Do wysyłki towaru pozostało: 19:10:02
Najlepsze części samochodowe
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: blik
0,00 zł
Kolektor
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Kolektor

Kolektor wydechowy w samochodzie jest odpowiedzialny za zbieranie i kierowanie spalin z cylindrów silnika do rury wydechowej. Jego podstawową funkcją jest redukcja hałasu z silnika, poprawa osiągów oraz zwiększenie wydajności paliwowej poprzez zmniejszenie ciśnienia wstecznego w układzie wydechowym.

01554 FEBI - Nakrętka VW  FEBI BILSTEIN 01554 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,012 kg
  • DIN / ISO: 980
  • Gwint wewnętrzny: M10 x 1,5 mm
  • Jakość/Klasa: 10
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Rozmiar klucza: 16
  • Wysokość: 10 mm
  • Kod kreskowy: 4027816015543, MP1000570167943
0,98 zł 1,23 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1,55 zł
39064 FEBI - Nakrętka MERCEDES BM 110 (HECKFLOSSE), BM 111 (HECKFLOSSE), BM 114 ( /8), BM 115 ( /8), BM 123, S-K Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,006 kg
  • Grubość: 10,4 mm
  • Gwint wewnętrzny: M10 x 1,5 mm
  • Powierzchnia: pokryty miedzią
  • Rozmiar klucza: 14
  • Kod kreskowy: 4027816390640
1,34 zł 2,46 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1,33 zł
V20-0835 VAICO - NAKRĘTKA BMW Normteil - Universal,  VAICO V20-0835 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,004 kg
  • DIN / ISO: DIN 267 Cu
  • Dla numeru OE: 11 62 1 744 323
  • Rozmiar klucza: 12
  • Wymiar gwintu: M8 x 1,25 mm
  • Kod kreskowy: 4046001430183
2,05 zł 2,46 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1,91 zł
119 148 TOPRAN - NAKRETKA KOLEKTOR WYDECHOWY M8X1,25  Topran 119 148 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Powierzchnia: pokryty miedzią
  • Rozmiar klucza: 12
  • Skok gwintu: 1,25 mm
  • Wersja śruby/nakrętki: z kołnierzem
  • Wymiar gwintu: M 8
  • Wysokość: 10,7 mm
  • Ø flanszy: 16,3 mm
  • Kod kreskowy: 1403920000102, 4063926398749
2,26 zł 3,69 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 2,14 zł
110157410 AUTOMEGA - NAKRĘTKA OPEL M8 /DELLO/  Dello-Automega 110157410 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Dla numeru OE: 18307620549
  • Konsystencja (stan): stały
  • Materiał: Stal
  • Kod kreskowy: 4053184309830
2,26 zł 3,69 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 2,14 zł
07190 FEBI - Nakrętka VW  FEBI BILSTEIN 07190 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,004 kg
  • Gwint wewnętrzny: M8 x 1,25 mm
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Rozmiar klucza: 12
  • Kod kreskowy: 4027816071907, MP1000570188208
3,52 zł zawiera VAT
140024110 AUTOMEGA - WKRĘT /DELLO/  Dello-Automega 140024110 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość: 28 mm
  • Wymiar gwintu: M8
  • Kod kreskowy: 4053184281723
3,97 zł 6,15 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 3,54 zł
410 605 TOPRAN - Szpilka M8X1.25X16X30 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość gwintu 1: 16 mm
  • Długość gwintu 2: 30 mm
  • Klasa wytrzymałości: 10.9
  • Skok gwintu: 1,25 mm
  • Wymiar gwintu: M 8
  • Kod kreskowy: 4063926435468
4,88 zł 7,38 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,70 zł
258-036 BOSAL - Nakrętka Układu Wydechowego Citroen Ax 86-97 /Bosal/ Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • DIN / ISO: DIN 267 Cu
  • Wymiar gwintu: M6
  • Kod kreskowy: 3351642580366
5,81 zł 8,61 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 5,31 zł
985-824.10 FA1 - ŚRUBA UKŁ. WYD. VW/FIAT M8X16MM (10 SZT. FA1 985-824.10 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Długość gwintu 1: 16 mm
  • Długość gwintu 2: 35 mm
  • Klasa wytrzymałości: 10.9
  • Wymiar gwintu: M8x1,25
  • Kod kreskowy: 5902076395811
13,51 zł 15,99 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 10,74 zł
258-028 BOSAL - Nakrętka Kolektora Wydechowego M8 Bez Kołnierza /Bosal/ Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • DIN / ISO: DIN 980 V/9 Cu
