Dane techniczne:
- Klocki Hamulcowe:
- Kod kreskowy: 5906485553619, 5904542580080
- Zastąpił: Towar GDB1324
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 16,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS-GIRLING
- Wysokość: 51,2 mm
- Kod kreskowy: 5901225712042
Dane techniczne:
- Grubość: 16,6 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Wysokość: 57,4 mm
- Kod kreskowy: 5901225711540
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 16,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747620175
TX13-90 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 13-90 (Oś tylna)Dane techniczne:
- Ciężar: 0,95 kg
- Grubość: 16,2 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 94,9 mm
- Wysokość: 51 mm
Dane techniczne:
- Grubość: 17,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 94,8 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 5907558529258
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 1,11 kg
- Grubość: 16,5 mm
- Numer WVA: 21748
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 95,1 mm
- Wysokość: 51,8 mm
- Kod kreskowy: 3276423014826
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość 1: 17,3 mm
- Liczba okładzin ciernych: 4
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Kod kreskowy: 6980140000013
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Ciężar: 1,149 kg
- Długość: 94,8 mm
- Grubość 1: 15,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Szerokość: 51,2 mm
- Kod kreskowy: 4027816163824
Dane techniczne:
- Długość: 94,7 mm
- Grubość: 16,5 mm
- Numer WVA: 23980
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01812/150
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 57,2 mm
- Kod kreskowy: 5906295146865
Dane techniczne:
- Grubość: 17,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 94,8 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 5901619552018
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 16,2 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 109-1232
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Girling
- Szerokość: 94,9 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 4250032670221
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 16,5 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 94,8 mm
- Wysokość: 51,2 mm
- Kod kreskowy: 4040074239674
QP5531C QUARO QUARO
Klocki Hamulcowe Vw (Tył) Sharan/Galaxy 00-/T4 97- 2 Czujniki Quaro Silver CeramicDane techniczne:
- Grubość: 17,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 94,8 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 5903766393346
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 14 mm
- Grubość 2: 14 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23224
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-01825/2223
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość 1: 95 mm
- Szerokość 2: 95 mm
- Wysokość 1: 51 mm
- Wysokość 2: 51 mm
- Kod kreskowy: 5012759415924
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość złącza ostrzegawczego: 181 mm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Numer WVA: 23446
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 95 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 8020584058497
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937280322
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość opakowania: 12,5 cm
- Grubość: 17,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Numer WVA: 23224
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym o zużyciu
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 94,8 mm
- Szerokość opakowania: 8,1 cm
- Wysokość: 51 mm
- Wysokość opakowania: 8 cm
- Kod kreskowy: 4019722259135
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość złącza ostrzegawczego: 190 mm
- Grubość: 16,5 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Liczba śrub: 4
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 13.0460-0225.2
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01452/616
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 94,7 mm
- Wysokość: 50,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633106610
Dane techniczne:
- Grubość: 16,5 mm
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 94,9 mm
- Wysokość: 51 mm
- Kod kreskowy: 8032928081726
- 0 986 424 375 BOSCH
- 0 986 424 747 BOSCH
- 0 986 424 748 BOSCH
- 0 986 494 051 BOSCH
- 0 986 494 619 BOSCH
- 0 986 TB2 048 BOSCH
- 0 986 TB2 289 BOSCH
- 0 986 TB2 375 BOSCH
- 0 986 TB2 737 BOSCH
- 0 986 TB2 739 BOSCH
- 0 986 TB2 813 BOSCH
- 025 218 8217 MEYLE
- 025 232 2417 MEYLE
- 025 232 2417/PD MEYLE
- 059100 REMSA
- 059110 REMSA
- 059120 REMSA
- 05P1303 LPR
- 05P616 LPR
- 05P946 LPR
- 05P974 LPR
- 076700 REMSA
- 076701 REMSA
- 076710 REMSA
- 10075 OPTIMAL
- 10307 OPTIMAL
- 107238 TOPRAN
- 109472 TOPRAN
- 1170332 METZGER
- 120425 E.T.F.
- 120724 E.T.F.
- 120866 E.T.F.
- 120958 E.T.F.
