Płyny hamulcowe

Płyny hamulcowe pełnią kluczową rolę w działaniu układu hamulcowego, który jest jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa samochodu. Płyny hamulcowe pozwalają na przetransportowanie siły nacisku z pedału hamulca na klocki lub szczęki hamulcowe, co pozwala na skuteczne zatrzymanie samochodu. Płyn do hamulców pod wpływem wysokiej temperatury i wilgoci ulega degradacji, dlatego należy go regularnie wymieniać.

Płyn do hamulców - działanie 

Płyn do hamulców to ciecz hydrauliczna, która jest wykorzystywana w hamulcach samochodowych, aby zapewnić bezpieczne i skuteczne hamowanie. Płyn do hamulców musi spełniać odpowiednie normy, aby zapewnić niezawodność i trwałość. Ciecz ta przekazuje siłę z pedału hamulca na tłoczki w zaciskach hamulcowych, co powoduje ucisk na klocki hamulcowe, a tym samym zatrzymuje pojazd. Płyn hamulcowy działa również jako smar dla elementów hamulcowych, co zapewnia ich właściwe działanie.

Płyn hamulcowy w samochodzie znajduje się w zbiorniku umieszczonym w okolicy silnika. Zazwyczaj jest to przezroczysta butelka z tworzywa sztucznego. Aby sprawdzić poziom płynu hamulcowego, należy otworzyć maskę samochodu i odszukać przezroczysty zbiornik z napisem "hamulce" i odkręcić korek, a następnie sprawdzić ilość płynu wewnątrz. W przypadku niedostatecznej ilości płynu hamulcowego, może zmniejszyć się efektywność hamowania, a w skrajnych przypadkach może dojść do całkowitego zaniku hamulców. Dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jego poziomu i jakości.

Rodzaje płynów hamulcowych 

Płyny hamulcowe używane są w układzie hamulcowym samochodów i motocykli. Płyny te dzielą się na trzy główne rodzaje, które oznaczone są symbolem DOT oraz informacją o temperaturze wrzenia. 

• DOT 3 - najstarsza generacja płynu stosowana do starszych samochodów. Jest on bardzo wrażliwy na obecność wody. Płyn ten nie może wrzeć w temperaturze poniżej 205 stopni Celsjusza.
• DOT 4 - najpowszechniej stosowany obecnie. Temperatura wrzenia powyżej 230 stopni Celsjusza.
• DOT 5.1 - idealnie nadaje się do samochodów sportowych oraz samochodów, które wymagają wydajnej pracy przy wysokich osiągach. Temperatura wrzenia 260 stopni Celsjusza.

Jeśli nie wiesz na jaki płyn hamulcowy się zdecydować, to warto skonsultować się z mechanikiem lub producentem swojego pojazdu. Niewłaściwy wybór płynu hamulcowego może prowadzić do uszkodzeń układu hamulcowego, spadku jego skuteczności oraz skrócenia żywotności klocków lub szczęk hamulcowych. 

Płyn hamulcowy - zużycie i wymiana 

Niestety, jak wiele innych cieczy, również płyn hamulcowy ulega zużyciu. Pod wpływem temperatury i wilgoci ulega degradacji, tracąc swoje właściwości. Głównymi przyczynami zużywania się płynu hamulcowego są stopniowa utrata właściwości chemicznych, która wynika z eksploatacji samochodu oraz niskiej jakości płyn hamulcowy. W miarę upływu czasu, wilgoć może gromadzić się w zbiorniku płynu hamulcowego, co zwiększa ryzyko korozji. Ponadto, przez przewody układu hamulcowego mogą przepływać różne zanieczyszczenia i zanieczyszczenia powietrza, które również wpływają na jakość tego płynu. Dlatego też, co jakiś czas, należy je wymieniać. Nieprawidłowa jakość płynu hamulcowego może bowiem wpłynąć na stabilność działania układu hamulcowego, a nawet jego awarię.

Ponadto przy wymianie pamiętaj, że pomieszanie różnych rodzajów płynów hamulcowych grozi poważnymi konsekwencjami, włącznie z uszkodzeniem całego systemu hamulcowego. Każdy płyn hamulcowy ma inną klasę wrzenia, co wynika z różnic w składzie chemicznym. Ich zmieszanie prowadzi do utraty właściwości, a co za tym idzie, zwiększenia odparowania płynu, co z kolei skutkuje znacznym spadkiem skuteczności hamowania i niekiedy niebezpieczeństwem uszkodzenia zbiornika na płyn hamulcowy. Dlatego niezwykle istotne jest, aby przy wymianie płynu hamulcowego należycie dobrać jego rodzaj do danego modelu samochodu i systemu hamulcowego. Szczególną uwagę należy zwrócić na przepisane przez producenta parametry przy eksploatacji danego modelu pojazdu.