  • Wymiar gwintu: M8
  • Kod kreskowy: 2537570296178, 3351642580281
15,17 zł 20,91 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1,28 zł
258-026 BOSAL - NAKRĘTKI UKŁADU WYDECHOWEGO KPL. CENA PACZKI = 10 SZT. Bosal 258-026 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • DIN / ISO: DIN 980 V/8 Cu
  • Wymiar gwintu: M6
  • Kod kreskowy: 3351642580267
15,74 zł 22,14 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1,30 zł
258-047 BOSAL - NAKRĘTKA UKŁADU WYDECHOW. M10*1.25 KPL. NISSAN, TOYOTA, DAIH Bosal 258-047 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • DIN / ISO: DIN 267 Cu
  • Wymiar gwintu: M10 x 1,25
  • Kod kreskowy: 2502100476788, 3351642580472
16,64 zł 23,37 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1,49 zł
258-060 BOSAL - NAKRĘTKA UKŁADU WYDECHOWEGO  Bosal 258-060 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • DIN / ISO: DIN 934/8
  • Wymiar gwintu: M12 x 1,25
  • Kod kreskowy: 3351642580601
24,07 zł 33,21 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 2,19 zł
985-821.10 FA1 - ŚRUBA UKŁ. WYD. OPEL M8 (10SZT.) M8X1.25 FA1 985-821.10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość gwintu 1: 45 mm
  • Jednostka ilości: Jednostka pakowania
  • Wymiar gwintu: M8x1,25
  • Kod kreskowy: 5902076380527
30,02 zł 34,44 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 24,56 zł
773.430 ELRING - Uszczelka /Elring/ Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Rozmiar klucza: 17 mm
  • Wymiar gwintu: M10x1,5x108
  • Kod kreskowy: 4041248711545
36,94 zł 51,66 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 48,51 zł
9850808510 FA1 - SZPILKA M8X1.25X12/M8X1.25X87 10.9  FA1 985-08-085.10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Klasa wytrzymałości: 10.9
  • Rozmiar gwintu 1: M8x1.25x12
  • Rozmiar gwintu 2: M8x1.25x87
  • Kod kreskowy: 5902076366668
55,45 zł 65,19 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 46,08 zł
258-340 BOSAL - Śruba/Nakrętka Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • DIN / ISO: DIN 267 Cu
  • Wymiar gwintu: M10
  • Kod kreskowy: 3351642583404
98,06 zł 134,07 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 104,25 zł
17-0296 MAXGR - Kolektor Wyd. Vw T5/ Touareg 03- 2,5Tdi Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Wariant wyposażenia: nur AXD,AXE,BAC,BLK
  • Kod kreskowy: 5903766388618
416,56 zł 580,56 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 547,41 zł
2101001 METZGER - Kolektor wydechowy+kpl.uszczelek,srub  Metzger 2101001 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z materiałem mocującym
  • Materiał obudowy: Odlew staliwny
  • Kod kreskowy: 4250032702960
1 177,26 zł 1 661,73 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1 058,61 zł
BSP25084 BUGIAD - EXHAUST MANIFOLD VW CRAFTER Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez uszczelnień
  • Kod kreskowy: 4043193250841
1 320,72 zł 1 841,31 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1 259,37 zł
BSP24705 BUGIAD - EXHAUST MANIFOLD VAG TRA  BUGIAD BSP24705 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Alternatywny zestaw naprawczy: BSP24705PROKIT
  • Wariant wyposażenia: nur AXD,AXE,BAC,BLK
  • Kod kreskowy: 4043193247056
1 700,65 zł 2 371,44 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1 689,60 zł
BSP24705PROKIT BUGIAD - KOLEKTOR WYDECHOWY KPL  BUGIAD BSP24705PROKIT Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Wariant wyposażenia: nur AXE,AXD,BAC,BLK
1 942,33 zł 2 708,46 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 1 946,43 zł
1101100600 JPG - NAKRĘTKA KOLEKTORA M8 Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
  • Powierzchnia: pokryty miedzią
  • Rozmiar klucza: 12
  • Wersja śruby/nakrętki: Nakrętka samozabezpieczająca się
  • Wymiar gwintu: M 8
  • Kod kreskowy: 2505820328757, 2537570085765, 5710412022136
0,63 zł 1,23 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 0,81 zł

