Kompresor klimatyzacji / sprężarki
Sprężarka klimatyzacji, znana też jako kompresor klimatyzacji, jest sercem systemu klimatyzacji w samochodzie. W klimatyzację wyposażone są samochody osobowe, dostawcze, a nawet ciężarówki. Poprawia ona komfort jazdy, zwłaszcza w upalne dni. Bez sprawnej sprężarki klimatyzacji ten układ nie będzie działać.
Dane techniczne:
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Tryb pracy: mechaniczne
Dane techniczne:
- Wysokość: 20 mm
- Średnica wewnętrzna: 35 mm
- Średnica zewnętrzna: 55 mm
- Kod kreskowy: 5901619527481
Dane techniczne:
- ID kompresora: SD7V16
- Ograniczenia producenta: VW
- Wysokość: 27 mm
- Wysokość mocowania narzędzia: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 105 mm
- Kod kreskowy: 5903766318776
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,094 kg
- Długość opakowania: 4,8 cm
- Szerokość opakowania: 4,8 cm
- Wysokość opakowania: 2 cm
- Kod kreskowy: 4056111153506
Dane techniczne:
- ID kompresora: CVC
- Ograniczenia producenta: GM
- Wysokość: 19,5 mm
- Wysokość mocowania narzędzia: 9,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 90 mm
- Kod kreskowy: 5903766318738
Dane techniczne:
- ID kompresora: 6SEU / 7SEU
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Kod kreskowy: 5903766318752
Dane techniczne:
- Długość: 68 mm
- ID kompresora: DV14
- Ograniczenia producenta: DELPHI
- Tryb pracy: mechaniczne
Dane techniczne:
- ID kompresora: CVC
- Ograniczenia producenta: DELPHI
- Kod kreskowy: 8718042050793
Dane techniczne:
- ID kompresora: SD7V16
- Napięcie: 12 V
- Ograniczenia producenta: VW
- Techniczny numer informacyjny: CLOCK 05:25
- Wysokość: 32 mm
- Średnica do: 64 mm
- Średnica od: 45 mm
- Średnica zewnętrzna: 96 mm
- Kod kreskowy: 5903364323974
Dane techniczne:
- Długość: 69 mm
- ID kompresora: DV14
- Ograniczenia producenta: DELPHI
- Tryb pracy: mechaniczne
Dane techniczne:
- Długość: 68 mm
- ID kompresora: 6E171
- Ograniczenia producenta: DELPHI
- Tryb pracy: mechaniczne
Dane techniczne:
- ID kompresora: 6SEU / 7SEU
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Kod kreskowy: 8718042073525
Dane techniczne:
- Grubość: 26,5 mm
- Kształt: owalny
- Napięcie robocze: 12 V
- Ograniczenia producenta: DELPHI
- Średnica wewnętrzna: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 92 mm
- Kod kreskowy: 5901619527474
Dane techniczne:
- Grubość: 27,5 mm
- ID kompresora: SD6V12
- Kształt: owalny
- Napięcie robocze: 12 V
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- Średnica wewnętrzna: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 96 mm
- Kod kreskowy: 5902659751249
Dane techniczne:
- ID kompresora: 7SB/7SBU
- Napięcie robocze: 12 V
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Kod kreskowy: 8718042052469
Dane techniczne:
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- Kod kreskowy: 8718042050021
Dane techniczne:
- Grubość: 40 mm
- ID kompresora: 7SB / 7SBU
- Napięcie robocze: 12 V
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Średnica wewnętrzna: 61,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 96,4 mm
- Kod kreskowy: 5902659752482
Dane techniczne:
- ID kompresora: 6SEU / 7SEU
- Napięcie robocze: 12 V
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Kod kreskowy: 5903766318745
Dane techniczne:
- ID kompresora: SD6V12
- Kształt: owalny
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- Kod kreskowy: 8718042072887
Dane techniczne:
- ID kompresora: SD6C12
- Napięcie: 12 V
- Ograniczenia producenta: RENAULT
- Techniczny numer informacyjny: CLOCK 09:00
- Wysokość: 26 mm
