
Parownik klimatyzacji
Parownik klimatyzacji samochodowej to część układu klimatyzacji, która odpowiada za przemianę skroplonego czynnika chłodniczego w parę. Parownik pozwala na schłodzenie i przesuszenie powietrza, które jest później wprowadzane do wnętrza pojazdu. Jest to ważne, gdyż działanie klimatyzacji wpływa na komfort jazdy i poprawia bezpieczeństwo, zwłaszcza w gorące dni.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 65 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 280 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Dolot - Ø: 14,4 mm
- Długość sieci: 235 mm
- Głębokość sieci: 60 mm
- Szerokość sieci: 260 mm
- Wylot - Ø: 11,7 mm
TSP0525032 DELPHI Delphi
PAROWNIK AUDI A3-TT / SEAT AROSA-CORDOBA-LEON-TOLEDO / SKODA Delphi TSP0525032- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 210 mm
- Szerokość sieci: 75 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez zaworu ekspansywnego
- Długość sieci: 225 mm
- Głębokość sieci: 75 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 215 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 75 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 335 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 255 mm
- Głębokość sieci: 58 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 255 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 203 mm
- Głębokość sieci: 68 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 224 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Dolot - Ø: 14,5 mm
- Długość sieci: 225 mm
- Głębokość sieci: 74 mm
- Szerokość sieci: 208 mm
- Wylot - Ø: 11,5 mm
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 60 mm
- Szerokość sieci: 259 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 65 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 258 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Dolot - Ø: 17,6 mm
- Długość sieci: 235 mm
- Głębokość sieci: 60 mm
- Szerokość sieci: 232 mm
- Wylot - Ø: 11,7 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez zaworu ekspansywnego
- Długość sieci: 235 mm
- Głębokość sieci: 75 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 285 mm
- Długość sieci: 235 mm
- Głębokość sieci: 73 mm
- Szerokość sieci: 211 mm
- Długość sieci: 235 mm
- Głębokość sieci: 65 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 230 mm
- Długość sieci: 215 mm
- Głębokość sieci: 220 mm
- Szerokość sieci: 90 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Dolot - Ø: 14,5 mm
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 60 mm
- Szerokość sieci: 241 mm
- Wylot - Ø: 11,7 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Dolot - Ø: 14,5 mm
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 65 mm
- Szerokość sieci: 259 mm
- Wylot - Ø: 11,7 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 200 mm
- Głębokość sieci: 65 mm
- Szerokość sieci: 262 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Dla numeru OE: -
- Długość sieci: 295 mm
- Głębokość sieci: 38 mm
- Masa: 1 458 g
- Szerokość sieci: 196 mm
- Wymiary radiatora: 295x196x38
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 245 mm
- Głębokość sieci: 60 mm
- Materiał: Aluminium
- Ograniczenia producenta: VALEO
- Szerokość sieci: 240 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Długość sieci: 174 mm
- Głębokość sieci: 75 mm
- Materiał żeber chłodzących: Aluminium
- Rodzaj chłodnicy: Żebra chłodzące lutowane
- Szerokość sieci: 332 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość sieci: 240 mm
- Głębokość sieci: 92 mm
- Materiał: Aluminium
- Ograniczenia producenta: VISTEON
- Szerokość sieci: 220 mm
- Długość sieci: 240 mm
- Głębokość sieci: 92 mm
- Materiał: Aluminium
- Szerokość sieci: 244 mm
- Czynnik chłodniczy: R 134a
- Długość sieci: 225 mm
- Głębokość sieci: 75 mm
- Materiał żeber chłodzących: Aluminium
- Rodzaj chłodnicy: Żebra chłodzące lutowane
- Szerokość sieci: 210 mm
Parownik klimatyzacji uniwersalny - działanie
Parownik klimatyzacji uniwersalny w samochodzie jest urządzeniem, które odpowiada za schładzanie powietrza. Jego działanie polega na przepuszczaniu przez niego czynnika chłodniczego, który pochłania ciepło z otoczenia, a następnie jest przepuszczany przez parownik, gdzie następuje jego skroplenie i w efekcie powstaje chłodne powietrze. Gdy klimatyzacja zostaje włączona, czynnik płynie do parownika, gdzie następuje jego rozprężenie i w konsekwencji - ochładzane. Z kolei, w wyniku ochłodzenia, para wodna skrapla się na powierzchni parownika, co skutkuje osuszeniem powietrza. W efekcie, wydobywające się z nawiewów powietrze jest zimniejsze i bardziej suche, co przyczynia się do podniesienia komfortu podróżowania.
Parownik klimatyzacji samochodowej - budowa
Parownik klimatyzacji w samochodzie to element, który odpowiada za schłodzenie i osuszenie powietrza przed jego wprowadzeniem do wnętrza pojazdu. Parownik jest zazwyczaj umieszczany w przedniej części kabiny samochodu, tuż za i poniżej deski rozdzielczej. Zbudowany jest z rurek, które przenoszą czynnik chłodniczy, a także aluminiowych płyt oraz laminatów, które zapewniają maksymalną skuteczność schładzania powietrza. Wewnątrz parownika znajdują się również wyjścia na wentylatory, które odpowiadają za cyrkulację powietrza wewnątrz pojazdu. Parownik działa na zasadzie wymiany ciepła, przy czym gorące powietrze z kabiny samochodu jest wysuszane przez parownik, co umożliwia efektywne zmniejszenie temperatury powietrza.