Do wysyłki towaru pozostało: 0-23:15:40
Najlepsze części samochodowe
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: blik
0,00 zł
Koło zamachowe
Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Koło zamachowe

Koła zamachowe to elementy silnika samochodu, które obracają się w celu zmagazynowania energii kinetycznej. Są one połączone z wałem korbowym i obracają się podczas pracy silnika. Koła zamachowe pomagają utrzymać prędkość silnika poprzez zachowanie bezwładności, co pozwala na płynniejsze przyspieszanie i zwalnianie. Zapewniają też płynniejszą zmianę biegów, lepszą oszczędność paliwa i mniejsze zużycie części mechanicznych. 

117 243 TOPRAN - SRUBA KOLA ZAMACHOWEGO M10X1X22,3  Topran 117 243 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość: 22,3 mm
  • Długość całkowita: 30,4 mm
  • Długość śruby pod główką: 22 mm
  • Klasa wytrzymałości: 12.9
  • Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
  • Rozmiar klucza: 12
  • Skok gwintu: 1 mm
  • Wersja śruby/nakrętki: samozabezpieczające
  • Wymiar gwintu: M 10
  • Kod kreskowy: 4063926295307, 1309420000089
2,93 zł 4,92 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 2,88 zł
07584 FEBI - Złączka  FEBI BILSTEIN 07584 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,025 kg
  • Długość: 19,5 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1,25 mm
  • Jakość/Klasa: 12.9
  • Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
  • Kod kreskowy: 4027816075844
4,16 zł 6,15 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,16 zł
110 260 TOPRAN - Śruba Koła Zamachowego Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość całkowita: 26 mm
  • Długość gwintu: 19 mm
  • Klasa wytrzymałości: 12.9
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Skok gwintu: 1 mm
  • Wersja śruby/nakrętki: Śruba rozporowa
  • Wymiar gwintu: M 10
4,21 zł 6,15 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,21 zł
170878 FEBI - ŚRUBA KOŁA ZAMACH.VW VAG 80-  FEBI BILSTEIN 170878 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,024 kg
  • Długość: 19,5 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1 mm
  • Ilość śrub koła zamachowego: 6
  • Jakość/Klasa: 12.9
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Rozmiar klucza: 17
  • Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
  • Kod kreskowy: 4054224708781
4,29 zł 6,15 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,16 zł
24602 FEBI - Śruba felgi VW  FEBI BILSTEIN 24602 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,025 kg
  • Długość: 19 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1 mm
  • Jakość/Klasa: 12.9
  • Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
  • Kod kreskowy: 4027816246022
4,65 zł 7,38 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 4,66 zł
502 756 TOPRAN - Śruba Koła Zamachowego Bmw Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość śruby pod główką: 50 mm
  • Klasa wytrzymałości: 12.9
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt
  • Skok gwintu: 1,5 mm
  • Wymiar gwintu: M 12
  • Kod kreskowy: 4063926040648
5,52 zł 8,61 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 5,52 zł
01197 FEBI - Śruby koła zamachowego VAG 75-05 /uniwersalne/ FEBI BILSTEIN 01197 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,024 kg
  • Długość: 19,5 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1 mm
  • Ilość śrub koła zamachowego: 6
  • Jakość/Klasa: 12.9
  • Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Rozmiar klucza: 17
  • Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
  • Kod kreskowy: 4027816011972
5,78 zł 9,84 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 5,85 zł
02403 FEBI - FLYWHEEL SCREW  FEBI BILSTEIN 02403 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,142 kg
  • Długość: 86 mm
  • Długość gwintu: 55 mm
  • Długość trzonka: 19 mm
  • Długość śruby pod główką: 73 mm
  • Gwint zewn.: M16 x 1,5 mm
  • Jakość/Klasa: 10.9
  • Materiał: Stal
  • Powierzchnia: fosforanowany
  • Kod kreskowy: 4027816024033
8,01 zł 12,30 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 7,42 zł
