WhatsApp
Viber
ATF IIID OLEJ PRZEKŁADNIOWY 5L DEXRON IIIH/IIIG/IIIF/IIIE QUALITIUM
ZASTOSOWANIE:
- do automatycznych skrzyń biegów pracujących w bardzo trudnych warunkach - automatyczne
skrzynie biegów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, sprzęcie rolniczym i budowalnym ľ urządzenia. wspomagające układy kierownicze - układy hydrokinetyczne wymagające oleju ATF - przekładnie Powershift ciągników i ładowarek wymagające stosowania oleju ATF ZALETY Idealnie chroni elementy przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% - w porównaniu do analogicznych olejów. - najwyższa jakość w doskonałej cenie - gwarantuje dokładne smarowanie pomiędzy współpracującymi elementami - właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni - wykazuje doskonałe właściwości przeciwpienne - charakteryzuje się stabilnością parametrów, jest odporny na utlenianie w wydłużonych okresach eksploatacji - doskonałe własności w niskich temperaturach, co wpływa na zmniejszenie zużycia przy rozruchu w warunkach zimowych.
SPECYFIKACJE:
Dexron IIIH/IIIG/IIIF/IIIE
Allison C-4; Allison TES-389
Caterpillar TO-2 Ford Mercon Ford ESP-M2C
138-CJ; M2C 166-H MAN 339 type V-1/Z-1 MB 236.1 Voith H55.6336.41/G607 ZF TE-ML 04D/09/11A/14A Można stosować w pojazdach AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZFAHR, DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
- do automatycznych skrzyń biegów pracujących w bardzo trudnych warunkach - automatyczne
skrzynie biegów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, sprzęcie rolniczym i budowalnym ľ urządzenia. wspomagające układy kierownicze - układy hydrokinetyczne wymagające oleju ATF - przekładnie Powershift ciągników i ładowarek wymagające stosowania oleju ATF ZALETY Idealnie chroni elementy przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% - w porównaniu do analogicznych olejów. - najwyższa jakość w doskonałej cenie - gwarantuje dokładne smarowanie pomiędzy współpracującymi elementami - właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni - wykazuje doskonałe właściwości przeciwpienne - charakteryzuje się stabilnością parametrów, jest odporny na utlenianie w wydłużonych okresach eksploatacji - doskonałe własności w niskich temperaturach, co wpływa na zmniejszenie zużycia przy rozruchu w warunkach zimowych.
SPECYFIKACJE:
Dexron IIIH/IIIG/IIIF/IIIE
Allison C-4; Allison TES-389
Caterpillar TO-2 Ford Mercon Ford ESP-M2C
138-CJ; M2C 166-H MAN 339 type V-1/Z-1 MB 236.1 Voith H55.6336.41/G607 ZF TE-ML 04D/09/11A/14A Można stosować w pojazdach AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZFAHR, DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 5906749635310
138,99 zł
110,47 zł
zawiera podatek VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 118,84 zł
Ilość:
Wysyłka w 1 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 71 707 36 00
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ZASTOSOWANIE:
- do automatycznych skrzyń biegów pracujących w bardzo trudnych warunkach - automatyczne
skrzynie biegów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, sprzęcie rolniczym i budowalnym ľ urządzenia. wspomagające układy kierownicze - układy hydrokinetyczne wymagające oleju ATF - przekładnie Powershift ciągników i ładowarek wymagające stosowania oleju ATF ZALETY Idealnie chroni elementy przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% - w porównaniu do analogicznych olejów. - najwyższa jakość w doskonałej cenie - gwarantuje dokładne smarowanie pomiędzy współpracującymi elementami - właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni - wykazuje doskonałe właściwości przeciwpienne - charakteryzuje się stabilnością parametrów, jest odporny na utlenianie w wydłużonych okresach eksploatacji - doskonałe własności w niskich temperaturach, co wpływa na zmniejszenie zużycia przy rozruchu w warunkach zimowych.
SPECYFIKACJE:
Dexron IIIH/IIIG/IIIF/IIIE
Allison C-4; Allison TES-389
Caterpillar TO-2 Ford Mercon Ford ESP-M2C
138-CJ; M2C 166-H MAN 339 type V-1/Z-1 MB 236.1 Voith H55.6336.41/G607 ZF TE-ML 04D/09/11A/14A Można stosować w pojazdach AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZFAHR, DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
- do automatycznych skrzyń biegów pracujących w bardzo trudnych warunkach - automatyczne
skrzynie biegów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, sprzęcie rolniczym i budowalnym ľ urządzenia. wspomagające układy kierownicze - układy hydrokinetyczne wymagające oleju ATF - przekładnie Powershift ciągników i ładowarek wymagające stosowania oleju ATF ZALETY Idealnie chroni elementy przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% - w porównaniu do analogicznych olejów. - najwyższa jakość w doskonałej cenie - gwarantuje dokładne smarowanie pomiędzy współpracującymi elementami - właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni - wykazuje doskonałe właściwości przeciwpienne - charakteryzuje się stabilnością parametrów, jest odporny na utlenianie w wydłużonych okresach eksploatacji - doskonałe własności w niskich temperaturach, co wpływa na zmniejszenie zużycia przy rozruchu w warunkach zimowych.
SPECYFIKACJE:
Dexron IIIH/IIIG/IIIF/IIIE
Allison C-4; Allison TES-389
Caterpillar TO-2 Ford Mercon Ford ESP-M2C
138-CJ; M2C 166-H MAN 339 type V-1/Z-1 MB 236.1 Voith H55.6336.41/G607 ZF TE-ML 04D/09/11A/14A Można stosować w pojazdach AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZFAHR, DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
Nie znaleziono żadnych wyników