
Przewody elastyczne i sztywne układu chłodzenia
Przewody te są przeznaczone do przesyłania cieczy chłodzącej między elementami układu chłodzenia. Odpowiednie dopasowanie i właściwa jakość materiałów użytych do produkcji przewodów jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania całego układu i zapewnienia odpowiedniego przepływu płynu chłodzącego.
- Grubość: 4 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 50 mm
- Kod kreskowy: 4062101187741
- Ciężar: 0,001 kg
- Grubość: 4 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 32 mm
- Kod kreskowy: 4027816297529, 4081276297529, FE29752
- Grubość: 4 mm
- Kształt: Oring
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 38 mm
- Średnica zewnętrzna: 46 mm
- Kod kreskowy: 4063926379298
- Grubość: 4 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 32 mm
- Kod kreskowy: 4062101187734
- Dopuszczony dla rodzaju pojazdu: Samochód osobowy
- Długość przewodu elastycznego: 315 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Średnica wewnętrzna 1: 26,5 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 29 mm
- Grubość: 1,8 mm
- Kształt: Oring
- Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 9,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 13,1 mm
- Grubość: 2,5 mm
- Kształt: Oring
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Strona zabudowy: Głowica silnika
- Średnica wewnętrzna: 23 mm
- Średnica zewnętrzna: 28 mm
- Kod kreskowy: 4041248199633
- Grubość: 5,5 mm
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Średnica wewnętrzna: 20,5 mm
- Dla numeru OE: 73501357
- Przewód układu chłodzącego: od silnika do termostatu
- Kod kreskowy: 3660872420053
- Jednostka ilości: Jednostka pakowania
- Masa: 30 g
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Dla numeru OE: 55209535
- Długość: 80 mm
- Masa: 27 g
- Materiał: Guma
- Przewód układu chłodzącego: od termostatu do pompy wodnej
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 21 mm
- Kod kreskowy: 8033989021225
- Ciężar: 0,008 kg
- Kod kreskowy: 3276425097735
- Długość przewodu elastycznego: 80 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Średnica wewnętrzna 1: 17 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 17 mm
- Kod kreskowy: 5412571019940
- Ciężar: 0,008 kg
- Kod kreskowy: 3276425097728
- Kod kreskowy: 11211770001
- Ciężar: 0,025 kg
- Długość: 50 mm
- Ilość otworów: 2
- Masa: 25 g
- Materiał: Metal
- Średnica 1: 16 mm
- Średnica 2: 16 mm
- Kod kreskowy: 8435108426360
06F 121 057D VIKA Vika
wąż cieczy chłodz. Audi A4 05-08,A6 05-1 1 2.0 BGB,BUL,,BWE, Vika 11211790901- Kod kreskowy: 11211790901
- Ciężar: 0,018 kg
- Masa: 18 g
- Średnica: 13 mm
- Kod kreskowy: 8435108426193
- Materiał: Guma
- Kod kreskowy: 11211820501
- Jednostka ilości: Sztuka
- Masa: 41 g
- Materiał 1. warstwy: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Materiał 2. warstwy: Poliester
- Materiał 3. warstwy: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Kod kreskowy: 8698669216324
- Materiał: Guma
- Kod kreskowy: 11211821001
- Materiał: Guma
- Kod kreskowy: 11211820401
- Kod kreskowy: 11211527901
- Ciężar: 0,019 kg
- Dla numeru OE: 103 203 00 82
- Długość: 42,4 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: Guma
- Przewód układu chłodzącego: od silnika do termostatu
- Średnica wewnętrzna: 34,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 40,5 mm
- Kod kreskowy: 4027816140290
Przewód układu chłodzenia - działanie
Przewody układu chłodzenia są częścią układu chłodzenia, który ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Pojedynczy przewód układu chłodzenia to element, który odpowiada za przepływ cieczy chłodzącej przez silnik samochodowy. Jego głównym zadaniem jest odprowadzanie ciepła za pomocą płynu do chłodnicy, aby zapobiegać uszkodzeniu silnika. Przewód chłodnicy transportuje płyn chłodzący z chłodnicy do bloku silnika i z powrotem. Zazwyczaj jest wykonany z elastycznej gumy lub silikonu i może wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienie. Bez sprawnego węża chłodnicy, silnik Twojego samochodu mógłby się szybko przegrzać i spowodować poważne uszkodzenia. Działanie węża do chłodnicy samochodowej jest stosunkowo proste: składa się on z dwóch węży połączonych metalową obejmą, przy czym jeden koniec jest podłączony do silnika, a drugi do chłodnicy. Gdy gorący płyn chłodzący dostaje się do węża z silnika, przemieszcza się przez jego długość, zanim dotrze do chłodnicy, gdzie może zostać schłodzony, a następnie zwrócony z powrotem do silnika. Ciśnienie wytworzone przez ten ruch zapewnia, że wewnątrz nie są uwięzione pęcherzyki powietrza, które mogłyby spowodować zatory i obniżyć wydajność. T
Przewody chłodnicy - rodzaje
Przewody chłodnicy to jedne z najważniejszych elementów układu chłodzenia pojazdu, które pełnią ważną rolę w przekazywaniu płynów chłodzących między poszczególnymi elementami układu. Dzięki nim ciecz chłodząca, zazwyczaj płyn chłodniczy, przepływa pomiędzy chłodnicą a silnikiem. Przewody chłodnicy można podzielić na dwa rodzaje:
- elastyczny - jest to przewód gumowy układu chłodzenia, wykorzystywany w większości samochodów. Są one elastyczne i łatwe w montażu, choć nieco mniej odporne na warunki zewnętrzne niż inne rodzaje przewodów. Ważne jest, aby regularnie sprawdzać przewody elastyczne do wody gumowe pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia, ponieważ są one narażone na pęknięcia i pogorszenie jakości w wyniku ekstremalnych zmian temperatury.
- silikonowe przewody układu chłodzenia, czyli tak zwane przewody sztywne - przewody te są wykonane z trwałego materiału, który pozwala im pracować w skrajnych warunkach i nie ulega uszkodzeniu podczas korozji. Silikon jest materiałem bardzo trwałym, ponieważ ma on większą elastyczność niż inne tworzywa sztuczne i może być łatwo dopasowany do różnych warunków. Ponadto jest bardziej odporny na uszkodzenia mechaniczne niż inne materiały.