Katalizator
Katalizator samochodowy jest ważnym elementem układu wydechowego samochodu. Od 1995 roku każde auto musi być wyposażone w tego typu urządzenie, tak aby spełniać określone normy dotyczące emisji spalin. Katalizator to forma filtra, który ma za zadanie zatrzymywać niebezpieczne opary w samochodach z jednostkami spalinowymi.
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 5901797063269
Dane techniczne:
- Grubość: 1,4 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 907.640
- Strona zabudowy: Katalizator SCR
- Średnica wewnętrzna: 16,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 25,2 mm
- Kod kreskowy: 4041248823750
Dane techniczne:
- Typ katalizatora: dla pojazdów z katalizatorem
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: w środku z prawej
Dane techniczne:
- Typ katalizatora: dla pojazdów z katalizatorem
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 5904157321115
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: w środku
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3351648891817
Dane techniczne:
- Średnica: 42 mm
- Kod kreskowy: 3351648891831
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 2537570201455, 3351648234751
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 2502100411246, 3351648895334
Dane techniczne:
- Średnica: 36 mm
- Kod kreskowy: 3351648891671
Katalizator samochodowy - działanie
Katalizator w samochodzie to bardzo ważne urządzenie odpowiadające za oczyszczanie spalin powstających w czasie jazdy. Jego działanie polega na rozłożeniu węglowodorów i tlenku węgla odpowiednio na parę wodną i dwutlenek węgla. Proces ten odbywa się dzięki zastosowaniu katalizatora, który zazwyczaj jest połączeniem platyny i palladu. Katalizator reaguje ze spalinami, powodując ich rozpad oraz zatrzymanie tych szkodliwych substancji wewnątrz katalizatora, dzięki czemu te niebezpieczne opary nie przedostają się w tak dużym zakresie do atmosfery.
Wewnątrz katalizatora znajdują się komory, które zawierają ceramiczne podłoże pokryte tlenkiem metalu. Ciepło ze spalin wywołuje reakcję chemiczną na tlenku metalu, który przekształca niebezpieczne toksyny w nieszkodliwe gazy. Katalizator pomaga utrzymać normy jakości powietrza na bezpiecznym poziomie, a także zmniejsza hałas silnika. Bez tego urządzenia samochody produkowałyby znacznie wyższy poziom emisji niż obecnie.
Katalizator w samochodzie - budowa
Katalizator to część układu spalinowego w aucie, który znajduje się w przedniej części samochodu. Z wyglądu przypomina oplecioną puszkę, która połączona jest razem z tłumikiem. Budowa katalizatora nie jest skomplikowana i składa się z dwóch bardzo istotnych części:
- obudowa - zrobiona jest ze stali nierdzewnej i ma formę która przypomina spłaszczoną puszkę. Obudowa połączona jest z kolektorem.
- wkład katalizatora - zrobiony jest z metalu lub ceramiki, a wyglądem przypomina plaster miodu, który składa się wielu kanalików umożliwiających wyłapywanie zanieczyszczeń, jednocześnie zapewniając swobodny przepływ spalin. To właśnie za pomocą tych kanalików dochodzi do neutralizowania szkodliwych substancji ze spalin i dlatego wkład katalizatora stanowi najważniejszą część katalizatora.
Aby katalizator działał prawidłowo nie może być on w żaden sposób uszkodzony, ponieważ w czasie jego pracy uzyskiwane są bardzo wysokie temperatury.
Katalizator - objawy usterek
Katalizatory pełnią bardzo ważną rolę w układzie wydechowym, jednak z czasem tak jak każda część ulegają zużyciu. Ze względu na ciągłą pracę katalizator z czasem ulega zapychaniu się, co może powodować następujące objawy:
- spadek mocy silnika,
- odgłos grzechotania podczas jazdy ze spodu auta,
- nierówna praca silnika,
- większe zużycie paliwa,
- dymienie z rury wydechowej,
- wyświetlanie się kontrolki check engine.
W momencie wystąpienia któregokolwiek z tych objawów warto udać się do mechanika, który sprawdzi czy katalizator jest uszkodzony i czy trzeba go wymienić, aby szybko zapobiec ewentualnej usterce samochodu.