- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
B110470 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110470 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 19,6 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: TEVES
- Wysokość: 65 mm
- Kod kreskowy: 5901225710550
Dane techniczne:
- Grubość: 20,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 5907558531152
Dane techniczne:
- Grubość: 20,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156 mm
- Wysokość: 65 mm
- Kod kreskowy: 5908242611754, 5908242625461, 5908242660509
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 20,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,4 mm
- Wysokość: 65 mm
- Kod kreskowy: 4040074075463
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 8052553295114
TX10-93 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 10-93 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,74 kg
- Grubość: 20,5 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,9 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 2,06 kg
- Grubość: 19,6 mm
- Numer WVA: 21576
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 65 mm
- Kod kreskowy: 3276423010446
Dane techniczne:
- Grubość: 20,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 5901619551608
TX10-931 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 10-931 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,75 kg
- Długość złącza ostrzegawczego: 205 mm
- Grubość: 20,5 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,9 mm
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 20,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Kod kreskowy: 8032747618332
Dane techniczne:
- Grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Szerokość: 156 mm
- Wysokość: 64 mm
- Kod kreskowy: 5901797060114
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,858 kg
- Długość: 156,46 mm
- Grubość 1: 20,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 64,6 mm
- Kod kreskowy: 4027816162513
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,858 kg
- Długość: 156,46 mm
- Grubość 1: 20,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 64,6 mm
- Kod kreskowy: 5057746081805
Dane techniczne:
- Długość: 156,3 mm
- Grubość: 20,7 mm
- Numer WVA: 21577
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01812/026
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 5906295145325
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 20 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 21576 21577
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01881/920
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 156 mm
- Szerokość 2: 156 mm
- Wysokość 1: 65 mm
- Wysokość 2: 65 mm
- Kod kreskowy: 5012759945780
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 100 mm
- Grubość: 21 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 23991
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 157 mm
- Wysokość: 65 mm
- Kod kreskowy: 8020584061190
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 20,5 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,1 mm
- Wysokość: 64,9 mm
- Kod kreskowy: 4040074145098
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 156,5 mm
- Grubość: 20,7 mm
- Numer WVA: 23991
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E190R01/11812/02603
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 5901958622991
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937145218
QP3515C QUARO QUARO
Klocki Hamulcowe Db (Przód) Sprawy Inter 208-314 95-/Vito/Lt 96- Quaro Silver CeramicDane techniczne:
- Grubość: 20,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 5902659778109
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,6 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 21576
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SELECTIVE
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,9 mm
- Kod kreskowy: 3165143096987, 3165143209462, 3165143657959, 4160059963865
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 17 cm
- Grubość: 20,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 23990
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82058400
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 156,5 mm
- Szerokość opakowania: 12 cm
- Wysokość: 64,8 mm
- Wysokość opakowania: 8,3 cm
- Zawiera więcej pozycji niż zestaw OE (nr art.): 98031700
- Kod kreskowy: 4019722275593, 4019722296901
Dane techniczne:
- Grubość: 20,7 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 24.8190-0417.2
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1421/1069
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,3 mm
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 4006633129688
Dane techniczne:
- Grubość: 20,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 156,3 mm
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 5710412126599
Dane techniczne:
- Grubość: 20,5 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: KS0071
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156,5 mm
- Wysokość: 64,8 mm
- Kod kreskowy: 8032532063118, 9031732063118
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,96 kg
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Kod kreskowy: 4046001318788
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 2 kg
- Grubość: 20,5 mm
- Numer WVA: 21576
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 156,4 mm
- Tryb pracy: elektryczny
- Wysokość: 64,9 mm
- Kod kreskowy: 3276425980440
Dane techniczne:
- Grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 156 mm
- Wysokość: 65 mm
- Kod kreskowy: 4250238735298
- 0 986 424 218 BOSCH
- 0 986 494 504 BOSCH
- 0 986 495 245 BOSCH
- 0 986 TB2 030 BOSCH
- 0 986 TB2 099 BOSCH
- 002 420 39 20 MERCEDES-BENZ
- 002 420 99 20 MERCEDES-BENZ
- 004 420 55 20 MERCEDES-BENZ
- 008 420 42 20 MERCEDES-BENZ
- 018900 METZGER
- 0235082 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 025 215 7620 MEYLE
- 025 215 7620/PD MEYLE
- 025 239 9020 MEYLE
- 025 239 9020/PD MEYLE
- 031208700720 ST-TEMPLIN
- 057800 REMSA
- 057810 REMSA
- 05P608 LPR
- 08631900A PE Automotive
- 10916251 SWAG
- 109456 TOPRAN
- 120687 E.T.F.
