Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:282x26 nr OE 4246F4 (wentylowana) Mikoda 0523
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM0523S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0523S mm:282x26 Nr OE:4246F4 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542553089
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 5903364360726
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 5902659707192
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 5903364329792
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 8032747202470
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 5903766335032
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Wysokość: 48,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8052553274980
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,02 mm
- Średnica otworu do: 13 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 3165141224580, 4047024095199, 4047024559899
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936122500
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5903364329884
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8032747112649
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 48 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4040074001806
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,33 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 48 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 3
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5050063179224
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Moment dokręcenia: 90 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 8020584557419
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0118/0357
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: stopowy / wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica wewnętrzna: 130,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 4006633147521
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śruby zabezpieczającej
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica wewnętrzna: 133,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 279,5 mm
- Kod kreskowy: 4062101002167
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 5907558568103
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica piasty: 147 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4249870000024
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica zewnętrzna: 283 mm
- Kod kreskowy: 5901225713308
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,33 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 48 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 3
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4054224086513
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48,7 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8032928085199
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 8/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 71 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4250238742517, 4250238764168
- 0 986 478 125 BOSCH
- 09.5574.10 BREMBO
- 09961210 BREMBO
- 1.0924.2.4 BRADI
- 11-15 521 0022 MEYLE
- 12113 01 LEMFÖRDER
- 12113 02 LEMFÖRDER
- 140130 PEX
- 142145 CAR
- 15425 MAPCO
- 154252 MAPCO
- 16185 A.B.S.
- 1803005 ZIMMERMANN
- 180300500 ZIMMERMANN
- 186303 VALEO
- 197333 VALEO
- 209920 NK
- 230295 METELLI
- 24012601001 ATE
- 24012801951 ATE
- 24367 METZGER
- 272722V OBTEC A/S
- 319920 NK
- 353610924240 MAGNETI MARELLI
- 4246 F4 PEUGEOT
- 4246 F5 PEUGEOT
- 4246 F6 PEUGEOT
- 4246 F7 PEUGEOT
- 4246 L0 PEUGEOT
- 4246 N8 PEUGEOT
- 426100 ATE
- 431602041810 MAGNETI MARELLI
- 50621 PAGID
- 5293 SEBRO
- 55235PRO PAGID
- 55325PRO PAGID
- 561616B BENDIX
- 561616BC BENDIX
- 561616J JURID
- 561616JC JURID
- 57373 QH Benelux
- 57374 QH Benelux
- 6012251 GIRLING
- 630710 ROADHOUSE
- 812010117 TRISCAN
- 8DD 355 103-451 HELLA
- 8DD 355 117-341 HELLA
- 8DD 355 117-891 HELLA
- 92064500 TEXTAR
- 92232503 TEXTAR
- 95 661 813 CITROËN
- 96 099 616 CITROËN
- 98200059801 TEXTAR
- 98200064501 TEXTAR
- BBD4977 BORG & BECK
- BDC3789 QUINTON HAZELL
- BDC4507 QUINTON HAZELL
- BDR1114.20 OPEN PARTS
- BG2688 DELPHI
- BG688 DELPHI
- BS-3070 OPTIMAL
- BS-3070C OPTIMAL
- BS3789 FAG
- BS4507 FTE
- BSF3789 QUINTON HAZELL
- BSF4507 QUINTON HAZELL
- C1281V LPR
- C1281VR LPR
- DDF264 FERODO
- DDF2641 FERODO
- DF29295L GRAF
- DF491 TRUSTING
- DI955233 Brake ENGINEERING
- DSK557 APEC braking
- FBD472 FIRST LINE
- HPD145 CAR
- MDC702 MINTEX
- RAD2085C REMY
- W0520 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.