- Średnica do: 61 mm
- Średnica od: 96 mm
- Średnica zewnętrzna: 96 mm
- Kod kreskowy: 5903364323967
Dane techniczne:
- Grubość: 30,7 mm
- ID kompresora: SD6V12
- Kształt: owalny
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- Średnica wewnętrzna: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 86 mm
- Kod kreskowy: 5902659751232
Dane techniczne:
- ID kompresora: SD7H15
- Napięcie: 24 V
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- Wysokość: 32 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 45 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 96 mm
Dane techniczne:
- ID kompresora: 7SB / 7SBU
- Napięcie robocze: 12 V
- Ograniczenia producenta: DENSO
- Kod kreskowy: 8718042049902
Dane techniczne:
- ID kompresora: SD7V16
- Napięcie: 12 V
- Ograniczenia producenta: SANDEN
- Wysokość: 32 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 45 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 96 mm
Sprężarka do klimatyzacji samochodowej - opis działania
To że klimatyzacja jest wręcz niezbędna, nikt nie ma żadnych wątpliwości. Jednak żeby dobrze działała, potrzebny do tego jest kompresor. Jak działa to urządzenie? Sprężarka do klimatyzacji to urządzenie, które napędza cały układ klimatyzacji w samochodzie. Działanie kompresora polega na sprężaniu oraz rozgrzaniu w wyniku wzrostu ciśnienia, czynnika chłodniczego i przekazywaniu go do skraplacza, umożliwiając jego przemieszczanie się w systemie, który następnie uwalnia schłodzone powietrze do kabiny pojazdu. Kompresor do klimatyzacji zwykle zasilany jest przez przez pasek podłączony do wału silnika i znajduje się w komorze silnika pobliżu przedniej jego części. Po uruchomieniu sprężarka pompuje czynnik chłodniczy przez parownik i skraplacz. Podczas przechodzenia przez wężownice, ciepło jest absorbowane z wnętrza pojazdu i przekazywane na zewnątrz. Po schłodzeniu czynnik chłodniczy wraca do sprężarki, aby rozpocząć kolejny cykl.
Kompresory klimatyzacji - rodzaje
Wśród kompresorów klimatyzacji rozróżnia się trzy rodzaje:
- tłokowe,
- łopatkowe,
- spiralne.
Obecnie w samochodach używa się głównie tłokowych kompresorów, które z kolei dzielą się na dwa rodzaje:
- kompresory o stałej wydajności - w tym rodzaju tłoki zawsze działają tak samo, czyli za każdym razem wtłaczają tyle samo czynnika i w tym wypadku wydajność sprężarki reguluje okresowe rozłączanie sprzęgła sprężarki. Działa ona tylko wtedy, kiedy włączona jest klimatyzacja.
- kompresory o zmiennej wydajności - w tym wypadku tłoki regulują wydajność przez zmianę pojemności skokowej sprężarki i pracują one bez przerwy, nawet gdy klimatyzacja jest wyłączona.
Dwa pozostałe rodzaje kompresorów, które są nieco starszym rozwiązaniem, to łopatkowe, które posiadają wirnik z kilkoma łopatkami oraz spiralne, które zbudowane są z dwóch metalowych spirali.
Sprężarka klimatyzacji - rodzaje usterek
Tak samo jak inne urządzenia, kompresor klimatyzacji może ulec poważnym awariom, które negatywnie wpłyną na cały układ klimatyzacji. Najczęstszą przyczyną awarii kompresora jest jego zużycie ze względu na wiek.
Kolejną równie istotną kwestią, która przyczynia się do awarii jest zatarcie kompresora, które może wyniknąć z kilku powodów:
- braku czynnika chłodzącego,
- zbyt małej ilości oleju w układzie smarowania,
- zbyt dużej ilości czynnika chłodzącego w klimatyzacji,
- w układzie zamkniętym, gdzie znajduje się czynnik, dostała się woda lub zanieczyszczenia podczas wymiany innej części klimatyzacji.
Innym powodem awarii kompresora może być przegrzanie się sprężarki lub jej nieprawidłowy montaż.