- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 14,7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 87,4 mm
- Wysokość: 42,5 mm
- Kod kreskowy: 5907558529081
Dane techniczne:
- Grubość: 13,9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Wysokość: 42,6 mm
- Kod kreskowy: 5901225709936
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 14,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 88 mm
- Wysokość: 42 mm
- Kod kreskowy: 5908242625881, 5908242660806
TX12-18 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 12-18 (Oś tylna)Dane techniczne:
- Ciężar: 0,65 kg
- Grubość: 14,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 87,2 mm
- Wysokość: 42,5 mm
Dane techniczne:
- Grubość: 14,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 87,5 mm
- Wysokość: 42,4 mm
- Kod kreskowy: 5710412206581
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Ciężar: 0,749 kg
- Długość: 87,2 mm
- Grubość 1: 14,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Szerokość: 42,5 mm
- Kod kreskowy: 4027816161677
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 0,83 kg
- Grubość: 14 mm
- Numer WVA: 23353
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 87,9 mm
- Wysokość: 42,4 mm
- Kod kreskowy: 3276423014314
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 15 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747619636
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 14 mm
- Grubość 2: 14 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23353
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01878/1081
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość 1: 87 mm
- Szerokość 2: 87 mm
- Wysokość 1: 42 mm
- Wysokość 2: 42 mm
- Kod kreskowy: 5012759078600
Dane techniczne:
- Grubość: 14,7 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 87,4 mm
- Wysokość: 42,5 mm
- Kod kreskowy: 5901619550175
Dane techniczne:
- Długość: 87 mm
- Grubość: 14,7 mm
- Numer WVA: 23353
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 42,6 mm
- Kod kreskowy: 8052553186191
Dane techniczne:
- Długość: 86,9 mm
- Grubość: 14 mm
- Numer WVA: 23353
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01814/101
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 42,3 mm
- Kod kreskowy: 5906295146094
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Ciężar: 0,749 kg
- Długość: 87 mm
- Grubość 1: 14,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 43 mm
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937242023
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 14 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 87,1 mm
- Wysokość: 42,6 mm
- Kod kreskowy: 4040074341766
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość: 13,6 mm
- Liczba śrub: 4
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23353
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Szerokość: 87,1 mm
- Wysokość: 42,6 mm
- Kod kreskowy: 4047024044166
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 14 mm
- Numer WVA: 23353
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 87 mm
- Wysokość: 43 mm
- Kod kreskowy: 8020584052198
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 0,77 kg
- Długość złącza ostrzegawczego: 300 mm
- Grubość: 15 mm
- Numer WVA: 23353
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 87,1 mm
- Wysokość: 42,4 mm
- Kod kreskowy: 3276425984318
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość opakowania: 9,5 cm
- Grubość: 14,7 mm
- Numer WVA: 23353
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 87,4 mm
- Szerokość opakowania: 8,2 cm
- Wysokość: 42,5 mm
- Wysokość opakowania: 7,3 cm
- Kod kreskowy: 4019722234101
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 14,8 mm
- Liczba śrub: 4
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01326/160
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 87,5 mm
- Wysokość: 42,4 mm
- Kod kreskowy: 4006633055161
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 164,6 mm
- Grubość: 17 mm
- Numer WVA: 29121
- Ograniczenia producenta: BREMBO
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01812/077
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 66,6 mm
- Kod kreskowy: 5906295144243
Dane techniczne:
- Grubość: 14,7 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 87,4 mm
- Wysokość: 42,5 mm
- Kod kreskowy: 5902659779700
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość: 14,5 mm
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 87 mm
- Wysokość: 42,5 mm
- Kod kreskowy: 2503000994662, 8032532063606
PP-0005AF JAPANPARTS JAPANPARTS
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś JAPANPARTS PP-0005AF (Oś tylna)Dane techniczne:
- Długość: 87 mm
- Grubość: 14,7 mm
- Numer WVA: 23353
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 42,6 mm
- Kod kreskowy: 8052553186184
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 14 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 87,1 mm
- Wysokość: 42,6 mm
- Kod kreskowy: 4040074141328
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Ciężar: 0,672 kg
- Długość: 87 mm
- Długość opakowania: 15 cm
- Grubość: 14,7 mm
- Jakość: 283
- Numer WVA: 23353
- Numer taryfy celnej: 87 083 091
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość opakowania: 10,5 cm
- Wysokość 1: 42,6 mm
- Wysokość opakowania: 4,3 cm
- Kod kreskowy: 3306430610077, 3306430610084
- 0 986 424 472 BOSCH
- 0 986 494 011 BOSCH
- 0 986 495 227 BOSCH
- 0 986 TB2 339 BOSCH
- 025 233 5314 MEYLE
- 025 233 5314/PD MEYLE
- 05P697 LPR
- 069300 REMSA
- 10310 OPTIMAL
- 1075565 FORD
- 1107698 FORD
- 120844 E.T.F.
- 13046028352 ATE
- 1425407 FORD
- 16167 FEBI BILSTEIN
- 1780884 FORD
- 1802317 FORD
- 1810990 FORD
- 181265 ICER
- 181265700 ICER
- 1835031 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1S4Z2200BA FORD USA
- 2203170 METELLI
- 222550 sbs
- 2335301 TEXTAR
- 2335314014 TEXTAR
- 233531501 ZIMMERMANN
- 26288 LEMFÖRDER
- 301420 TOPRAN
- 301431 VALEO
- 32805 SPIDAN
- 363702161050 MAGNETI MARELLI
- 37101 A.B.S.
- 37101OE A.B.S.
- 481 MGA
- 50916167 SWAG
- 571998B BENDIX
- 571998D JURID
- 571998J JURID
- 571998X BENDIX
- 597281 VALEO
- 598431 VALEO
- 601079 VALEO
- 6113541 GIRLING
- 6523 MAPCO
- 69300 REMSA
- 7135 QH Benelux
- 7495 PEX
- 7495S PEX
- 811016002 TRISCAN
- 81278 KAWE
- 887101 HERZOG GERMANY
- 8DB 355 018-411 HELLA
- 98AB-2M008-BA FORD
- 98AX-2M008-BA FORD
- 98AX-2M008-BB FORD
- AC668781D ACDelco
- B1G10205072 GALFER
- BBP1603 BORG & BECK
- BL1666A3 FTE
- BLF1091 QUINTON HAZELL
- BP1091 QUINTON HAZELL
- C1BC-2M008-AA FORD
- C1BC-2M008-AB FORD
- C1BC-2M008-AC FORD
- DB1759 BENDIX
- DFB2359 DITAS
- FBP3228 FIRST LINE
- FD6785A NECTO
- FD6785N NECTO
- FDB1319 FERODO
- FDB1319B FERODO
- FQT1319 FERODO
- FSL1319 FERODO
- GDB1354
- LP1316 DELPHI
- LP2480 DELPHI
- MDB1959 MINTEX
- MDK0184 MINTEX
- P24047 BREMBO
- P793300 WOKING
- PA1188 Brake ENGINEERING
- PAD1039 APEC braking
- SP306 SCT - MANNOL
- T0610114 RAMEDER
- T0610115 RAMEDER
- T5118 PAGID
- TAR1319 FERODO
- V258108 VAICO
- WBP23353A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.