Pompa wtryskowa / pompa wysokiego ciśnienia

Pompa wtryskowa, czyli pompa wysokiego ciśnienia, jest integralną częścią każdego układu paliwowego w wysokoprężnym silniku spalinowym. Pompa jest odpowiedzialna za dostarczenie odpowiedniej ilości paliwa do wtryskiwaczy silnika pod odpowiednim ciśnieniem, co umożliwia prawidłową pracę silnika.

Pompy wtryskowe - rodzaje

Pompy wtryskowe odpowiedzialne są za odpowiednie dostarczenie niezbędnego paliwa pod ciśnieniem do wtryskiwaczy, które następnie rozpylają je i dostarczają do komory spalania, dlatego ma ona bardzo duże znaczenie w prawidłowym działaniu samochodu. Pompa wtryskowa działa za pomocą urządzenia typu tłokowego, które przepycha paliwo przez dyszę lub zawór pod wysokim ciśnieniem, co pozwala na precyzyjną kontrolę i efektywne spalanie.

Wśród pomp wtryskowych wyróżnia się następujące modele:

Pompy sekcyjne

Były to pierwsze pompy wtryskowe stosowane do samochodów, których zaletą była bardzo prosta naprawa. Jednak w stosunku do zalet posiadają one dużo więcej wad, ponieważ nie osiągają one wystarczających norm emisji spalin, wpływają na wyższe zużycie paliwa oraz powodują falowanie silnika. Z tych względów pompy te zostały wycofane z produkcji.

Pompy wtryskowe hydrauliczne

Pompy wtryskowe hydrauliczne stanowią obecnie główny system zasilający wszystkie silniki wysokoprężne. Ten rodzaj pomp jest mniej awaryjny niż pompy sekcyjne. Ponadto są one mniejsze, sprawniejsze i bardziej wydajne niż poprzednie pompy. Hydrauliczne pompy wtryskowe dzielą się na dwa rodzaje:

• rzędowe - charakteryzują się tym, że sekcji tłoczących jest tyle, co cylindrów w danym silniku. Ponadto ułożone one są rzędowo i szeregowo względem siebie oraz napędzane są jednym wałkiem krzywkowym. 
• rotacyjne (rozdzielaczowe) - ten rodzaj pomp stosuje się w układach wtryskowych niskociśnieniowych. W skład pompy wchodzą pompa wirnikowa, cylinder oraz tłoczek. Pompa rotacyjna składa się z jednego układu o zmiennym początku i stałym końcu wtrysku, co powoduje, że pomocniczo trzeba zainstalować regulator kąta wyprzedzenia wtrysku. Pompy rotacyjne bardziej precyzyjnie dawkują paliwo, niż pompy rzędowe.

Pompa wtryskowa - działanie

Pompy wtryskowe są najczęściej stosowane w silnikach Diesla. Pompa składa się z:

• zaworu wlotowego,
• zaworu tłoczącego,
• korpusu wtryskiwacza,
• pompy wysokiego ciśnienia,
• tłoka,
• regulatora wtrysku.

Po wytworzeniu wystarczającego ciśnienia zawór tłoczny otwiera się i paliwo w odpowiedniej ilości jest wtryskiwane do cylindrów. Proces ten trwa przez cały czas pracy silnika, umożliwiając efektywne spalanie oleju napędowego, co skutkuje wydajną pracą silnika. Tłok jest napędzany w określonych odstępach czasu, co pomaga zwiększyć ciśnienie paliwa i dostarczyć je do cylindra w optymalnym czasie. Obecnie najczęściej stosowanym rodzajem jest pompa rotacyjna, jednak ze względu na przykładanie coraz większej wagi do ekologii pompy wtryskowe są zamieniane pompo-wtryskiwaczami oraz systemem common-rail.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o pompy wtryskowe