Przewód zapłonowy / części łączące
Samochodowy przewód zapłonowy to element, który znajduje się w układzie zapłonowym samochodu. Jego głównym zadaniem jest przesyłanie wysokiego napięcia z cewki zapłonowej na świece zapłonowe, co powoduje powstanie iskry i zapłon mieszanki paliwowej w silniku.
- Kod kreskowy: 3165142083292
- Kod kreskowy: 5905141939132
- Kod kreskowy: 3165143528877
- Kod kreskowy: 3165142841434
- Kod kreskowy: 3165142802114
- Kod kreskowy: 3165142705200
- Dla numeru OE: 021303
- Wysokość: 9,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 29 mm
- Średnica zewnętrzna: 40 mm
- Kod kreskowy: 3660872000897
- Ciężar: 0,011 kg
- Długość opakowania: 2,7 cm
- Szerokość opakowania: 2,2 cm
- Wysokość opakowania: 2,2 cm
- Kod kreskowy: 4056111127644
- Kod kreskowy: 5905141939149
- Ciężar: 0,013 kg
- Długość opakowania: 4,5 cm
- Szerokość opakowania: 3 cm
- Wysokość opakowania: 3 cm
- Kod kreskowy: 4056111064956
- Długość: 133 mm
- Opór: 2 kOhm
- Technika połączeń: 3
- Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
- Kod kreskowy: 2505820046699, 2537570256394, 5902925206381, MP1000850015477
- Długość: 82 mm
- Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Przewód zapłonowy: Rodzaj połączenia SAE
- Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza: Rodzaj połączenia DIN
- Wymiary radiatora: COPPER
- Średnica zewnętrzna: 7 mm
- Kod kreskowy: 5902925000415, 5902925006646, 5902925103628
- Ciężar: 0,027 kg
- Długość opakowania: 7,1 cm
- Szerokość opakowania: 2,1 cm
- Wysokość opakowania: 2,1 cm
- Kod kreskowy: 4056111141107
- Strona zabudowy: cewka do rozdzielacza zapłonu
- Kod kreskowy: 3165141052503, 3165143461884
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Przewód zapłonowy: Rodzaj połączenia SAE
- Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza: Rodzaj połączenia DIN
- Wymiary radiatora: COPPER
- Średnica zewnętrzna: 7 mm
- Kod kreskowy: 3416608006653, 5902925000439, 5902925006653, 5902925103635
- Ciężar: 0,023 kg
- Długość opakowania: 6,4 cm
- Szerokość opakowania: 3,2 cm
- Wysokość opakowania: 3,2 cm
- Kod kreskowy: 4056111141022
- Liczba przewodów: 2
- Kod kreskowy: 5907558536287
- Kod kreskowy: 4026635172444
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Przewód zapłonowy: Rodzaj połączenia SAE
- Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza: Rodzaj połączenia DIN
- Wymiary radiatora: COPPER
- Średnica zewnętrzna: 7 mm
- Kod kreskowy: 5902925006561, 5902925007216, 5902925103611
- Kod kreskowy: 3165142567990
- Liczba połączeń: 2
- Średnica: 7 mm
- Kod kreskowy: 5903364312855
- Długość: 113 mm
- Opór: 2 kOhm
- Technika połączeń: 3
- Złącze świecy zapłonowej: Rodzaj połączenia SAE
- Kod kreskowy: 2502100241911, 5902925201904
- Strona zabudowy: cewka do rozdzielacza zapłonu
- Kod kreskowy: 3165141052480, 3165143461860
Przewód zapłonowy - działanie
Kable zapłonowe są kluczowym elementem układu zapłonowego silnika spalinowego. Ich zadaniem jest przesyłanie prądu wysokiego napięcia z układu zapłonowego do świec zapłonowych. Prawidłowe działanie przewodów zapłonowych jest niezwykle ważne dla poprawnej pracy silnika. Niesprawne przewody zapłonowe mogą powodować problemy z zapłonem mieszanki paliwowo-powietrznej, co prowadzi do spadku mocy i zwiększenia zużycia paliwa. Działanie przewodów zapłonowych opiera się na zasadzie przewodzenia prądu przez izolator, a zarazem izolacja musi być na tyle skuteczna, aby uniemożliwić przedostanie się prądu na zewnątrz. Przewody zapłonowe przewodzą prąd o napięciu od 25 do 30 tysięcy woltów.
Kable zapłonowe - budowa
Przewody zapłonowe, zwane również przewodami wysokiego napięcia, są jednym z elementów systemu zapłonowego w silnikach spalinowych. Przewody zapłonowe składają się z kilku warstw: wewnętrzny przewód z rdzeniem z miedzi lub aluminium, izolację z gumy lub silikonu, osłonę z włókna szklanego, które chroni przed promieniowaniem elektromagnetycznym oraz osłonę z gumy, która chroni przed wilgocią, brudem i kurzem oraz charakteryzuje się dużą odpornością na działanie wysokich temperatur i czynników atmosferycznych. W skład przewodu wchodzi także izolacja z polietylenu, która chroni przed wyciekiem prądu i wpływem czynników zewnętrznych. Ważne jest również posiadanie dobrych, jakościowych przewodów zapłonowych, ponieważ zły stan ich izolacji lub ich niewłaściwy dobór może prowadzić do spadku mocy silnika, a nawet do jego uszkodzenia.