Dane techniczne:
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica bębna: 230 mm
- Kod kreskowy: 5904542514566
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 65 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Otwór Ø: 14,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica bębna: 230 mm
- Średnica mocowania: 57 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 5901225783431
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 69 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Średnica bębna: 230 mm
- Średnica zabudowy: 57 mm
- Kod kreskowy: 8020584017180
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Liczba otworów: 4
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 250 mm
- Kod kreskowy: 5012759076019
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 68,8 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Otwór Ø: 14,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02D0324/1878
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica mocowania: 57 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 4006633282925
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,2 kg
- Dla numeru OE: 05 68 066
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 69,2 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna: 230 mm
- Średnica zewnętrzna: 265,2 mm
- Kod kreskowy: 4027816173106
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 48,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Kod kreskowy: 5680620000014
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 69 mm
- Ciężar: 4,5 kg
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica bębna: 230 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 3322937944460
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 65 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Otwór Ø: 14,7 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica mocowania: 57 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 4006633066839
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 65 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Otwór Ø: 14,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica bębna: 230 mm
- Średnica mocowania: 57 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 104016, 5908242679969
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
- Liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 2506450266372, 3165143104675
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Średnica bębna: 230 mm
- Średnica zabudowy: 57 mm
- Kod kreskowy: 8020584771518
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 1001030215247, 3322937241316
Dane techniczne:
- Ciężar: 4 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 231 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 230 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 265 mm
- Kod kreskowy: 4250238710653, 4250238767657
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 65,5 mm
- Liczba otworów 1: 4
- Liczba otworów 2: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 57 mm
- Średnica: 230 mm
- Kod kreskowy: 8032532036112
- 0 986 477 100 BOSCH
- 0 986 BB4 520 BOSCH
- 100961 OMC
- 14771510 BREMBO
- 150170 PEX
- 17310 FEBI BILSTEIN
- 180305 METELLI
- 237072 VALEO
- 237079 VALEO
- 24022300132 ATE
- 253614 NK
- 329238B BENDIX
- 329238J JURID
- 35744 MAPCO
- 40917310 SWAG
- 430178000 ZIMMERMANN
- 5 68 063 OPEL
- 5 68 267 VAUXHALL
- 5128S A.B.S.
- 615 523 6026 MEYLE
- 62406 PAGID
- 66342 QH Benelux
- 708400 REMSA
- 7D0560 LPR
- 812024207 TRISCAN
- 8DT 355 300-251 HELLA
- 8DT 355 301-201 HELLA PAGID
- 90495034 CHEVROLET
- 93189219 VAUXHALL
- 94020300 TEXTAR
- 98100020301 TEXTAR
- BBR7127 BORG & BECK
- BDR341 QUINTON HAZELL
- BF367 DELPHI
- BT-0840 OPTIMAL
- BT1013 DELPHI
- BT9063 METZGER
- BTF341 QUINTON HAZELL
- DR962258 Brake ENGINEERING
- DRM9525 APEC braking
- FBR905 FIRST LINE
- FDR329238 FERODO
- MBD048 MINTEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.