
Statyw trójnożny
Krzyżak wału napędowego inaczej zwany jako przegub asynchroniczny lub statyw trójnożny, jest elementem układu przekładniowego, który przenosi moment obrotowy z silnika do mostu, a to pozwala napędzać koła. Krzyżak wału służy do przekazywania momentu obrotowego między wałem głównym a wałem napędowym. Pozwala on na przekazywanie momentu obrotowego pod różnymi kątami, co wpływa na elastyczność w działaniu układu napędowego.
- Kolor: złoty
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 27
- Średnica: 31,9 mm
- Kod kreskowy: 5905141919509
- Ilość zębów: 21
- Wersja: 32X10
- Kod kreskowy: 5903364319045
- Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 30
- Średnica: 29,9 mm
- Kod kreskowy: 5905141919707
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 20
- Średnica: 29,2 mm
- Kod kreskowy: 5905141919479
- Ilość zębów: 27
- Rodzaj przegubu: Przegub statywu trójnożnego
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 22
- Średnica: 31,95 mm
- Kod kreskowy: 5905141919684
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 21
- Średnica: 31,95 mm
- Kod kreskowy: 5905141919486
49-2026 MAXGR Maxgear
Krzyżak Przegubu Wewnętrznego Mitsubishi Outlander/ Lancer 29Z/32,4Mm (Tripod)- Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 29
- Średnica: 32,4 mm
- Kod kreskowy: 5905141919615
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 21
- Kod kreskowy: 5903364319076
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 24
- Kod kreskowy: 5903364319052
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 22
- Średnica: 32,5 mm
- Kod kreskowy: 5905141919578
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 22
- Średnica: 30 mm
- Kod kreskowy: 5905141919516
- Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 29
- Średnica: 29,9 mm
- Kod kreskowy: 5905141919608
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 20
- Średnica: 29,9 mm
- Kod kreskowy: 5905141919738
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 22
- Średnica: 30 mm
- Kod kreskowy: 5905141919592
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 23
- Kod kreskowy: 5903364319069
- Ilość zębów: 25
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 25
- Kod kreskowy: 5903364319083
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 25
- Średnica: 36,55 mm
- Kod kreskowy: 5905141919585
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 27
- Średnica: 33,95 mm
- Kod kreskowy: 5905141919691
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 23
- Średnica: 38,05 mm
- Kod kreskowy: 5905141919721
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 26
- Średnica: 38 mm
- Kod kreskowy: 5905141919561
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 34
- Średnica: 37,05 mm
- Kod kreskowy: 5905141919455
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 26
- Kod kreskowy: 5903364319038
- Rodzaj przegubu: Przegub statywu trójnożnego
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 24
- Średnica: 41,5 mm
- Kod kreskowy: 5905141919431
- Rodzaj przegubu: Przegub statywu trójnożnego
- Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 23
- Średnica: 39,9 mm
- Kod kreskowy: 5905141919523
Krzyżak wału napędowego - zasada działania
Krzyżak wału napędowego w samochodzie to element, który umożliwia przenoszenie siły z silnika na koła poprzez wał napędowy. Składa się z czterech krzyżujących się walców, połączonych z wewnętrznymi i zewnętrznymi pierścieniami. Podczas pracy krzyżak wykorzystuje zasadę działania przegubów kulistych, zapewniających pełną swobodę ruchów kątowych wału napędowego. Każdy krzyżak połączony jest z kołnierzem, a kołnierze połączone są z końcami wału. Dzięki temu przenoszenie siły odbywa się płynnie i sprawnie, a także pozwala na elastyczne wykorzystanie mocy silnika w różnych warunkach drogowych. Działanie krzyżaka polega na tym, że jego elementy są zsynchronizowane i połączone ze sobą w taki sposób, że obrót jednego z nich przekłada się na obrót pozostałych.
Statyw trójnożny - budowa
Krzyżak wału napędowego w samochodzie jest częścią łączącą wał napędowy z mechanicznym układem skrętnym. Większość samochodów ma krzyżak wykonany z wysokiej jakości stali, która odpowiada za wytrzymałość i trwałość całej konstrukcji, która jest w stanie wytrzymać duże obciążenia i drgania. Krzyżaki wału napędowego składają się z czterech ramion, które krzyżują się pod określonym kątem, tworząc tym samym układ krzyżowy. Na końcach ramion znajdują się otwory zabezpieczone pierścieniami chroniącymi przed wypadnięciem, które wsuwane są w widełki wału.