Kolektor

Kolektor wydechowy w samochodzie jest odpowiedzialny za zbieranie i kierowanie spalin z cylindrów silnika do rury wydechowej. Jego podstawową funkcją jest redukcja hałasu z silnika, poprawa osiągów oraz zwiększenie wydajności paliwowej poprzez zmniejszenie ciśnienia wstecznego w układzie wydechowym.

Kolektor samochodowy - działanie

Kolektor w samochodzie jest odpowiedzialny za zbieranie spalin z każdego cylindra silnika, a następnie kierowanie ich do katalizatora, tłumika i ostatecznie do rury wydechowej, z której wydostają się one na zewnątrz. Kolektor wylotowy jest zwykle wykonany z żeliwa lub stali i składa się z serii rur, które są podłączone do każdego cylindra. Podczas pracy silnia do każdego cylindra trafia mieszanka paliwowo-powietrzna, która jest w nim spalana. Aby zapewnić optymalny dopływ mieszanki oraz odprowadzenie spalin zawory otwierają się i zamykają bardzo szybko. Dzięki pracy zaworów spaliny kierowane są do kolektora wydechowego. Pomaga to w zmniejszeniu emisji spalin i zwiększa wydajność paliwa. Kolektor wydechowy odgrywa również rolę w zmniejszaniu ciśnienia wstecznego w silniku, co pomaga poprawić osiągi. Dodatkowo kolektor może zawierać czujnik tlenu (sonda lambda), który monitoruje poziom emisji i zapewnia, że żadne zanieczyszczenia nie są uwalniane do środowiska. Bez prawidłowo działającego kolektora wydechowego, samochód będzie głośniejszy, mniej wydajny i może doświadczyć spadku mocy. 

Kolektor wydechowy - budowa

Kolektor wydechowy składa się zazwyczaj z kilku metalowych rur odpornych na korozję, które są połączone z głowicą cylindra tworząc jedną komorę. Każda rura ma port wlotowy i wylotowy, który zapewnia przejście dla gazów spalinowych, które mają być odprowadzone z silnika. Ponadto została ona zaprojektowana tak, aby kierować spaliny z jednej głowicy cylindrów do głównego kolektora, który następnie kieruje je do rury wydechowej. W niektórych pojazdach wokół kolektora montowane są osłony termiczne, które pomagają ograniczyć przenikanie ciepła do innych elementów we wnęce silnika. Ponadto stosowane są również uszczelki w celu uszczelnienia wszelkich wycieków powietrza między kolektorem a innymi częściami silnika, takimi jak głowice cylindrów czy otwory wylotowe. Dodatkowo niektóre kolektory wydechowe mogą zawierać elementy, takie jak zawory EGR, czujniki tlenu czy osłony termiczne, aby zwiększyć działanie i wydajność kolektora.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o kolektory wydechowe