Alternator - sprzęgło jednokierunkowe

Alternator odpowiada za generowanie prądu, który zasila akumulator. Jednym z elementów, które umożliwiają jego bezawaryjne działanie, jest sprzęgło jednokierunkowe. Jest to element mechaniczny, który ma za zadanie zapobiegać wstecznemu obracaniu się alternatora, co pozwala na jego prawidłową pracę.

Sprzęgło jednokierunkowe alternatora - zasada działania

Sprzęgło alternatora jednokierunkowe w samochodzie to ważny element, który umożliwia przenoszenie siły napędowej z silnika do alternatora. Jego głównym elementem jest sprzęgło jednokierunkowe, które pozwala na przepływ energii tylko w jedną stronę. Sprzęgło jednokierunkowe alternatora ma za zadanie przekazywać moment obrotowy pomiędzy wałem korbowym a alternatorem.

Zasada działania takiego sprzęgła opiera się na umieszczeniu w nim układu sprężyn i blokady, które pozwalają na przekazywanie momentu tylko w jednym kierunku obrotu. Gdy kierowca włącza silnik, to wał korbowy zaczyna obracać się i w tym momencie sprzęgło alternatora jednokierunkowe pozwala na przekazanie momentu obrotowego na alternator, który zaczyna wytwarzać energię elektryczną. Sprzęgło jednokierunkowe blokuje ruch w tył, ale pozwala na swobodny przepływ napędu w przód. Dzięki takiemu rozwiązaniu alternator może pracować sprawnie i nie tracić energii na zbędne wprawianie w ruch silnika. Jest to bardzo ważne z uwagi na to, że alternator zasilający elektronikę w samochodzie musi być niezawodny i stabilny w swojej pracy.

Sprzęgiełko alternatora - budowa 

Sprzęgło jednokierunkowe alternatora w samochodzie to element, który umożliwia przekazywanie energii z silnika do alternatora tylko w jednym kierunku. Składa się z dwóch części: pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego, pomiędzy którymi umieszczony jest sprężynujący element. Pierścień zewnętrzny z kołnierzem zamocowany jest na wałku silnika, natomiast pierścień wewnętrzny z kołnierzem jest połączony z wirnikiem alternatora. Gdy silnik obraca się w jednym kierunku, sprężyna zamyka sprzęgło, dzięki czemu prąd produkowany przez alternator przekazywany jest do akumulatora i systemu elektrycznego samochodu. Natomiast przy obracaniu wirnika w drugą stronę, sprężyna rozluźnia sprzęgło, co zapobiega przekazywaniu mocy z alternatora na silnik.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o sprzęgła jednokierunkowe alternatora