Uszczelka pokrywy zaworów

Uszczelka pokrywy zaworów to element odpowiedzialny za szczelne zamknięcie znajdującej się na silniku pokrywy zaworów. Zadaniem uszczelki jest uniemożliwienie wycieku oleju, który jest zużywany przez mechanizm zaworowy. Brak uszczelki lub jej niewłaściwe zamocowanie może skutkować wyciekiem oleju, a to może prowadzić do uszkodzenia silnika.

Uszczelka pod pokrywę zaworów i jej rola 

Uszczelka pokrywy zaworów jest niezbędnym elementem silnika spalinowego. Jej rolą jest uszczelnianie pokrywy zaworów, aby zapobiec wyciekom oleju i przedostawaniu się innych zanieczyszczeń do środka. Uszczelka pod dekiel zaworów sprawuje funkcję izolacyjną i znajduje się na samej górze głowicy cylindrów. Podczas pracy, uszczelka pod pokrywę zaworów działa jak poduszka pomiędzy dwoma elementami, pochłaniając wszelkie zmiany temperatury lub ciśnienia, które występują podczas otwierania i zamykania zaworów. Pozwala to na płynniejszą pracę i zapobiega zużyciu obu części, zapewniając optymalną pracę silnika przez dłuższy czas. Uszczelka ta pomaga również zmniejszyć hałas powstający podczas otwierania i zamykania zaworów. 

Uszczelki pokrywy zaworów muszą być odpowiednio dobrane do rodzaju silnika. W zależności od modelu i marki silnika, uszczelka może być gumowa lub korkowa. Wybór odpowiedniej uszczelki jest kluczowy dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Gdy uszczelka zostanie zabrudzona lub uszkodzona, może to prowadzić do wycieku oleju, który wpłynie na osiągi silnika. Dlatego uszczelka pokrywy zaworów wymaga regularnej konserwacji i wymiany, aby zapewnić niezawodną pracę silnika.

Uszczelka pod pokrywą zaworów - budowa 

Podczas pracy silnika, pokrywa zaworów narażona jest na wysokie temperatury oraz ciśnienie oleju, dlatego materiał z którego jest wykonana, musi być trwały i odporny na działanie czynników zewnętrznych. Najczęściej wykorzystuje się do tego celu gumy lub korek, które posiadają właściwości termoizolacyjne i elastyczne. Jednak coraz częściej do produkcji uszczelek wykorzystuje się tworzywa sztuczne, takie jak duroplast lub termoplast wzmacniane włóknem szklanym, które są elastyczne i dopasowują się do kształtu pokrywy, a do tego są odporne na działanie czynników atmosferycznych oraz płynów, które znajdują się w silniku.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o uszczelki pokrywy zaworów