Dane techniczne:
- Klocki Hamulcowe:
- Kod kreskowy: 5904542580073, 5904542551240
- Został zastąpiony przez: Towar GDB1984
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
B110697 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110697 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5901225711182
Dane techniczne:
- Grubość: 19,8 mm
- Szerokość: 147 mm
- Wysokość: 55 mm
- Kod kreskowy: 5908234613353, 5908242660608
TX12-10 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 12-10 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,44 kg
- Grubość: 19,8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez czujnika
- Grubość: 19,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5907558530582
Dane techniczne:
- Długość: 146 mm
- Grubość: 19,7 mm
- Numer WVA: 23130
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 8052553184784
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,564 kg
- Długość: 146 mm
- Grubość 1: 19,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 4027816163282
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 19,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747617458
ADV184202 BLUEPRINT BluePrint
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś BluePrint ADV184202 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,564 kg
- Długość: 146 mm
- Grubość 1: 19,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 55 mm
- Kod kreskowy: 5050063004465
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23130
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01881/682
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 146 mm
- Szerokość 2: 146 mm
- Wysokość 1: 55 mm
- Wysokość 2: 55 mm
- Kod kreskowy: 5012759094105
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 20 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23130 23131 23187
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01881/685
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 146 mm
- Szerokość 2: 146 mm
- Wysokość 1: 55 mm
- Wysokość 2: 55 mm
- Kod kreskowy: 5012759107225
Dane techniczne:
- Grubość: 20 mm
- Numer WVA: 23131
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 55 mm
- Kod kreskowy: 8020584058442
Dane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5901619549957
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,2 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Kelsey-Hayes
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 4040074496558
Dane techniczne:
- Długość: 146 mm
- Grubość: 19,5 mm
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R - 01107/2852
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 3322938162481
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 18,7 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23130
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SELECTIVE
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,6 mm
- Kod kreskowy: 020316514366414837000002, 3165141193800, 3165143209806, 3165143664148
QP6531C QUARO
Klocki Hamulcowe Vw (Przód) A3/Bora/Golf 4/Polo/Octavia/Fabia/Ibiza Bez Czujnika Quaro Silver CeramiDane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5902659779571
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 17 cm
- Grubość: 19,7 mm
- Numer WVA: 23130
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Szerokość opakowania: 12 cm
- Wysokość: 54,7 mm
- Wysokość opakowania: 8,3 cm
- Kod kreskowy: 4019722208805
Dane techniczne:
- Długość: 146 mm
- Grubość: 19,8 mm
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1062/1183
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Układ hamulcowy: również dla nawiercanych tarcz hamulcowych
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 3322938206611
Dane techniczne:
- Grubość: 19,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0335/0211
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Volkswagen
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 4006633302050, 1000120113637, 4006633302043
Dane techniczne:
- Grubość: 19,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0258/0212
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Volkswagen
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 4006633339919
B110695 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110695 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 19,8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5901225711175
Dane techniczne:
- Grubość: 19,5 mm
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5901686814187, 8032532059371
Dane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,6 mm
- Kod kreskowy: 5710412085940
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 146 mm
- Grubość: 19,8 mm
- Numer WVA: 23187
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01813/021
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5906295146650
Dane techniczne:
- Długość: 146 mm
- Grubość: 19,7 mm
- Numer WVA: 23131
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01813/021
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 5906295145387
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 113-1306X
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,8 mm
- Kod kreskowy: 4250032667177
PA-0044AF JAPANPARTS JAPANPARTS
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś JAPANPARTS PA-0044AF (Oś przednia)Dane techniczne:
- Długość: 146 mm
- Grubość: 19,7 mm
- Numer WVA: 23130
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 8052553184777
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,2 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Kelsey-Hayes
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 54,7 mm
- Kod kreskowy: 4040074137918
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,48 kg
- Grubość: 19,5 mm
- Numer WVA: 23130
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 146,1 mm
- Wysokość: 54,8 mm
- Kod kreskowy: 3276425983328
Dane techniczne:
- Grubość: 20 mm
- Numer WVA: 23131
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 146 mm
- Wysokość: 55 mm
- Kod kreskowy: 8020584069257
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.