- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 15,3 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: VW
- Szerokość 1: 141,6 mm
- Szerokość 2: 141,7 mm
- Wysokość 1: 50,7 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 4040074138014
Dane techniczne:
- Grubość: 15,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 142 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 5908234613490, 5908242660707
B110686 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110686 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 15 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 51,4 mm
- Kod kreskowy: 5901225711137, B110686
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 15 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747617250
Dane techniczne:
- Grubość: 15,3 mm
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 141,8 mm
- Wysokość 1: 50,6 mm
- Wysokość 2: 51,2 mm
- Kod kreskowy: 8032532059197, 9031732059197
Dane techniczne:
- Grubość: 15,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: VW II
- Szerokość 1: 141,6 mm
- Szerokość 2: 141,6 mm
- Wysokość 1: 50,7 mm
- Wysokość 2: 50,2 mm
- Kod kreskowy: 5907558530506
TX10-851 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 10-851 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,08 kg
- Grubość: 15 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: VAG
- Szerokość: 141,8 mm
- Wysokość 1: 50,6 mm
- Wysokość 2: 51,2 mm
Dane techniczne:
- Długość: 142 mm
- Grubość: 15,3 mm
- Numer WVA: 21868
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 8052553185989
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,1 kg
- Długość: 141,8 mm
- Grubość 1: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 4027816160724
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 15 mm
- Grubość 2: 15 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 21866 21868
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01881/651
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Volkswagen
- Szerokość 1: 142 mm
- Szerokość 2: 142 mm
- Wysokość 1: 50 mm
- Wysokość 2: 50 mm
- Kod kreskowy: 5012759073100
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 15,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: VW
- Szerokość 1: 141,6 mm
- Szerokość 2: 141,7 mm
- Wysokość 1: 50,7 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 4040074073001
Dane techniczne:
- Grubość: 15,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: VW II
- Szerokość: 141,6 mm
- Wysokość 1: 51,2 mm
- Wysokość 2: 50,3 mm
- Kod kreskowy: 5710412206604
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 1,25 kg
- Grubość: 15,3 mm
- Grubość 2: 15,3 mm
- Numer WVA: 21866
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: VW
- Szerokość: 142,1 mm
- Szerokość 2: 142,1 mm
- Wysokość: 50,3 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 3276423014031
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17,2 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Volkswagen
- Szerokość 1: 141,6 mm
- Szerokość 2: 141,7 mm
- Wysokość 1: 51,4 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 4040074072981
Dane techniczne:
- Grubość: 15 mm
- Numer WVA: 21866
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: VW II
- Szerokość: 142 mm
- Wysokość 1: 50 mm
- Wysokość 2: 51 mm
- Kod kreskowy: 8020584058343
Dane techniczne:
- Grubość: 15,3 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: VW II
- Szerokość 1: 141,6 mm
- Szerokość 2: 141,6 mm
- Wysokość 1: 50,7 mm
- Wysokość 2: 50,2 mm
- Kod kreskowy: 5901619549810
Dane techniczne:
- Długość: 141,55 mm
- Grubość: 15,3 mm
- Numer WVA: 21868
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01813/064
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 51,1 mm
- Kod kreskowy: 5906295145585
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Ciężar: 1,23 kg
- Długość: 142 mm
