Do wysyłki towaru pozostało: 08:47:59
Cewka zapłonowa / zespół cewek
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Cewka zapłonowa / zespół cewek

Cewki zapłonowe są odpowiedzialne za dostarczenie iskry, która jest potrzebna do zapalenia paliwa w komorze spalania. Cewka przekształca 12V energii elektrycznej z akumulatora samochodowego w tysiące woltów i przesyła je przez świecę zapłonową w celu zapalenia paliwa, które następnie zasila silnik. 

305.160 ELRING - USZCZELKA CEWKI ZAPLONOWEJ  ELRING 305.160 Wysyłka w 25 godz.
JM1169S JANMOR - OSLONA  Janmor JM1169S Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 82 mm
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
11,78 zł 20,91 zł zawiera VAT
JM2065 JANMOR - FAJKA ŚWIECY  Janmor JM2065 Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 133 mm
  • Opór: 2 kOhm
  • Technika połączeń: 3
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
11,78 zł 20,91 zł zawiera VAT
115 911 151 VIKA - cewka aparatu zapłon. Fav  Vika 99110068401 Wysyłka w 25 godz.
JM2046 JANMOR - FAJKA CEWKI AUDI/VW  Janmor JM2046 Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 113 mm
  • Opór: 2 kOhm
  • Technika połączeń: 3
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
14,15 zł 25,83 zł zawiera VAT
CHCP-J300-KIT FEBEST - KOŃCÓWKA CEWKI ZAPŁONOWEJ CHEVROLET CRUZE 2010- EU Wysyłka w 25 godz.
  • Ciężar: 0,033 kg
  • Długość opakowania: 5,6 cm
  • Szerokość opakowania: 4,6 cm
  • Wysokość opakowania: 4,6 cm
14,19 zł 25,83 zł zawiera VAT
150606 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150606 Wysyłka w 73 godz.
16,47 zł 23,37 zł zawiera VAT
JM1185S JANMOR - CEWKA ZAPLONOWA  Janmor JM1185S Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 141 mm
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
17,69 zł 31,98 zł zawiera VAT
150621 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150621 Wysyłka w 25 godz.
18,04 zł 24,60 zł zawiera VAT
TCP-001 FEBEST - KOŃCÓWKA CEWKI ZAPŁONOWEJ TOYOTA MARK 2 GX10,JZX10,LX100 199 Febest TCP-001 Wysyłka w 25 godz.
  • Ciężar: 0,015 kg
  • Długość opakowania: 4,1 cm
  • Szerokość opakowania: 4,1 cm
  • Wysokość opakowania: 4 cm
20,61 zł 36,90 zł zawiera VAT
150632 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150632 Wysyłka w 73 godz.
21,07 zł 29,52 zł zawiera VAT
150659 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150659 Wysyłka w 25 godz.
21,84 zł 30,75 zł zawiera VAT
JM2044 JANMOR - FAJKA CEWKI DO SILNIKA M104  Janmor JM2044 Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 107 mm
  • Opór: 2 kOhm
  • Technika połączeń: 3
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
23,59 zł 43,05 zł zawiera VAT
JM2045 JANMOR - FAJKA ŚWIECY BMW WTYK ODKŁÓCAJĄCY  Janmor JM2045 Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 115 mm
  • Opór: 1,8 kOhm
  • Technika połączeń: 3
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
23,59 zł 43,05 zł zawiera VAT
150656 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150656 Wysyłka w 25 godz.
27,23 zł 38,13 zł zawiera VAT
150617 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150617 Chwilowo niedostępny
31,22 zł 43,05 zł zawiera VAT
150630 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150630 Wysyłka w 25 godz.
31,22 zł 43,05 zł zawiera VAT
150661 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150661 Wysyłka w 25 godz.
31,84 zł 44,28 zł zawiera VAT
150655 CARGO - Cewka zapłonowa HC Cargo-BOSCH Group 150655 Wysyłka w 25 godz.
32,47 zł 45,51 zł zawiera VAT
JM2043 JANMOR - FAJKA CEWKI AUDI/VW 1.8 20V ADR DO PRZEWODÓW ABM65, ZEF1367 Janmor JM2043 Wysyłka w 25 godz.
  • Długość: 108 mm
  • Opór: 2 kOhm
  • Technika połączeń: 3
  • Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
33,70 zł 60,27 zł zawiera VAT
2324009 METZGER - Zestaw napr.kabli  Metzger 2324009 Wysyłka w 25 godz.
  • Długość przewodu: 210 mm
  • Liczba przewodów: 4
  • Materiał: CuSn (miedź-cyna)
  • Materiał izolacji przewodu: Silikon
  • Przekrój poprzeczny przewodu do: 1,5 mm²
  • Przekrój poprzeczny przewodu od: 0,75 mm²
  • Rodzaj wtyczki: Koszulka termokurczliwa
  • Strona zabudowy: od strony cewki zapłonowej
Bestseller
37,92 zł 56,58 zł zawiera VAT
191905351B/MG MAXGR - MODUŁ ZAPŁONU VW CORRADO/GOLF/  Maxgear 13-0072 Wysyłka w 1 godz.
150060610 AUTOMEGA - CEWKA ZAPLONOWA  Dello-Automega 150060610 Wysyłka w 25 godz.

