Regulator ciśnienia / przełącznik

Regulator ciśnienia paliwa - budowa i działanie

Samochodowy regulator ciśnienia paliwa jest ważną częścią układu wtryskowego każdego pojazdu. Zapewnia on odpowiednią ilość paliwa dostarczanego do silnika i pomaga utrzymać właściwe ciśnienie dla optymalnej wydajności silnika. 

Budowa regulatora ciśnienia paliwa

Regulator ciśnienia paliwa to niewielki element układu wtryskowego samochodu, jednak bardzo istotny w jego prawidłowym funkcjonowaniu. Ta mała część składa się z kilku elementów takich jak:

metalowa obudowa,

uzwojenie,

rdzeń elektromagnesu,

kulka zaworu.

Paliwo do regulatora tłoczone jest pod ciśnieniem przez pompę paliwa i trafia do niego przez otwór wlotowy.

Działanie regulatora ciśnienia paliwa

Reguluje on ilość paliwa przepływającego do wtryskiwaczy, zapewniając dostarczenie do silnika odpowiedniej ilości paliwa w celu uzyskania optymalnej wydajności i sprawności. Regulator ciśnienia działa poprzez kontrolowanie przepływu paliwa z pompy paliwowej do wtryskiwaczy poprzez współpracę z kolektorem ssącym. Paliwo zostaje dostarczane pod odpowiednim ciśnieniem do regulatora poprzez otwór wlotowy. Kiedy przekroczy ono ustaloną wartość to zawór ciśnienia paliwa zostaje otwarty, a paliwo, która nie zostało dostarczone do wtryskiwaczy z powrotem trafia do baku. Regulacja ciśnienia jest bardzo potrzebna, ponieważ pompa paliwa wyzwala stałe i wysokie ciśnienie. Dlatego też regulator dba o to, aby dostarczana ilość paliwa nie była za niska lub za wysoka. Dodatkowo regulator dba o to, aby w przewodach paliwowych nie powstawały pęcherzyki powietrza.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o regulator ciśnienia paliwa