Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 66 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Rozmiar gwintu 1: 12,5
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica otworu centrującego: 47,5 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 223 mm
- Kod kreskowy: 5904542514887
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze sworzniem mocującym koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81 mm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/04
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,9 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 5901619572603
Dane techniczne:
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81,1 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Wymiar gwintu: M12x1,5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica mocowania: 52,9 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 49,5 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 5901225783226
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81,1 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Wymiar gwintu: M12x1,5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica mocowania: 52,9 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 49,5 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 5901779861043
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
- Felga, liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
- Kod kreskowy: 4063926015943
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 8052553579917
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 92,5 mm
- Liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,92 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 4047024172364
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81 mm
- Liczba otworów: 4
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 53 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 5012759280331
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81,1 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Wymiar gwintu: M12x1,5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica mocowania: 52,9 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 49,5 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 4006633128063
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Rozmiar gwintu 1: M12x1,5
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,92 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 223 mm
- Kod kreskowy: 3322937811182
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 92,5 mm
- Liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,92 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 4047025359207
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81 mm
- Liczba otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Rozmiar gwintu 1: 12,5
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,92 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 223 mm
- Kod kreskowy: 3322938146771
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z trzpieniem stojącym
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81 mm
- Liczba otworów 1: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 53 mm
- Średnica: 203 mm
- Kod kreskowy: 8032532086988
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,32 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 204,3 mm
- Wysokość: 81 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 4/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 53 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 4250238707004
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 4/4
- Średnica: 203 mm
- Kod kreskowy: 5710412215392
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze sworzniem mocującym koła
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 81 mm
- Ciężar: 6,9 kg
- Długość opakowania: 26,3 cm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 204,3 mm
- Szerokość opakowania: 25,9 cm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44,5 mm
- Wysokość opakowania: 11,1 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/04
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica bębna: 203 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,9 mm
- Średnica zewnętrzna bębna hamulca: 243 mm
- Kod kreskowy: 4019722277313
- 0 986 477 149 BOSCH
- 0 986 477 266 BOSCH
- 1151001 FORD
- 1213352 FORD
- 1315740 FORD
- 1416191 FORD
- 1468774 FORD
- 1507055 FORD
- 180365 METELLI
- 180365K METELLI
- 237088 VALEO
- 24022030262 ATE
- 24022037262 ATE
- 250177000 ZIMMERMANN
- 252535 NK
- 252546 NK
- 2S61-1113-A1K FORD
- 2S61-1113-AG FORD
- 2S61-1113-AH FORD
- 2S61-1113-AJ FORD
- 2S61-1113-AK FORD
- 329718B BENDIX
- 329718J JURID
- 4329656 FORD
- 4345314 FORD
- 4376842 FORD
- 61267 PAGID
- 66446 QH Benelux
- 709700 REMSA
- 7178S A.B.S.
- 7S61-1113-AA FORD
- 812016224 TRISCAN
- 8DT 355 300-601 HELLA PAGID
- 8DT 355 302-751 HELLA PAGID
- 94026700 TEXTAR
- 94041300 TEXTAR
- BBR7238 BORG & BECK
- BDR635 QUINTON HAZELL
- BF487 DELPHI
- BT635 FTE
- DD32-26-250 MAZDA
- DD32-26-250A MAZDA
- DRM9906 APEC braking
- FDR329710 FERODO
- FDR329788 FERODO
- TR7574 MGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.