- 12188 OPTIMAL
- 13046028732 ATE
- 13046028742 ATE
- 141167 ICER
- 141167700 ICER
- 141351 ICER
- 141351700 ICER
- 16382 FEBI BILSTEIN
- 181613 ICER
- 181613700 ICER
- 20614 04 LEMFÖRDER
- 2203460 METELLI
- 224732 sbs
- 224747 sbs
- 224752 sbs
- 2322411 TEXTAR
- 2322415 TEXTAR
- 2322416 TEXTAR
- 232241651 ZIMMERMANN
- 2322417314 TEXTAR
- 26295 01 LEMFÖRDER
- 301482 VALEO
- 30916382 SWAG
- 32243 SPIDAN
- 32635 SPIDAN
- 32801 SPIDAN
- 3550 fri.tech.
- 363702160418 MAGNETI MARELLI
- 363702161078 MAGNETI MARELLI
- 363702161266 MAGNETI MARELLI
- 36983 A.B.S.
- 36983OE A.B.S.
- 37118 A.B.S.
- 37118OE A.B.S.
- 457 MGA
- 571875B BENDIX
- 571875J JURID
- 571875JAS JURID
- 573038J JURID
- 573049B BENDIX
- 573049J JURID
- 59100 REMSA
- 59120 REMSA
- 598482 VALEO
- 6113251 GIRLING
- 646881 ROULUNDS RUBBER
- 6541 MAPCO
- 6582 MAPCO
- 691081 ROULUNDS RUBBER
- 698350004ALT JP GROUP
- 698355005 JP GROUP
- 701 698 451 VW
- 7014 QH Benelux
- 7128 QH Benelux
- 7628 PEX
- 76700 REMSA
- 76701 REMSA
- 76710 REMSA
- 7D0 698 451 VW
- 7D0 698 451 A VW
- 7D0 698 451 D VW
- 7D0 698 451 E VW
- 811029014 TRISCAN
- 811029024 TRISCAN
- 811029028 TRISCAN
- 811029063 TRISCAN
- 81163 KAWE
- 81272 KAWE
- 886983 HERZOG GERMANY
- 887118 HERZOG GERMANY
- 8DB 355 018-591 HELLA PAGID
- 8DB 355 030-821 HELLA PAGID
- AC646881D ACDelco
- AC691081D ACDelco
- ADV184237 BLUE PRINT
- AN-4253K AKEBONO
- AN-4256WK AKEBONO
- AVR138 ABEX
- BBP1501 BORG & BECK
- BBP1693 BORG & BECK
- BBP1813 BORG & BECK
- BBP1822 BORG & BECK
- BL1771A4 FTE
- BLF1050 QUINTON HAZELL
- BP1132 QUINTON HAZELL
- BP1284 QUINTON HAZELL
- BP1285 QUINTON HAZELL
- BP966 QUINTON HAZELL
- BPVW-2900 AISIN
- D80876810 RUVILLE
- D80876850 RUVILLE
- DFB3615 DITAS
- FBP3118 FIRST LINE
- FBP3322 FIRST LINE
- FD6772N NECTO
- FD6772V NECTO
- FD6997A NECTO
- FD6997N NECTO
- FDB1132 FERODO
- FDB1482 FERODO
- FQT1482 FERODO
- FSL1132 FERODO
- FSL1482 FERODO
- GDB1325
- LBP1420 LUCAS
- LP1019 DELPHI
- LP1313 DELPHI
- LP1455 DELPHI
- LP1745 DELPHI
- LP2019 DELPHI
- MDB1744 MINTEX
- MDB1952 MINTEX
- MDB2105 MINTEX
- MDB2113 MINTEX
- P491300 WOKING
- P491310 WOKING
- P667300 WOKING
- P85046 BREMBO
- P85046N BREMBO
- P85059 BREMBO
- PA1153 Brake ENGINEERING
- PAD1089 APEC braking
- RAP2124 REMY
- T0600097 RAMEDER
- T0610830 RAMEDER
- T5134 PAGID
- T5136 PAGID
- T5136ECO PAGID
- T5137 PAGID
- TAR1132 FERODO
- V108148 VAICO
- WBP21882A WAGNER
- WBP23224A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.