24612 FEBI - FLYWHEEL SCREW Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Ciężar: 0,1 kg
  • Długość śruby pod główką: 60 mm
  • Gwint zewn.: M14 x 1,5 mm
  • Jakość/Klasa: 10.9
  • Rozmiar klucza: 16
8,87 zł 13,53 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 8,49 zł
702 162 TOPRAN - Śruba M9X1X18 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Długość gwintu: 18 mm
  • Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx
  • Skok gwintu: 1 mm
  • Wymiar gwintu: M 9
  • Kod kreskowy: 4063926339032
8,95 zł 13,53 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 8,95 zł
411015310 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO  LUK 411 0153 10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 6
  • Kod kreskowy: 4005108543974
9,67 zł 14,76 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 9,11 zł
411000710 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACH. VW CADDY/GOLF/P LUK 411 0007 10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 6
  • Kod kreskowy: 4005108047212
10,95 zł 15,99 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 11,35 zł
411012410 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO OPEL 1.3 CDTI 16V LUK 411 0124 10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 8
  • Kod kreskowy: 4005108518699
14,02 zł 20,91 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 13,55 zł
3096005000 SACHS - ŚRUBY SPRZĘGŁA KPL.6 SZT. M10*1,L=19.5MM Sachs 3096 005 000 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 6
  • Wymiar gwintu: 6x M10x1x19,5
  • Kod kreskowy: 2502100308232, 4013872001644
14,15 zł 20,91 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 16,08 zł
411015910 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO  LUK 411 0159 10 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 8
  • Kod kreskowy: 4005108560582
15,77 zł 23,37 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 15,24 zł
411016610 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO NOWOŚŹ  LUK 411 0166 10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx
  • Liczba śrub: 6
  • Kod kreskowy: 4005108569288
16,51 zł 24,60 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 15,22 zł
1874000080 SACHS - Śruba Koła Zamachowego Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 8
  • Wymiar gwintu: M10x26
19,66 zł 28,29 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 22,12 zł
411015611 LUK - ZEST.ŚRUB DKZ Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 3
20,11 zł 29,52 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 20,58 zł
411015010 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO  LUK 411 0150 10 Wysyłka w 1 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 8
  • Kod kreskowy: 4005108529664
20,36 zł 30,75 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 19,09 zł
1874000004 SACHS - SERVICETEIL SCHRAUBENSATZ  Sachs 1874 000 004 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Wymiar gwintu: 6x M9x1,25x20,5
  • Kod kreskowy: 4013872493142
20,61 zł 30,75 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 21,67 zł
1874000039 SACHS - SERVICETEIL SCHRAUBENSATZ  Sachs 1874 000 039 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 6
  • Wymiar gwintu: 6x M12x1x31
  • Kod kreskowy: 4013872761210
22,39 zł 33,21 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 23,67 zł
411013210 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO OPEL ASTRA 2.0T/VECTRA 2.2 16V LUK 411 0132 10 Wysyłka w 25 godz.
22,66 zł 33,21 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 22,48 zł
411012110 LUK - ZESTAW ŚRUB KOŁA ZAMACHOWEGO OPEL 1.7 CDTI LUK 411 0121 10 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Liczba śrub: 8
  • Kod kreskowy: 4005108518637
23,19 zł 34,44 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 20,18 zł
1874000018 SACHS - SERVICETEIL SCHRAUBENSATZ  Sachs 1874 000 018 Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
  • Wymiar gwintu: 8x M10x1x22
  • Kod kreskowy: 4013872615896
23,69 zł 35,67 zł zawiera VAT Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 25,89 zł

