- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 18 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 151 mm
- Szerokość 2: 150 mm
- Wysokość 1: 58 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 5908242660219, 5908242665559
B110198 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110198 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 18,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: TEVES
- Wysokość: 58,3 mm
- Kod kreskowy: 5901225709813
Dane techniczne:
- Grubość: 18,8 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 27-1454
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150,3 mm
- Szerokość 2: 151,5 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 57,8 mm
- Kod kreskowy: 5907558530612
Dane techniczne:
- Długość: 151,1 mm
- Długość 1: 150,3 mm
- Grubość: 17,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 58,4 mm
- Wysokość 1: 61,4 mm
- Kod kreskowy: 8033001225532
Dane techniczne:
- Grubość: 18,8 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150,3 mm
- Szerokość 2: 151,5 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 57,8 mm
- Kod kreskowy: 5901619552599
TX12-55 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 12-55 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,45 kg
- Grubość: 18,6 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 150,2 mm
- Szerokość 2: 151,5 mm
- Wysokość 1: 61,1 mm
- Wysokość 2: 58,3 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,56 kg
- Grubość: 18 mm
- Grubość 2: 18 mm
- Numer WVA: 23202
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 152 mm
- Szerokość 2: 150 mm
- Wysokość: 58,1 mm
- Wysokość 2: 61,1 mm
- Kod kreskowy: 3276423015649
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 18,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747619612
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,48 kg
- Długość: 151,2 mm
- Grubość 1: 17,9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 57,7 mm
- Kod kreskowy: 4027816164012
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 18 mm
- Grubość 2: 18 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23202 23203
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01881/584
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 150 mm
- Szerokość 2: 150 mm
- Wysokość 1: 58 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 5012759099339
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,48 kg
- Długość: 151 mm
- Grubość 1: 17,9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5050063542813
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 18,8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 150,1 mm
- Szerokość 2: 151,3 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 58,2 mm
- Kod kreskowy: 4040074514559
Dane techniczne:
- Grubość: 19 mm
- Numer WVA: 23604
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150 mm
- Szerokość 2: 151 mm
- Wysokość 1: 58 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 8020584052273
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937275632
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zamkiem
- Grubość: 18,5 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23203
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 150,4 mm
- Szerokość 2: 151,4 mm
- Wysokość: 58,2 mm
- Wysokość 2: 61,1 mm
- Kod kreskowy: 3165143414156, 3165143660539, 5012759660539
Dane techniczne:
- Grubość: 18,8 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150,3 mm
- Szerokość 2: 151,5 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 57,8 mm
- Kod kreskowy: 5902659779878
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 17 cm
- Grubość: 18,8 mm
- Numer WVA: 23604
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82029200
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150,3 mm
- Szerokość 2: 151,5 mm
- Szerokość opakowania: 12 cm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 57,8 mm
- Wysokość opakowania: 8,3 cm
- Kod kreskowy: 4019722241451
Dane techniczne:
- Grubość: 17,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1211/4237
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 151,3 mm
- Szerokość 2: 150,1 mm
- Wysokość 1: 58,2 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 4006633082006
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 1,57 kg
- Grubość: 18,8 mm
- Grubość 2: 18,8 mm
- Numer WVA: 23604
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 150,1 mm
- Szerokość 2: 151,3 mm
- Wysokość: 61,2 mm
- Wysokość 2: 58,4 mm
- Kod kreskowy: 3276425985643
Dane techniczne:
- Grubość: 19 mm
- Numer WVA: 23604
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150 mm
- Szerokość 2: 151 mm
- Wysokość 1: 58 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 8020584068748
Dane techniczne:
- Długość 1: 150,3 mm
- Długość 2: 151,5 mm
- Grubość 1: 18,6 mm
- Numer WVA: 23202
- System hamulcowy: ATE
- Wysokość 1: 58 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 8001063906287
Dane techniczne:
- Grubość: 18,8 mm
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 151,3 mm
- Szerokość 2: 150,3 mm
- Wysokość 1: 58,2 mm
- Wysokość 2: 61 mm
- Kod kreskowy: 8032532096611
Dane techniczne:
- Grubość: 18,8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość 1: 150,1 mm
- Szerokość 2: 151,3 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 58,2 mm
- Kod kreskowy: 5710412206536
PA-302AF JAPANPARTS JAPANPARTS
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś JAPANPARTS PA-302AF (Oś przednia)Dane techniczne:
- Długość: 151,1 mm
- Długość 1: 150,3 mm
- Grubość: 17,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 58,4 mm
- Wysokość 1: 61,4 mm
- Kod kreskowy: 8033001122961
Dane techniczne:
- Długość: 151,2 mm
- Grubość: 17,8 mm
- Numer WVA: 23604
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-01133/015
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 58,4 mm
- Kod kreskowy: 5906295147565
Dane techniczne:
- Grubość: 18 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Wysokość: 62 mm
- Wysokość 2: 67 mm
- Kod kreskowy: 5901797041908
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 18,8 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 150,1 mm
- Szerokość 2: 151,3 mm
- Wysokość 1: 61 mm
- Wysokość 2: 58,2 mm
- Kod kreskowy: 4040074137758
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Ciężar: 1,3 kg
- Długość: 152 mm
- Długość opakowania: 20,6 cm
- Grubość: 18,5 mm
- Jakość: 287
- Numer WVA: 23202
- Numer taryfy celnej: 87 083 091
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość opakowania: 12,2 cm
- Wysokość 1: 61,5 mm
- Wysokość opakowania: 7,8 cm
- Kod kreskowy: 3306437005852
- 0 986 424 558 BOSCH
- 0 986 424 701 BOSCH
- 0 986 494 511 BOSCH
- 0 986 494 512 BOSCH
- 0 986 495 017 BOSCH
- 0 986 495 220 BOSCH
- 0 986 TB2 812 BOSCH
- 025 234 4017 MEYLE
- 025 236 0418 MEYLE
- 025 236 0418/PD MEYLE
- 05P1088 LPR
- 05P906 LPR
- 05P949 LPR
- 076600 REMSA
- 10462 OPTIMAL
- 1101462 FORD
- 1101463 FORD
- 1101464 FORD
- 1128463 FORD
- 1145299 FORD
- 1206064 FORD
- 120872 E.T.F.
