Wtryskiwacz / dysza wtrysk. / korpus wtryskiwacza / PDE

Wtryskiwacz paliwa w samochodzie to element, który jest odpowiedzialny za dostarczanie paliwa w odpowiedniej ilości do komory spalania w silniku. Wtryskiwacze powinny pracować z dużą precyzją, ponieważ niewłaściwa ilość wtryskiwanego paliwa prowadzi do nierównomiernego spalania w silniku, zwiększając zużycie paliwa i emisję szkodliwych substancji.

Wtryskiwacz paliwa - zasada działania

Wtryskiwacz paliwa odpowiada za dostarczenie odpowiedniej ilości paliwa do poszczególnych cylindrów silnika w odpowiednim momencie. Zasada jego działania polega na tym, że do wnętrza wtryskiwacza wprowadzane jest paliwo pod wysokim ciśnieniem. Wtryskiwacz posiada zawór, który otwiera się pod wpływem sterowania i w trakcie otwierania następuje wtrysk paliwa w określonej ilości w postaci drobnego strumienia do cylindra.

Wtryskiwacz paliwa (wtryskiwacz benzyny lub wtryskiwacz oleju napędowego), sprawia że benzyna lub olej napędowy są wtryskiwane do komory spalania w sposób precyzyjny i równomierny. Dzięki temu tworzy się mieszanka paliwowo-powietrzna, a silnik pracuje płynnie i osiąga wysoką wydajność. Wtryskiwacz paliwa jest sterowany przez układ elektroniczny, który dobiera parametry wtrysku paliwa, biorąc pod uwagę takie czynniki jak prędkość samochodu czy obroty silnika. Stale monitoruje także wydzielanie spalin, co pozwala na optymalizację mieszanki paliwowo-powietrznej.

W nowoczesnych samochodach wtryskiwacze są sterowane przez centralny moduł zarządzania silnikiem, który kontroluje ciśnienie i czas otwarcia zaworu wtryskowego, co wpływa na dostarczenie odpowiedniej dawki paliwa. Dzięki temu praca jednostki napędowej jest wydajniejsza i możliwe jest osiągnięcie mniejszej emisji spalin. 

Wtrysk paliwa - rodzaje

Istnieje wiele rodzajów wtryskiwaczy paliwa różniących się od siebie sposobem wtrysku oraz typem zastosowanego paliwa. Najczęściej stosowanymi rodzajami wtryskiwaczy są wtryskiwacze dolotowe oraz wtryskiwacze bezpośrednie, które wtryskują paliwo bezpośrednio do komory spalania.

Wtryski paliwa stosuje się w jednostkach wysokoprężnych oraz silnikach z zapłonem iskrowym. W silnikach wysokoprężnych w większości wypadków stosuje się wtrysk bezpośredni, a rzadziej wtrysk pośredni, natomiast w silnikach z zapłonem iskrowym można wyróżnić następujące rodzaje wtryskiwaczy:

• wtrysk jednopunktowy (SPI – Single Point Injection, CPI – Central Port Injection) – jeden wtryskiwacz dostarcza paliwo dla wszystkich cylindrów,
• wtrysk wielopunktowy (MPI – Multi Point Injection) – każdy cylinder ma osobny wtryskiwacz,
• wtrysk bezpośredni (DI – Direct Injection) – wtryskiwacz umieszczony jest w cylindrze.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o wtryskiwacze paliwa