Budowa koła zamachowego samochodowego

Koło zamachowe to urządzenie mechaniczne, które przechowuje energię obrotową i zazwyczaj składa się z solidnego dysku przymocowanego do obracającej się osi. Budowa koła zamachowego obejmuje staranny dobór materiałów, precyzyjną obróbkę, wyważenie i montaż, które wpływa na jego długie i niezawodne działanie. Materiał używany do produkcji koła zamachowego to stal lub żeliwo. Przy budowie koła zamachowego brane pod uwagę są równie takie czynniki jak prędkość, z jaką będzie się obracać, moment obrotowy oraz ilość siły jaką może wytrzymać bez awarii. Standardowa średnica koła zamachowego w samochodach waha się od 180 do 280 mm. Tą mniejszą wartość stosuje się w mniejszych autach osobowych, natomiast większą w samochodach dostawczych i sportowych. W samochodach ciężarowych średnica koła zamachowego może sięgać nawet do 500 mm.

Zasada działania koła zamachowego

Koło zamachowe jest niezbędne do pracy samochodu magazynując energię pomaga utrzymać płynność pracy silnika. Koło zamachowe jest połączone z wałem korbowym za pomocą sprzęgła i obraca się wraz z wałem korbowym, gdy silnik pracuje, przekazując moment obrotowy do skrzyni biegów i dalej na koła. Energia zgromadzona w kole zamachowym pomaga utrzymać silnik w ruchu nawet wtedy, gdy nie ma zewnętrznych źródeł zasilania, np. podczas jazdy na biegu jałowym. Koło zamachowe pomaga również zmniejszyć wibracje silnika, co pozwala na bardziej płynną pracę i lepszą oszczędność paliwa.

Obecnie w samochodach możliwe jest zastosowanie dwóch rodzajów koła zamachowego, a mianowicie:

  • koła zamachowe sztywne inaczej jednomasowe
  • koła zamachowe dwumasowe

Dwumasowe koło zamachowe - funkcje w samochodzie

Zastosowanie koła zamachowego w samochodzie ma bardzo ważne znaczenie, ponieważ pozwala na prawidłowe funkcjonowanie układu napędowego. Od początku w samochodach stosowano koła zamachowe sztywne o bardzo prostej konstrukcji, które są wyposażone w tłumik drgań znajdujący się w tarczy sprzęgła. Jednak z biegiem czasu produkowane samochody, szczególnie wysokoprężne Diesle generują bardzo wysoki moment obrotowy, w wyniku czego sztywne koło zamachowe sztywne nie jest w stanie sobie poradzić z pracą takiego silnika, przez co tłumik drgań nie zniweluje hałasów czy wibracji.

W takim wypadku zastosowano dwumasowe koło zamachowe, które zbudowane jest z dwóch mniejszych i lżejszych kół zamachowych połączonych z tłumikiem drgań skrętnych, dzięki którym gwałtowny wzrost momentu obrotowego nie zaszkodzi skrzyni biegów i układowi napędowemu. Koło dwumasowe jest również coraz częściej stosowane w samochodach z silnikami benzynowymi.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o koła zamachowe

+
Uszkodzenie dwumasy może mieć poważne konsekwencje dla osiągów i niezawodności pojazdu. Przede wszystkim uszkodzone koło dwumasowe ma wpływ na płynną zmianę biegów, powoduje wibracje w całym samochodzie z powodu niezdolności do prawidłowego tłumienia impulsów momentu obrotowego silnika. Może to prowadzić do przedwczesnego zużycia innych elementów, takich jak skrzynia biegów, sprzęgło, osie i wały napędowe. Prócz wpływu na wydajność i niezawodność, uszkodzenie dwumasy może również powodować zwiększone zużycie paliwa ze względu na wyższy poziom tarcia w układzie oraz zwiększony hałas spowodowany wibracjami.
+
Według producentów przebieg samochodów, przy którym zachodzi konieczność wymiany koła dwumasowego wynosi od 160 do 200 tys. km. Może się zdarzyć, że koło dwumasowe ulegnie uszkodzeniu dużo szybciej lub też później. Tak więc wymianę koła dwumasowego należy wykonać wtedy, kiedy zaobserwuje się objawy sugerujące o jego uszkodzeniu.
+
Praktycznie jest to możliwe, jednak zbyt długie jeżdżenie z uszkodzonym kołem dwumasowym prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika oraz innych elementów układu napędowego, a niekiedy do uszkodzenia całego samochodu, co będzie wiązało się z bardzo kosztownymi naprawami, dlatego lepiej od razu wymienić koło dwumasowe i nie doprowadzić do dodatkowych uszkodzeń i kosztów naprawy.
+
Cena koła dwumasowego uzależniona jest od rodzaju pojazdu, rodzaju koła dwumasowego oraz jego producenta. Koszty kół dwumasowych oscylują w granicach od tysiąca do paru tysięcy złotych. Warto jednak pamiętać, że wymiana koła na czas będzie dużo mniej kosztowna, niż naprawy wynikające ze zbyt długiej jazdy z uszkodzonym kołem, dlatego nie warto zwlekać z jego wymianą, gdy pojawiają się objawy zużycia.

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.