Dane techniczne:
- Liczba otworów: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 51 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica bębna: 200 mm
- Kod kreskowy: 5904542514740
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Kod kreskowy: 6096160000015
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,4 mm
- Liczba otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Otwór Ø: 15,6 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica bębna: 200 mm
- Średnica mocowania: 65 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 5901225783493
Dane techniczne:
- Liczba otworów: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 51 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Kod kreskowy: 5907558554960
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59 mm
- Liczba otworów: 5
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 5012759225974
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,4 mm
- Liczba otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,5 mm
- Wymagana liczba: 2
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 4040074391754
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937322428, 9625001322428
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59 mm
- Liczba otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,5 mm
- Średnica bębna: 200 mm
- Średnica zabudowy: 65 mm
- Kod kreskowy: 8020584938423
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,1 mm
- Liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 239,9 mm
- Kod kreskowy: 2506450266457, 4047023010131
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,5 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Średnica: 200 mm
- Kod kreskowy: 5710412156435
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,1 mm
- Liczba otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Otwór Ø: 15,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02D0324/1877
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica mocowania: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 4006633106849
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,1 mm
- Otwór Ø: 15,8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Tolerancja: 5 %
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 201,5 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 5902473085391
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,68 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna: 239,9 mm
- Kod kreskowy: 4027816240341
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59 mm
- Liczba otworów 1: 5
- Liczba otworów 2: 1
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 65 mm
- Średnica: 200 mm
- Kod kreskowy: 3040532085523, 8032532085523
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 201,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Wysokość: 59 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 4250238702719, 4250238755968
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,4 mm
- Ciężar: 4 kg
- Długość opakowania: 26,3 cm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Szerokość opakowania: 25,9 cm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50,2 mm
- Wysokość opakowania: 8,6 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 240 mm
- Kod kreskowy: 4019722255168
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 59,1 mm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 201,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 50 mm
- 0 986 477 133 BOSCH
- 100164900 ZIMMERMANN
- 115 523 1035 MEYLE
- 14938420 BREMBO
- 180358 METELLI
- 237099 VALEO
- 24022000371 ATE
- 24034 FEBI BILSTEIN
- 254727 NK
- 2765S A.B.S.
- 30924034 SWAG
- 329253B BENDIX
- 329253J JURID
- 600 609 617 SKODA
- 61238 PAGID
- 66438 QH Benelux
- 6Q0 609 617 VW
- 6QD 609 617 SKODA (SVW)
- 6QE 609 617 VW
- 7149.00 REMSA
- 7D0594 LPR
- 812029222 TRISCAN
- 8DT 355 300-371 HELLA PAGID
- 94023800 TEXTAR
- 98100023801 TEXTAR
- BBR7114 BORG & BECK
- BDR591 QUINTON HAZELL
- BDR632 QUINTON HAZELL
- BF463 DELPHI
- BRD370110 RUVILLE
- BT-1300 OPTIMAL
- BT594 DELPHI
- DR962404 Brake ENGINEERING
- FBR801 FIRST LINE
- FDR329253 FERODO
- MBD247 MINTEX
- T7584 MGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.