- 13046070822 ATE
- 13046071962 ATE
- 141104 ICER
- 141104046 ICER
- 16251 FEBI BILSTEIN
- 20537 04 LEMFÖRDER
- 2157601 TEXTAR
- 2157619004045073 BERAL
- 215762051 ZIMMERMANN
- 215762052 ZIMMERMANN
- 2157620705 TEXTAR
- 2157670 TEXTAR
- 2202560 METELLI
- 2202561 METELLI
- 223327 sbs
- 2399001 TEXTAR
- 2399002 TEXTAR
- 239902012 ZIMMERMANN
- 239902051 ZIMMERMANN
- 2399070 TEXTAR
- 2991 QH Benelux
- 2D0 698 151 VW
- 2D0 698 151 C VW
- 2DO 698 151 VW
- 301044 VALEO
- 3069801512D0 AUTOMEGA
- 32210 SPIDAN
- 363702160044 MAGNETI MARELLI
- 363702160394 MAGNETI MARELLI
- 363702160397 MAGNETI MARELLI
- 368 MGA
- 36901 A.B.S.
- 36901OE A.B.S.
- 540792 VALEO
- 571844B BENDIX
- 571844J JURID
- 571844JAS JURID
- 571910JAS JURID
- 573190B BENDIX
- 573190J JURID
- 573190JAS JURID
- 57800 REMSA
- 597222 VALEO
- 598044 VALEO
- 601096 VALEO
- 6112202 GIRLING
- 627281 ROULUNDS RUBBER
- 6512 MAPCO
- 7418 PEX
- 7418S PEX
- 811023008 TRISCAN
- 811023077 TRISCAN
- 81144 KAWE
- 857800 ROADHOUSE
- 857801 ROADHOUSE
- 872576 VALEO
- 872974 VALEO
- 886901 HERZOG GERMANY
- 8DB 355 008-031 HELLA
- 8DB 355 011-681 HELLA
- 8DB 355 014-481 HELLA
- 8DB 355 017-601 HELLA
- 986424218 BOSCH
- A 002 420 39 20 MERCEDES-BENZ
- A 002 420 99 20 MERCEDES-BENZ
- A 004 420 55 20 MERCEDES-BENZ
- A 008 420 42 20 MERCEDES-BENZ
- AC627281D ACDelco
- BBP1042 BORG & BECK
- BBP1588 BORG & BECK
- BBP2071 BORG & BECK
- BL1438A2 FTE
- BLF372 QUINTON HAZELL
- BLF867 QUINTON HAZELL
- BP372 QUINTON HAZELL
- BP867 QUINTON HAZELL
- CVP070 DON
- D9507849A RUVILLE
- DFB2940 DITAS
- FBP3211 FIRST LINE
- FD6675A NECTO
- FD6675N NECTO
- FD6675V NECTO
- FDB1038 FERODO
- FSL1038 FERODO
- FVR1038 FERODO
- GDB1220
- LP0980 DELPHI
- LP499 DELPHI
- LP980 DELPHI
- MDB1739 MINTEX
- MDB2688 MINTEX
- MDB3021 MINTEX
- MDK0066 MINTEX
- MDP1038 MERITOR
- P478300 WOKING
- P50029 BREMBO
- PA1098 Brake ENGINEERING
- PAD921 APEC braking
- SP177 SCT - MANNOL
- T0610021 RAMEDER
- T0610821 RAMEDER
- T1111 PAGID
- T1111P8027 PAGID
- T1485 PAGID
- T1835 PAGID
- TAR1038 FERODO
- V308139 VAICO
- V3081391 VAICO
- WBP21576A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.