Piasta koła

Piasta koła samochodowego jest jednym z najważniejszych elementów kół. Bez piasty samochód nie pojedzie, ponieważ to właśnie piasta łączy koła z konstrukcją auta. W piaście koła znajdują się łożyska, które umożliwiają swobodne obracanie się kół i zapewniają płynną pracę. Piasta pomaga również utrzymać koła mocno przymocowane do osi, co zapobiega ich poślizgowi lub poluzowaniu podczas jazdy.

Piasta koła samochodu - budowa

Piasta koła samochodowego zapewnia bezpieczny punkt mocowania koła, dzięki czemu utrzymuje koła w miejscu i umożliwia ich swobodny obrót i składa się z dwóch głównych elementów: 

• piasty - działa jako punkt zaczepienia dla koła,
• łożyska - pozwala na swobodne obracanie się kół.

Piasty i łożyska to części, które zakładane są na oś koła i zabezpieczone nakrętką centralną, która chroni przed samoczynnym odkręceniem się. W tym wypadku wewnętrzna bieżnia łożyska stanowi element nieruchomy, natomiast zewnętrzna część, na której opiera się piasta, jest ruchoma. Natomiast w przypadku gdy łożysko koła spójne jest z bębnem hamulcowym, to bęben obraca się wraz z zewnętrzną bieżnią łożyska i tym samym pełni rolę piasty.

Piasta samochodowa - działanie

Piasta koła odpowiedzialna jest za połączenie koła z osią. Jest to okrągłe urządzenie, które składa się z pierścienia zewnętrznego i części wewnętrznych, takich jak łożyska i śruby dwustronne. Piasta jest połączona z osią za pomocą zestawu nakrętek mocujących. Aby samochód mógł się płynnie poruszać, piasta musi się swobodnie obracać. Siła obrotowa koła jest przenoszona z osi przez piastę na powierzchnię drogi. Działanie piasty koła polega na przenoszeniu mocy ze skrzyni biegów na oś, a następnie na koła. Oprócz zapewnienia połączenia między kołami i osiami, piasty są zaprojektowane tak, aby zapewnić wsparcie dla hamulców, elementów zawieszenia i układów kierowniczych. 

Piasty samochodowe - usterki 

Piasty samochodowe, podobnie jak inne elementy, mogą ucierpieć z powodu różnych czynników prowadzących do zmniejszenia wydajności i bezpieczeństwa. Jedną z przyczyn powstania usterki może być zły montaż łożysk, luzy kierownicze czy źle ustawiona geometria kół. Oprócz tego do awarii może też przyczynić się słaba jakość zamontowanych elementów, ale też nieprawidłowa oraz lekkomyślna jazda. Usterki te mogą być spowodowane nadmiernym obciążeniem piasty spowodowanym częstą jazdą w terenie lub dużym obciążeniem, a także starszym wiekiem i narażeniem na trudne warunki. W wyniku takich sytuacji może dojść do pęknięcia łożyska, co jest bardzo niebezpieczne.

FAQ- najczęściej zadawane pytania o piasty samochodowe