
Przekładnia kierownicza / pompa
Przekładnia kierownicza umożliwia kierowcy skręcanie kołami. Pompa wspomagania kierownicy znacznie ułatwia ten proces, umożliwiając swobodne obracanie kierownicą bez wysiłku. Dzięki zastosowaniu pompy wspomagania kierowanie wymaga znacznie mniej wysiłku. Zapewnia to większą kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach drogowych.
- Ciężar: 0,008 kg
- Długość opakowania: 3,5 cm
- Szerokość opakowania: 3,5 cm
- Wysokość opakowania: 1,5 cm
- Kod kreskowy: 4056111022505
- Ciężar: 0,023 kg
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4046001293115
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 16 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 30 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 4,5 mm
- Wysokość 2: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 26 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 34 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 28 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 38 mm
- Kod kreskowy: 3358960074317
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- Kod kreskowy: 6922637902707
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 15 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 25 mm
- Ciężar: 0,014 kg
- Długość opakowania: 3,2 cm
- Grubość: 7 mm
- Szerokość opakowania: 3,2 cm
- Wysokość opakowania: 0,8 cm
- Średnica wewnętrzna: 20 mm
- Średnica zewnętrzna: 32 mm
- Kod kreskowy: 4056111088792
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 20 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 34 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 6,5 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 31 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 44 mm
- Kod kreskowy: 3358960158437
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 17,4 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 30 mm
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- Kod kreskowy: 6922637902417
- Dla numeru OE: 701419081A
- Długość wewnętrzna: 33 mm
- Długość zewnętrzna: 30 mm
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Średnica wewnętrzna: 10 mm
- Średnica zewnętrzna: 25 mm
- Kod kreskowy: 3660872433817
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 7 mm
- Wysokość 2: 8 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 19 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 32 mm
- Ciężar: 0,01 kg
- Długość opakowania: 3,2 cm
- Grubość: 6,1 mm
- Szerokość opakowania: 3,2 cm
- Wysokość opakowania: 0,6 cm
- Średnica wewnętrzna: 19 mm
- Średnica zewnętrzna: 32 mm
- Kod kreskowy: 4056111088808
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny
- Wysokość 1: 8 mm
- Wysokość 2: 5,5 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 21 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 33 mm
- Kod kreskowy: 3358960131829, 3358960508607
95FAY-28410707X FEBEST Febest
USZCZELNIACZ (28X41.5X6.7) TOYOTA CALDINA AT191,CT19,ET196,S Febest 95FAY-28410707X- Ciężar: 0,015 kg
- Długość opakowania: 4,1 cm
- Grubość: 6,7 mm
- Szerokość opakowania: 4,1 cm
- Wysokość opakowania: 0,7 cm
- Średnica wewnętrzna: 28 mm
- Średnica zewnętrzna: 41,5 mm
- Kod kreskowy: 4056111088884
- Ciężar: 0,002 kg
- Długość opakowania: 2,2 cm
- Szerokość opakowania: 2,2 cm
- Wysokość opakowania: 0,4 cm
- Kod kreskowy: 4056111059648
TT-AL50SG FEBEST Febest
GUMA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TOYOTA CORSA/TERCEL EL5,NL50 19 Febest TT-AL50SG- Ciężar: 0,009 kg
- Długość opakowania: 3,1 cm
- Szerokość opakowania: 3,1 cm
- Wysokość opakowania: 2 cm
- Kod kreskowy: 4056111096438
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 7,93 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 19,05 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 33,33 mm
- Ciężar: 0,001 kg
- Długość opakowania: 2 cm
- Szerokość opakowania: 2 cm
- Wysokość opakowania: 1 cm
- Kod kreskowy: 4056111097664
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 5 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 32 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 40 mm
- Kod kreskowy: 3358960339317
- Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 18 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 30 mm
- Kod kreskowy: 3358960369758
103058 FEBI FEBI BILSTEIN
MOC.PRZEKŁADNI KIER.VW EUROVAN(70),TRANSPORTER(70,7D) FEBI BILSTEIN 103058- Ciężar: 0,04 kg
- Wysokość: 33 mm
- Średnica wewnętrzna: 11 mm
- Średnica zewnętrzna: 28 mm
- Kod kreskowy: 4054224030585
Przekładnia kierownicza / pompa wspomagania - działanie
Przekładnia kierownicza oraz pompa wspomagania to elementy, które odpowiadają za łatwe sterowanie pojazdem. Przekładnie kierownicze są odpowiedzialne za przekazywanie ruchu z kierownicy na koła, przez co pomagają kierowcy kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Przekładnia kierownicza wbrew pozorom ma bardzo proste działanie. Przekładnia kierownicza sprawia, że obracając kierownicą można skręcać kołami w dowolnym kierunku. Działanie polega na przekazywaniu siły z kierownicy na koła, dlatego gdy kierowca kręci kierownicą, zębnik przekładni zębatkowej przekazuje ruch na maglownicę. Maglownica ten ruch przekazuje na drążki kierownicze, a drążki na zwrotnicę. Proces ten umożliwia skręcanie kół.
Z kolei pompa wspomagania kierownicy ułatwia prowadzenie samochodu poprzez zwiększenie ciśnienia płynu w układzie i zmniejszenie siły wymaganej do obracania kołem kierownicy. Dzięki temu, kierowca może swobodnie i precyzyjnie poruszać samochodem, zwłaszcza w sytuacjach wymagających szybkiej reakcji na drodze. Działanie tych elementów ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, ponieważ bez prawidłowej pracy układu kierowniczego kierowanie pojazdem byłoby trudne i niebezpieczne.
Pompa wspomagania układu kierowniczego - usterki
Przekładnie kierownicze i pompy wspomagania w samochodzie to ważne części pojazdu, bez których kierowcy nie byliby w stanie bezpiecznie i sprawnie skręcać swoimi samochodami. Usterki przekładni kierowniczych i pomp wspomagania mogą powodować poważne problemy ze zdolnością kierowania samochodem. Problemy takie jak nieszczelności w przewodach lub zanieczyszczenie płynu są częstymi przyczynami tych usterek. Ponadto zużyte części, takie jak uszczelki, łożyska i wały mogą również prowadzić do problemów z systemem kierowniczym. W przypadku przekładni kierowniczej najczęstszym problemem są luzy w układzie, co oznacza słabe połączenie między kołami a kierownicą i może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. W przypadku pomp wspomagania problemem może być wyciek płynu oraz hałas podczas skręcania kierownicą. Dodatkowo jeśli pompa układu kierowniczego nie zostanie wymieniona w razie potrzeby, może spowodować przedwczesne zużycie innych elementów, takich jak zębatka.