- Długość opakowania: 20,6 cm
- Grubość: 15,3 mm
- Jakość: 291
- Numer WVA: 21866
- Numer taryfy celnej: 87 083 091
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość opakowania: 12,2 cm
- Wysokość 1: 48 mm
- Wysokość 2: 51 mm
- Wysokość opakowania: 7,8 cm
- Kod kreskowy: 3306430452684
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937197767
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zamkiem
- Grubość: 14,9 mm
- Liczba piór: 0
- Liczba śrub: 0
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 21866
- Ograniczenia producenta: VW System
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Szerokość: 141,8 mm
- Wysokość: 51,2 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 3165143099278, 3165143210000, 3165143664162, 5907615823398
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 17 cm
- Grubość: 15,3 mm
- Numer WVA: 21866
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: VW II
- Szerokość 1: 141,6 mm
- Szerokość 2: 141,6 mm
- Szerokość opakowania: 12 cm
- Wysokość 1: 50,7 mm
- Wysokość 2: 50,2 mm
- Wysokość opakowania: 8,3 cm
- Kod kreskowy: 4019722184727
Dane techniczne:
- Grubość: 15,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1251/4412
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Volkswagen
- Szerokość: 141,8 mm
- Wysokość 1: 51,2 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 4006633282901
PA-0085AF JAPANPARTS JAPANPARTS
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś JAPANPARTS PA-0085AF (Oś przednia)Dane techniczne:
- Długość: 142 mm
- Grubość: 15,3 mm
- Numer WVA: 21868
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 8052553185972
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 1,18 kg
- Grubość: 15,3 mm
- Grubość 2: 15,3 mm
- Numer WVA: 21866
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: VW
- Szerokość: 142 mm
- Szerokość 2: 142 mm
- Wysokość: 50 mm
- Wysokość 2: 51 mm
- Kod kreskowy: 3276425984035
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Ciężar: 1,218 kg
- Dla grubości tarczy hamulcowej: 20 mm
- Dla numeru PR: 1ZD
- Dla średnicy tarczy hamulcowej: 239 mm
- Grubość: 15,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: VOLKSWAGEN
- Szerokość: 141,8 mm
- Wysokość: 60 mm
- Wysokość 1: 51,2 mm
- Wysokość 2: 50,6 mm
- Kod kreskowy: 4046001294952
- 0 986 424 449 BOSCH
- 0 986 495 010 BOSCH
- 0 986 TB2 301 BOSCH
- 025 218 6615 MEYLE
- 025 218 6615/PD MEYLE
- 05P667 LPR
- 060920 REMSA
- 10188 OPTIMAL
- 108506 TOPRAN
- 120808 E.T.F.
- 120809 E.T.F.
- 13046071012 ATE
- 16072 FEBI BILSTEIN
- 181178 ICER
- 1H0 615 105 E VW
- 1H0 615 106 E VW
- 1H0 698 151 B VW
- 2152 fri.tech.
- 2186601 TEXTAR
- 218661501 ZIMMERMANN
- 2186615305 TEXTAR
- 2202062 METELLI
- 224743 sbs
- 24840 03 LEMFÖRDER
- 301403 VALEO
- 3069801511H0B AUTOMEGA
- 30916072 SWAG
- 32288 SPIDAN
- 363702160390 MAGNETI MARELLI
- 37092 A.B.S.
- 37092OE A.B.S.
- 477 MGA
- 56406/2 MAPCO
- 571939B BENDIX
- 571939D JURID
- 571939J JURID
- 571939X BENDIX
- 597259 VALEO
- 598403 VALEO
- 60920 REMSA
- 6113062 GIRLING
- 6406/2 MAPCO
- 682581 ROULUNDS RUBBER
- 698280003 JP GROUP
- 7061 QH Benelux
- 7463 PEX
- 811029017 TRISCAN
- 81202 KAWE
- 860902 ROADHOUSE
- 860903 ROADHOUSE
- 860904 ROADHOUSE
- 887092 HERZOG GERMANY
- 8DB 355 008-351 HELLA
- 986424449 BOSCH
- AC682581D ACDelco
- B1G10203902 GALFER
- BBP1691 BORG & BECK
- BL1525A1 FTE
- BL1525B1 FTE
- BLF1056 QUINTON HAZELL
- BP1056 QUINTON HAZELL
- FBP3319 FIRST LINE
- FD6770A NECTO
- FD6770N NECTO
- FDB1288 FERODO
- FDS1288 FERODO
- FQT1288 FERODO
- FSL1288 FERODO
- GDB1306
- JZW 698 151 E VW
- LBP1401 LUCAS
- LP1249 DELPHI
- MDB1872 MINTEX
- MDK0100 MINTEX
- P709320 WOKING
- P85031 BREMBO
- PA1254 Brake ENGINEERING
- PAD974 APEC braking
- T0610095 RAMEDER
- T0610786 RAMEDER
- T1143 PAGID
- T1143ECO PAGID
- TAR1288 FERODO
- V108108 VAICO
- V1081081 VAICO
- WBP21866B WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.