- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 15,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 5901225711014
Dane techniczne:
- Grubość: 15,6 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 5901225711618
Dane techniczne:
- Grubość: 16 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5908242626529, 5908242661223
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 1014910082841, 5901159204873
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,05 kg
- Grubość: 16,5 mm
- Numer WVA: 23482
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 123,2 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 3276423014727
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,94 kg
- Długość: 123,2 mm
- Grubość 1: 16,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 4027816164289
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 16 mm
- Grubość 2: 16 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23482 23483
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01878/946
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 123 mm
- Szerokość 2: 123 mm
- Wysokość 1: 52 mm
- Wysokość 2: 52 mm
- Kod kreskowy: 5012759170120, 5012759170854
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,94 kg
- Długość: 123 mm
- Grubość 1: 16,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5050063592795
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937221134, 3322937287734
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość: 15,5 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23482
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SELECTIVE
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 122,8 mm
- Szerokość 2: 123,1 mm
- Wysokość: 51,8 mm
- Wysokość 1: 52 mm
- Kod kreskowy: 017021045415, 4047024045415, 4047024425415, 7041274041415
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,04 kg
- Grubość: 16,4 mm
- Numer WVA: 25213
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 123,1 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 3276426010443
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,04 kg
- Grubość: 16,4 mm
- Grubość 2: 17 mm
- Numer WVA: 23482
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 123,1 mm
- Szerokość 2: 123,1 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Wysokość 2: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 3276425984721
Dane techniczne:
- Długość: 123,1 mm
- Grubość: 16,6 mm
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1148/0400
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Układ hamulcowy: również dla nawiercanych tarcz hamulcowych
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 3322938207236
Dane techniczne:
- Grubość: 15,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1258/4462
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633075633
Dane techniczne:
- Grubość: 15,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1258/4462
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633091008
Dane techniczne:
- Grubość: 15,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1242/4463
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 51,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633383981
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: MP1000550002887
Dane techniczne:
- Ciężar: 1 kg
- Grubość 1: 16,5 mm
- Ograniczenia producenta: ATE
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez zintegrowanego czujnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 123,1 mm
- Wysokość 1: 52 mm
- Kod kreskowy: 1002180116936, 8717109239713
Dane techniczne:
- Długość: 123,1 mm
- Grubość: 16,6 mm
- Numer WVA: 23482
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01813/134
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 52 mm
- Kod kreskowy: 5906295146810
- 0 986 424 617 BOSCH
- 0 986 494 032 BOSCH
- 0 986 494 127 BOSCH
- 0 986 495 055 BOSCH
- 0 986 495 216 BOSCH
- 0 986 TB2 410 BOSCH
- 0 986 TB3 028 BOSCH
- 025 234 8216 MEYLE
- 025 234 8216/PD MEYLE
- 025 241 3716 MEYLE
- 025 241 3716/PD MEYLE
- 05P815 LPR
- 084200 REMSA
- 084220 REMSA
- 084260 REMSA
- 120980 E.T.F.
- 121091 E.T.F.
- 12799240 SAAB
- 13046071372 ATE
- 13046071602 ATE
- 13046071752 ATE
- 13046072872 ATE
- 13047071372 ATE
- 13047071942 ATE
- 13047071952 ATE
- 16 05 117 CADILLAC
- 16428 FEBI BILSTEIN
- 16744 FEBI BILSTEIN
- 181433 ICER
- 181651 ICER
- 181743 ICER
- 2203370 METELLI
- 222562 sbs
- 223629 sbs
- 223967 NK
- 2348202 TEXTAR
- 234821651 ZIMMERMANN
- 2348216805 TEXTAR
- 2413701 TEXTAR
- 2413703 TEXTAR
- 2413781 TEXTAR
- 2526501 TEXTAR
- 2T14-2M008-AA FORD
- 301472 VALEO
- 3016050117 AUTOMEGA
- 3016050993 AUTOMEGA
- 301783 VALEO
- 32467 SPIDAN
- 32943 SPIDAN
- 32986 SPIDAN
- 350896 KAGER
- 363702161273 MAGNETI MARELLI
- 363702161461 MAGNETI MARELLI
- 363702161462 MAGNETI MARELLI
- 37216 A.B.S.
- 37216OE A.B.S.
- 409240 ScanTech
- 4387371 FORD
- 44 06 021 54R RENAULT
- 44 06 082 81R RENAULT
- 44 06 0BA 00F RENAULT
- 44060-AV725 NISSAN
- 44060-BA00F NISSAN
- 5101138 ASHIKA
- 573018B BENDIX
- 573018J JURID
- 573186B BENDIX
- 573186D JURID
- 573186J JURID
- 573186JC JURID
- 597354 VALEO
- 598472 VALEO
- 598783 VALEO
- 601076 VALEO
- 601114 VALEO
- 601292 VALEO
- 60916428 SWAG
- 6114692 GIRLING
- 6343 MAPCO
- 6698 MAPCO
- 686781 ROULUNDS RUBBER
- 7422 QH Benelux
- 7494 QH Benelux
- 7570 PEX
- 7570S PEX
- 7678 PEX
- 77 01 206 609 RENAULT
- 77 01 207 767 RENAULT
- 77 01 207 968 RENAULT
- 77 01 207 996 RENAULT
- 806 MGA
- 811010534 TRISCAN
- 811010570 TRISCAN
- 811024027 TRISCAN
- 81508 KAWE
- 81562 KAWE
- 815881 ROULUNDS RUBBER
- 81737 KAWE
- 84200 REMSA
- 84210 REMSA
- 84220 REMSA
- 84260 REMSA
- 846881 ROULUNDS RUBBER
- 887216 HERZOG GERMANY
- 8DB 355 009-121 HELLA
- 8DB 355 011-731 HELLA
- 8DB 355 017-341 HELLA
- 93183140 CADILLAC
- AC686781D ACDelco
- ADN142114 BLUE PRINT
- B1G10204702 GALFER
- BBP1761 BORG & BECK
- BBP1931 BORG & BECK
- BBP1943 BORG & BECK
- BBP2288 BORG & BECK
- BBP2303 BORG & BECK
- BL1784A1 FTE
- BL1966A1 FTE
- BP1322 QUINTON HAZELL
- BP1355 QUINTON HAZELL
- BP1498 QUINTON HAZELL
- BP6563 KBP
- D97382480 RUVILLE
- DFB3667 DITAS
- DFB3762 DITAS
- F 03B 150 360 BOSCH
- FBP3390 FIRST LINE
- FBP3569 FIRST LINE
- FD7026A NECTO
- FD7026N NECTO
- FD7132A NECTO
- FDB1540 FERODO
- FDB1675 FERODO
- FQT1540 FERODO
- FSL1540 FERODO
- FSL1766 FERODO
- GDB1469
- J3611045 NIPPARTS
- J3613019 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- LP1701 DELPHI
- LP1958 DELPHI
- MDB2210 MINTEX
- MDB2281 MINTEX
- MDK0194 MINTEX
- MDK0199 MINTEX
- P59044 BREMBO
- P68057 BREMBO
- P942300 WOKING
- PA1391 Brake ENGINEERING
- PAD1195 APEC braking
- PP138AF JAPANPARTS
- T0610242 RAMEDER
- T1215 PAGID
- T3133 PAGID
- V408028 VAICO
- WBP23482A WAGNER
- WBP24137A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.