Cewka zapłonowa – budowa i sposób działania cewki

Konstrukcja cewki zapłonowej składa się z dwóch zwojów drutu izolowanego nawiniętych wokół rdzenia. Cewka pierwotna składa się z grubego drutu miedzianego i ma mniejszą liczbę zwojów niż cewka wtórna oraz jest podłączona do akumulatora pojazdu. Cewka wtórna składa się z cienkiego drutu miedzianego i ma znacznie więcej zwojów i jest połączona ze świecą zapłonową, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w każdym cylindrze.

Kiedy prąd przepływa przez uzwojenie pierwotne, tworzy pole magnetyczne, które indukuje wysokie napięcie w uzwojeniu wtórnym. To wysokie napięcie przeskakuje przez szczelinę między elektrodami świecy zapłonowej, tworząc iskrę elektryczną, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w każdym cylindrze.

Rodzaje cewek zapłonowych

Chociaż na przestrzeni lat konstrukcja cewek ulegała unowocześnieniom, to zasada działania cewki zapłonowej pozostawała taka sama do dziś. Cewki zapłonowe można podzielić na trzy grupy wynikające ze sposobu rozdzielania wysokiego napięcia na poszczególne cylindry:

  • cewki jednobiegunowe współpracujące z rozdzielaczem zapłonu - w tym przypadku cewka obsługuje wszystkie cylindry i jest to najstarsze rozwiązanie, które ciągle jest w użyciu.
  • cewki dwubiegunowe - w tym przypadku nie ma rozdzielacza zapłonu, tak więc cewka ta jest wspólna dla dwóch cylindrów, a to oznacza, że jednocześnie na dwóch świecach przeskakuje zawsze iskra.
  • cewki jednobiegunowe indywidualne - jest to najnowszy rodzaj cewek, który pozwolił wyeliminować przewody zapłonowe, gdyż nie ma tutaj połączenia między uzwojeniem pierwotnym i wtórnym, ponieważ uzwojenie wtórne połączone jest bezpośrednio ze świecą i masą

FAQ - najczęściej zadawane pytania o cewki zapłonowe

+
Zanim zdecydujesz się na zakup akumulatora, warto wziąć pod uwagę kilka kwestii, które pomogą dobrać Ci jak najlepszy akumulator. Przede wszystkim trzeba zwrócić uwagę na podstawowe parametry, takie jak pojemność w Ah oraz prąd rozruchowy. Informacje jakie wartości będą najlepsze do Twojego auta znajdziesz w książce serwisowej samochodu. Pojemność akumulatora powinna być dostosowana do pojemności silnika oraz całego wyposażenia pobierającego prąd z akumulatora. Dopasowanie odpowiedniego prądu rozruchowego ma bardzo duże znaczenie zimą, kiedy temperatury spadają i rozrusznik musi pobrać sporo energii do uruchomienia silnika.
+
Wadliwa cewka zapłonowa może mieć wpływ na osiągi pojazdu. Jeśli nie działa prawidłowo, może to prowadzić do braku mocy, nierównej pracy, nieprawidłowego zapłonu, zgaśnięcia lub nawet braku startu. Niesprawna cewka zapłonowa może również spowodować inne szkody, takie jak zanieczyszczenie świec zapłonowych i uszkodzenie innych komponentów z powodu niewystarczającego napięcia lub prądu.
+
Aby sprawdzić czy cewka jest dobra, należy dokonać pomiaru rezystancji za pomocą miernika (omomierz), który pomoże ocenić oporność na obu zwojach. Wyniki z omomierza trzeba porównać z wartościami wskazanymi w instrukcji pojazdu. W ten sposób uzyska się odpowiedź, która cewka przestała działać. Jeżeli ta metoda nie zadziała, wówczas należy udać się diagnosty, który podłączy samochód pod komputer diagnostyczny i oceni stan cewki.
+
Najprościej będzie zajrzeć do instrukcji pojazdu, jednak można też zajrzeć pod maskę i sprawdzić czy kable idą bezpośrednio do świec, czy może znajdują się tam moduły, które oznaczają większą ilość cewek.
+
Cena cewki uzależniona jest przede wszystkim od rodzaju pojazdu, producenta cewek oraz parametrów określonej cewki. Ceny cewek zapłonowych mogą wynosić od kilkunastu do nawet kilkuset złotych.

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.