- 1236880 FORD
- 13046071422 ATE
- 13046071862 ATE
- 13046371422 ATE
- 1355950 FORD
- 1359884 FORD
- 1521328 FORD
- 16401 FEBI BILSTEIN
- 1783839 FORD
- 181343 ICER
- 181537 ICER
- 1E103323Z MAZDA
- 1E103328Z MAZDA
- 2203160 METELLI
- 2205330 METELLI
- 222557 sbs
- 2320201 TEXTAR
- 232021851 ZIMMERMANN
- 2320218805 TEXTAR
- 2344007 TEXTAR
- 234401751 ZIMMERMANN
- 2360406 TEXTAR
- 26458 LEMFÖRDER
- 301564 VALEO
- 301639 VALEO
- 301889 TOPRAN
- 32458 SPIDAN
- 3250 fri.tech.
- 32721 SPIDAN
- 350481 KAGER
- 363702161215 MAGNETI MARELLI
- 37195 A.B.S.
- 37195OE A.B.S.
- 37349OE A.B.S.
- 4M5J-2K021-AA FORD
- 5003302 ASHIKA
- 50916401 SWAG
- 546 MGA
- 5490 fri.tech.
- 573041 BENDIX
- 573041B BENDIX
- 573041D JURID
- 573041J JURID
- 573041X BENDIX
- 573045J JURID
- 597009 VALEO
- 598564 VALEO
- 598639 VALEO
- 5S6Y-2K021-AA FORD
- 601078 VALEO
- 6114192 GIRLING
- 6672 MAPCO
- 685181 ROULUNDS RUBBER
- 695 MGA
- 7328 QH Benelux
- 7540 PEX
- 7540S PEX
- 76600 REMSA
- 7691 PEX
- 811016008 TRISCAN
- 81431 KAWE
- 8DB 355 008-901 HELLA
- 8DB 355 012-111 HELLA
- AC685181D ACDelco
- ADM54281 BLUE PRINT
- B1G10205192 GALFER
- BBP1615 BORG & BECK
- BBP1739 BORG & BECK
- BL1777A1 FTE
- BP1261 QUINTON HAZELL
- BP4567 KBP
- BS7310 JP GROUP
- D3120 MK Kashiyama
- DB1724 BENDIX
- DDY23328Z MAZDA
- DDY23328Z9C MAZDA
- DDY23328ZA9C MAZDA
- DFB2419 DITAS
- F 03A 150 018 BOSCH
- FBP3240 FIRST LINE
- FBP3368 FIRST LINE
- FD6909A NECTO
- FD6909N NECTO
- FDB1394 FERODO
- FQT1394 FERODO
- FSL1394 FERODO
- GDB1419
- J3603063 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- J3603065 NIPPARTS
- LP1469 DELPHI
- LP1724 DELPHI
- MDB2060 MINTEX
- MDB2314 MINTEX
- MDK0148 MINTEX
- MDK0172 MINTEX
- MEYS-6J2K021-DD FORD
- MEYS-6J2K021-DE FORD
- P24055 BREMBO
- P24071 BREMBO
- P666300 WOKING
- PA1282 Brake ENGINEERING
- PA302AF JAPANPARTS
- PAD1117 APEC braking
- T0610143 RAMEDER
- T1193 PAGID
- T1528 PAGID
- TAR1394 FERODO
- V258107 VAICO
- WBP23034A WAGNER
- WBP23202A WAGNER
- YS612K021DA FORD
- YS6J2K021DC FORD
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.