Uszczelka głowicy

Uszczelka głowicy jest kluczowym elementem silnika, umieszczonym pomiędzy głowicą cylindra a blokiem silnika. Pomaga zapobiegać wyciekowi płynu chłodzącego, oleju i innych płynów z silnika. Uszczelki głowicy są zazwyczaj wykonane z materiałów takich jak stal lub grafit w celu zapewnienia szczelności. Uszczelki głowicy są narażone na ekstremalne ciepło i ciśnienie w silniku, więc muszą być w stanie wytrzymać te warunki.

Uszczelka pod głowice - budowa

Uszczelka pod głowice zazwyczaj jest wykonana ze stali, miedzi lub materiałów kompozytowych. Uszczelka jest zaprojektowana tak, aby była elastyczna, dzięki czemu może uwzględniać drobne różnice w powierzchniach dwóch elementów i nadal osiągać szczelne dopasowanie do elementów silnika. Konstrukcja uszczelki głowicy składa się z warstw metalu i elementów gumowych, w których znajdują się otwory o różnych rozmiarach pełniące inne funkcje. Uszczelki głowicy wykonane są tak, aby wytrzymać ekstremalne temperatury i ciśnienie generowane przez silnik podczas pracy. Powinny być w stanie zachować swój kształt w ekstremalnych warunkach, a także zapobiegać wyciekom płynu chłodzącego lub oleju do komory spalania. 

Uszczelki pod głowice i ich działanie

Samochodowa uszczelka głowicy zapewnia uszczelnienie pomiędzy blokiem silnika, a głowicą cylindrów. Zapobiega ona przedostawaniu się płynu chłodzącego, oleju i gazów spalinowych do cylindrów, a także zapobiega wyciekom tych płynów do innych części silnika. Ma też za zadanie uszczelnić cylindry w silniku od siebie i od środowiska zewnętrznego. Pomaga również uszczelnić komorę spalania, umożliwiając prawidłową kompresję mieszanki paliwowo-powietrznej, zapewniając tym samym odpowiednią moc dla Twojego pojazdu. Bez prawidłowo działającej uszczelki głowicy, silnik może się przegrzewać, mieć niską kompresję i inne poważne problemy z prawidłowym działaniem.

Uszczelka pod głowicą - przyczyny awarii

Uszczelka pod głowicę jak każda inna część jest podatna na uszkodzenia. Najczęstszą przyczyną awarii uszczelki głowicy jest przegrzanie, które może wystąpić z powodu niewystarczającej ilości płynu chłodzącego lub wadliwie działającego układu chłodzenia. Niewłaściwa konserwacja i stosowanie niewłaściwego typu płynu chłodzącego również może przyczynić się do uszkodzenia uszczelki głowicy. Dodatkowo, uszczelki głowicy mogą zostać uszkodzone przez zanieczyszczenia w oleju lub przez kontakt ze żrącymi płynami lub chemikaliami oraz przez wysokie ciśnienie, a w niektórych wypadkach może też zdarzyć się wada fabryczna. Ważne jest, aby regularnie serwisować swój samochód i sprawdzić stan uszczelki, aby zapobiec potencjalnym problemom z uszczelką głowicy.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o uszczelkę pod głowicą