Kolektor samochodowy - działanie

Kolektor w samochodzie jest odpowiedzialny za zbieranie spalin z każdego cylindra silnika, a następnie kierowanie ich do katalizatora, tłumika i ostatecznie do rury wydechowej, z której wydostają się one na zewnątrz. Kolektor wylotowy jest zwykle wykonany z żeliwa lub stali i składa się z serii rur, które są podłączone do każdego cylindra. Podczas pracy silnia do każdego cylindra trafia mieszanka paliwowo-powietrzna, która jest w nim spalana. Aby zapewnić optymalny dopływ mieszanki oraz odprowadzenie spalin zawory otwierają się i zamykają bardzo szybko. Dzięki pracy zaworów spaliny kierowane są do kolektora wydechowego. Pomaga to w zmniejszeniu emisji spalin i zwiększa wydajność paliwa. Kolektor wydechowy odgrywa również rolę w zmniejszaniu ciśnienia wstecznego w silniku, co pomaga poprawić osiągi. Dodatkowo kolektor może zawierać czujnik tlenu (sonda lambda), który monitoruje poziom emisji i zapewnia, że żadne zanieczyszczenia nie są uwalniane do środowiska. Bez prawidłowo działającego kolektora wydechowego, samochód będzie głośniejszy, mniej wydajny i może doświadczyć spadku mocy. 

Kolektor wydechowy - budowa

Kolektor wydechowy składa się zazwyczaj z kilku metalowych rur odpornych na korozję, które są połączone z głowicą cylindra tworząc jedną komorę. Każda rura ma port wlotowy i wylotowy, który zapewnia przejście dla gazów spalinowych, które mają być odprowadzone z silnika. Ponadto została ona zaprojektowana tak, aby kierować spaliny z jednej głowicy cylindrów do głównego kolektora, który następnie kieruje je do rury wydechowej. W niektórych pojazdach wokół kolektora montowane są osłony termiczne, które pomagają ograniczyć przenikanie ciepła do innych elementów we wnęce silnika. Ponadto stosowane są również uszczelki w celu uszczelnienia wszelkich wycieków powietrza między kolektorem a innymi częściami silnika, takimi jak głowice cylindrów czy otwory wylotowe. Dodatkowo niektóre kolektory wydechowe mogą zawierać elementy, takie jak zawory EGR, czujniki tlenu czy osłony termiczne, aby zwiększyć działanie i wydajność kolektora.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o kolektory wydechowe

+
Najczęstszym rodzajem awarii jest korozja lub pęknięcie, które może prowadzić do wycieków spalin, które zmniejszają wydajność silnika i zwiększają emisję. Inne problemy to wypaczenia spowodowane ekstremalnymi temperaturami, pęknięcia naprężeniowe, poluzowane lub złamane śruby oraz zdegradowane uszczelki, które wpuszczają zbyt dużo ciepła do komory silnika. Awaria kolektora może też wynikać z jego wady konstrukcyjnej.
+
Objawy uszkodzonego kolektora wydechowego mogą się znacznie różnić w zależności od stopnia uszkodzenia, ale niektóre wspólne oznaki obejmują głośne i nietypowe dźwięki pochodzące z silnika słyszalne nawet w kabinie samochodu, spadek mocy i oszczędności paliwa, zwiększony poziom emisji i wyczuwalny zapach spalin wewnątrz pojazdu. Inne objawy mogą obejmować wibracje odczuwane na kierownicy oraz zapalenie się kontrolki silnika check-engine. W niektórych przypadkach uszkodzony kolektor wydechowy może spowodować dalsze uszkodzenia innych elementów w silniku, takie jak spalone zawory lub wydmuchanie uszczelki kolektora. Nieszczelny kolektor wydechowy może być powodem do zatrzymania dowodu rejestracyjnego lub prowadzić do negatywnego wyniku badania technicznego.
+
Awaria kolektora wydechowego może mieć wiele przyczyn. Wady konstrukcyjne samego kolektora, nadmierne ciepło oraz korozja spowodowana wilgocią to czynniki, które mogą przyczynić się do jego awarii. Ważną kwestią jest również konstrukcja układu wydechowego. Jeśli średnica rur jest zbyt mała lub występują w nich zagięcia, może to powodować powstanie ciśnienia wstecznego, które zwiększa temperaturę kolektora i prowadzi do jego przedwczesnej awarii. Ponadto nieprawidłowy montaż elementów układu wydechowego, takich jak uszczelki i łączniki, może powodować nieszczelności, które wpływają na wydajność i prowadzą do przedwczesnej awarii. Na uszkodzenie mogą mieć też wpływ większe wibracje oraz sposób eksploatacji samochodu.
+
Cena takiej wymiany będzie uzależniona od rodzaju, marki i modelu samochodu oraz stopnia trudności wymiany. Średnio należy spodziewać się cen od kilkudziesięciu, nawet do tysiąca złotych. Im bardziej skomplikowana jest konstrukcja układu wydechowego pojazdu, to wymiana będzie droższa. Istotnym czynnikiem jest dostęp do kolektora, który może znacząco zwiększyć koszt naprawy. Ponadto jeśli dojdzie do rozległego uszkodzenia kolektora lub innych elementów z nim związanych, może to również znacząco zwiększyć koszty robocizny.

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.