Skrzynia korbowa
Skrzynia korbowa silnika samochodowego mieści w sobie oraz chroni wał korbowy i inne ruchome części. Jest to przestrzeń, w której pracuje wał korbowy. Skrzynia korbowa zapewnia ochronę tych części, a jednocześnie zapewnia obieg powietrza i oleju w celu zapewnienia właściwego smarowania silnika.
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,01 kg
- Średnica zewnętrzna: 16 mm
- Kod kreskowy: 4027816075370
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 14 mm
- Kod kreskowy: 1031180000107
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 22 mm
- Kod kreskowy: 8886610000102
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 30 mm
- Kod kreskowy: 8886720000016, 8886720000108
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,003 kg
- Masa: 2 g
- Materiał: mosiądz
- Średnica zewnętrzna: 13 mm
- Kod kreskowy: 8435108404870
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 18 mm
- Kod kreskowy: 2066750000101
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 36,6 mm
- Kod kreskowy: 1031600000205
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,003 kg
- Masa: 3 g
- Materiał: mosiądz
- Średnica zewnętrzna: 15 mm
- Kod kreskowy: 8435108404894
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,02 kg
- Dla numeru OE: 059 103 113
- Grubość: 10 mm
- Średnica zewnętrzna: 36,6 mm
- Kod kreskowy: 4027816072843
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 20 mm
- Kod kreskowy: 4063926413817
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 28 mm
- Kod kreskowy: 1190820000058, 4063926228343
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,019 kg
- Średnica zewnętrzna: 34 mm
- Kod kreskowy: 2505820329181, 4027816025436
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 25 mm
- Kod kreskowy: 4063926444842
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,004 kg
- Masa: 4 g
- Materiał: mosiądz
- Średnica zewnętrzna: 18 mm
- Kod kreskowy: 8435108405150
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 36 mm
- Kod kreskowy: 4063926060509
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,01 kg
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 25,4 mm
- Kod kreskowy: 1000570172853, 4027816025443, MP1000570172853
Dane techniczne:
- Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
- Kod kreskowy: 5901619503478
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 27 mm
- Kod kreskowy: 1234030000108
Dane techniczne:
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Długość przewodu elastycznego: 85 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna 1: 4 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 4 mm
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 32 mm
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 26 mm
- Kod kreskowy: 8886680000101
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 25 mm
- Kod kreskowy: 4430250000103
Dane techniczne:
- Materiał: blacha stalowa
- Średnica zewnętrzna: 34 mm
- Kod kreskowy: 4063926060516, 8886650000018, 8886650000100
Dane techniczne:
- Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
- Strona zabudowy: Pokrywa głowicy cylindra
- Kod kreskowy: 1037540000015, MP1000740028997, 1037540000107
Skrzynia korbowa silnika - działanie
Skrzynia korbowa silnika samochodowego jest drugą najważniejszą częścią silnika pojazdu. Podstawowym zadaniem skrzyni korbowej jest przechowywanie oleju używanego do smarowania wewnętrznych elementów silnika. Skrzynia korbowa pomaga kontrolować przepływ oleju i płynu chłodzącego, umożliwiając płynniejszą i bardziej wydajną pracę. Gdy wał korbowy się obraca, powietrze i olej krążą w skrzyni korbowej, smarując i chłodząc elementy. Zapobiega to gromadzeniu się nadmiernego ciepła i tarcia w bloku silnika. Dodatkowo zapobiega to przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza silnika. Ponadto służy jako radiator, pomagając rozpraszać nadmiar ciepła wytwarzanego przez silnik podczas pracy. Zapewnia też stabilność silnika, a także uszczelnia części, które w przeciwnym razie byłyby narażone na działanie czynników zewnętrznych, takich jak kurz, brud czy woda.
Skrzynia korbowa silnika spalinowego - budowa
Skrzynia korbowa jest częścią każdego pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym. Skrzynia korbowa silnika spalinowego zbudowana jest najczęściej z piaskowanego żeliwa. Jest to obudowa dla wału korbowego, korbowodów i innych elementów silnika. Skrzynia korbowa jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne temperatury i ciśnienia związane z procesem spalania. Pełni ona również funkcję zbiornika smaru dla wszystkich ruchomych części silnika, co pomaga zmniejszyć zużycie komponentów i zminimalizować gromadzenie się ciepła. Skrzynia korbowa zawiera również przegrody, które pomagają oddzielić olej od powietrza podczas pracy, co pomaga zapewnić odpowiednie smarowanie wszystkich ruchomych części. Dodatkowo nowoczesne skrzynie korbowe są konstruowane przy użyciu zaawansowanych technik, takich jak odlewanie próżniowe czy odlewanie ciśnieniowe, aby zwiększyć wytrzymałość i trwałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy tego elementu.