Wał napędowy

Wał napędowy jest podstawowym elementem układu przeniesienia napędu w samochodach, które napędzane są na tylną oś. Zadaniem wału napędowego jest przeniesienie momentu obrotowego z silnika na most napędowy. Tym samym umożliwia dostarczenie mocy z silnika do tylnych kół, co pozwala na wprawienie ich w ruch.

Wał napędowy w aucie i jego znaczenie

Wał napędowy samochodu pomaga przenieść moc z silnika na koła i jest elementem napędu, który jest najbardziej obciążony ze względu na wysoki moment obrotowy. Nowoczesne wały napędowe są zazwyczaj wykonane z wysokowytrzymałej stali lub stopów aluminium, aby wytrzymać wibracje i naprężenia związane z momentem obrotowym. Dodatkowo muszą być odporne na korozję i uszkodzenia spowodowane uderzeniami. Wał napędowy obraca się z dużą prędkością, gdy silnik pracuje, umożliwiając obracanie się kół na tylne osi, dzięki czemu samochód może się poruszać.

Wał napędowy pozwala na przeniesienie mocy nawet wtedy, gdy koła obracają się z różnymi prędkościami lub pod różnymi kątami. Bez niego tylnonapędowy samochód nie byłby w stanie się poruszać, a wszystkie jego elementy byłyby bezużyteczne. Wał napędowy odpowiada również za utrzymanie równowagi pojazdu na drodze, co zapewnia bezpieczniejsze prowadzenie. Dodatkowo umożliwia płynną zmianę biegów podczas przyspieszania lub zwalniania, dzięki czemu jazda jest przyjemniejsza i bardziej komfortowa.

Wał napędowy w samochodzie - budowa

Wały napędowe w samochodzie składają się z elementów takich jak:

• złącze kołnierzowe - ten element przejmuje moc z jednostki napędowej. Przymocowany jest on z jednej strony do skrzyni biegów, a z drugiej do mostu.
• przegub krzyżakowy - ma on kształt krzyża, który łączy elementy znajdujące się na widełkach. Wszystko to umocowane jest na łożyskach i zabezpieczone jest pierścieniem, który chroni przed wypadnięciem.
• złącze rurowe - jego zadaniem jest umocowanie korpusu wału w przegubie.
• korpus wału - to część która zapewnia styk z połączeniami przesuwnymi.
• połączenia przesuwne - ich rolą jest zabezpieczanie konstrukcji przed względnym obrotem.

Wał napędowy - rodzaje

Prawie każdy samochód różni się od siebie budową napędu, dlatego trzeba było stworzyć i dopasować różne rozwiązania wałów napędowych do poszczególnych modeli i marek samochodów. Tak więc wały napędowe mogą różnić się zastosowanym przegubem. W takim wypadku wyróżnia się następujące cztery rodzaje:

• krzyżakowy przegub Kardana,
• kulowy przegub Rzeppa i Weissa,
• przegub Tracta składający się z dwóch płaskich widełek,
• przegub Birfielda, który bazuje na pracy prowadnic

FAQ - najczęściej zadawane pytania o wały napędowe