
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów w samochodzie odpowiada za odpowiednie przekazywanie momentu obrotowego z silnika do kół, co umożliwia poruszanie się autem. Współcześnie stosuje się kilka rodzajów skrzyń biegów, m.in.: manualną, automatyczną, półautomatyczną oraz bezstopniową.
- Kod kreskowy: 75180002402
- Kod kreskowy: 4053184328312
- Strona zabudowy: Drążek łączący przy konsoli
- Kod kreskowy: 5710412124236
- Kolor: transparentny
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
- Kod kreskowy: 2508290000192, 7111810000050, 7111810000104
- Ciężar: 0,003 kg
- Kod kreskowy: 4046001343049
- Długość: 60 mm
- Kod kreskowy: 5907558562958
- Strona zabudowy: przy dźwigni pośredniej
- Kod kreskowy: 2537570095498, 5710412121167
- Ciężar: 0,002 kg
- Kod kreskowy: 4046001440793
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość: 7 mm
- Średnica wewnętrzna: 13 mm
- Średnica zewnętrzna: 26 mm
- Kod kreskowy: 4063926037617, 4063926237505, 7322350000015, 7322350000053, 7322350000206, 7322360000012, 7322360000050, 7322360000203, MP1000740106383
130022310 AUTOMEGA Dello-Automega
CIĘGNO ZMIANY BIEGÓW VW GOLF II /SKRZYNIA 4BIEG./ /DELLO/ Dello-Automega 130022310- Kod kreskowy: 4053184323928
- Kolor: pomarańczowy
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
- Kod kreskowy: 4063926247481, 7112050000015, 7112050000107, 7112050000503
- Dla numeru OE: 1H0711595
- Kod kreskowy: 4053184325090
- Kod kreskowy: 77111619301
130024910 AUTOMEGA Dello-Automega
TULEJA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW VW T4 /DELLO/ Dello-Automega 130024910130067910 AUTOMEGA Dello-Automega
TULEJA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW VW GOLF 88 - Dello-Automega 130067910- Kod kreskowy: 4053184328480
- Długość: 74 mm
- Kod kreskowy: 4053184325083
130067010 AUTOMEGA Dello-Automega
ELEMWNT WODZIKA SKRZ.BIEG. VW CADDY II 1.4-1.6 95- Dello-Automega 130067010- Kod kreskowy: 4053184328398
- Kolor: czarny
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Strona zabudowy: przy dźwigni włączającej
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
- Kod kreskowy: 7111690000010, 7111690000102
- Szerokość: 7 mm
- Średnica wewnętrzna: 15 mm
- Średnica zewnętrzna: 24 mm
- Kod kreskowy: 4053184365027
- Kod kreskowy: 2537570139888, 5710412172565
- Długość: 74 mm
- Kod kreskowy: 5907558570403
Skrzynia biegów i jej działanie
Skrzynia biegów jest istotnym elementem silnika samochodowego, który umożliwia działanie pojazdu. Działa jako most pomiędzy silnikiem a układem napędowym, umożliwiając przekazanie mocy z silnika do kół. Skrzynia biegów działa poprzez przenoszenie mocy przez koła zębate w różnych kombinacjach i przełożeniach. Pozwala to na wykorzystanie różnych ilości momentu obrotowego i prędkości w zależności od tego, co jest potrzebne dla samochodu.
W samochodach spotykamy najczęściej skrzynie biegów manualne lub automatyczne, ale obecnie coraz popularniejsze stają się także półautomatyczne. Przełączenie w skrzyni biegów odpowiedniego biegu umożliwia osiągnięcie odpowiedniej prędkości oraz zapewnia optymalne zużycie paliwa. W zależności od rodzaju skrzyni biegów, może być ona obsługiwana ręcznie przez kierowcę za pomocą sprzęgła lub automatycznie za pomocą systemu sterowanego komputerowo.
Skrzynie biegów - rodzaje i ich budowa
W zależności od modelu pojazdu występują różne rodzaje skrzyń biegów o odmiennej budowie, jednak tej samej zasadzie działania.
- Manualna skrzynia biegów - składa się z wielu elementów, takich jak tarcza sprzęgła oraz różne zestawy kół zębatych i łożysk. Manualna skrzynia biegów to rodzaj mechanicznej skrzyni biegów, która jest sterowana przez kierowcę za pomocą sprzęgła i dźwigni zmiany biegów.
- Automatyczna skrzynia biegów - to rodzaj skrzyni biegów, która pozwala na zmianę biegów w samochodzie bez konieczności ręcznej zmiany biegu przez kierowcę. Skrzynia biegów zastępuje pedał sprzęgła oraz może być sterowana w różny sposób - za pomocą przycisków na kierownicy, dźwigni biegów lub poprzez zmianę przyśpieszenia pojazdu. Automatyczne skrzynie biegów składają się z kilku części i komponentów takich jak: konwerter momentu obrotowego, zestaw przekładni planetarnych, sprzęgieł i taśm oraz systemu hydraulicznego.
- Półautomatyczna skrzynia biegów - zwana również jako skrzynia automatyczna z możliwością ręcznej zmiany biegów, to jeden z rodzajów przekładni mechanicznych stosowanych w pojazdach. W przeciwieństwie do skrzyni manualnej, gdzie kierowca musi ręcznie wybierać odpowiedni bieg, półautomatyczna skrzynia umożliwia zmianę biegu za pomocą dźwigni lub przycisków umieszczonych na kierownicy. W przypadku ciągłych zmian prędkości, półautomatyczna skrzynia może działać w trybie automatycznym, gdzie system sam dobiera odpowiedni bieg. System ten opiera się na czujnikach prędkości, które określają moment zmiany biegu. Półautomatyczna skrzynia jest łatwiejsza w obsłudze niż skrzynia manualna i zapewnia większy komfort jazdy, szczególnie w zatłoczonych miejscach czy na trasie miejskiej.
- Bezstopniowa skrzynia biegów - to rodzaj automatycznej skrzyni biegów, która nie posiada tradycyjnych przełożeń jak w przypadku skrzyni manualnej lub automatycznej. Zamiast tego, używa układu pasów i krążków, które pozwalają na ciągłe zmiany przełożeń bez konieczności zmiany biegu. Dzięki temu kierowcy mogą płynnie i szybko przyspieszać bez odczuwania straty mocy między zmianami biegów.