- 812029124 TRISCAN
- 815421030 OBTEC A/S
- 8DD 355 100-591 HELLA PAGID
- 92026000 TEXTAR
- 98200026001 TEXTAR
- 986478018 BOSCH
- A1091V LPR
- AC2039D ACDelco
- BBD4142 BORG & BECK
- BDC3317 QUINTON HAZELL
- BG2272 DELPHI
- BG272 DELPHI
- BS-1850 OPTIMAL
- BS-1850C OPTIMAL
- BS3317 FAG
- BSF3317 QUINTON HAZELL
- D2039 ROULUNDS RUBBER
- D861 MGA
- DDF193 FERODO
- DDF1931 FERODO
- DF245 TRUSTING
- DF2861 GRAF
- DF871 TRUSTING
- DI950111 Brake ENGINEERING
- DRF193 FERODO
- DSK547 APEC braking
- FBD110 FIRST LINE
- HPD723 CAR
- MDC328 MINTEX
- NBD094 NATIONAL
- P618510 WOKING
- RAD2003C REMY
- V10-80057 VAICO
- V360 PILENGA
- W0357 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.