- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
B110100 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110100 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 19 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 52,4 mm
- Kod kreskowy: 5901225709387
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 19 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 53 mm
- Kod kreskowy: 5908242626550, 5908242661230
Dane techniczne:
- Grubość: 19,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 122,8 mm
- Wysokość: 52,9 mm
- Kod kreskowy: 5907558529807
Dane techniczne:
- Długość: 123 mm
- Grubość: 19,3 mm
- Numer WVA: 23407
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 53 mm
- Kod kreskowy: 8052553183701
Dane techniczne:
- Grubość: 19,3 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 122,8 mm
- Wysokość: 52,9 mm
- Kod kreskowy: 5901619552100
TX13-28 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 13-28 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,15 kg
- Grubość: 19 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 122,8 mm
- Wysokość: 53 mm
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 19 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Kod kreskowy: 8032747619865
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,25 kg
- Grubość: 19 mm
- Numer WVA: 23407
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 122,8 mm
- Wysokość: 53 mm
- Kod kreskowy: 3276423015007
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Ciężar: 1,203 kg
- Długość: 122,8 mm
- Grubość 1: 18,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 52,6 mm
- Kod kreskowy: 4027816165903
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23407
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-01823/1424
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość 1: 123 mm
- Szerokość 2: 123 mm
- Wysokość 1: 53 mm
- Wysokość 2: 53 mm
- Kod kreskowy: 5012759226131
ADP154216 BLUEPRINT BluePrint
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś BluePrint ADP154216 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Ciężar: 1,203 kg
- Długość: 123 mm
- Grubość 1: 18,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 53 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 122,7 mm
- Wysokość: 52,4 mm
- Kod kreskowy: 4040074463840
Dane techniczne:
- Grubość: 19,3 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 122,8 mm
- Wysokość: 52,9 mm
- Kod kreskowy: 5902659780973
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Grubość: 19 mm
- Numer WVA: 23407
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 123 mm
- Wysokość: 53 mm
- Kod kreskowy: 8020584056509
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937300549
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,3 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 122,7 mm
- Wysokość: 52,4 mm
- Kod kreskowy: 4040074141311
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba piór: 4
- Liczba śrub: 2
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23407
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Szerokość: 122,8 mm
- Wysokość: 53,1 mm
- Kod kreskowy: 4047024682337
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 1,21 kg
- Grubość: 19,3 mm
- Numer WVA: 23407
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 122,6 mm
- Wysokość: 53,2 mm
- Kod kreskowy: 3276425985001
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość opakowania: 15,2 cm
- Grubość: 19,3 mm
- Numer WVA: 23407
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 122,8 mm
- Szerokość opakowania: 8,8 cm
- Wysokość: 52,9 mm
- Wysokość opakowania: 8,4 cm
- Kod kreskowy: 4019722241963
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 19 mm
- Liczba śrub: 2
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 13.0460-0146.2
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0247/0504
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 122,6 mm
- Wysokość: 53,2 mm
- Kod kreskowy: 4006633119092
Dane techniczne:
- Grubość: 19 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 122,6 mm
- Wysokość: 53,2 mm
- Kod kreskowy: 5710412530211
Dane techniczne:
- Długość: 122,5 mm
- Grubość: 19,3 mm
- Numer WVA: 23407
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-01133/011
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 53,1 mm
- Kod kreskowy: 5906295147398
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Ciężar: 1,295 kg
- Długość: 123 mm
- Długość opakowania: 16,8 cm
- Grubość: 19,3 mm
- Jakość: 474
- Liczba piór: 4
- Numer WVA: 23407
- Numer taryfy celnej: 87 083 091
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość opakowania: 12,7 cm
- Wysokość 1: 53 mm
- Wysokość opakowania: 4,7 cm
- Kod kreskowy: 3306437013734
- 0 986 424 634 BOSCH
- 0 986 494 262 BOSCH
- 0 986 495 268 BOSCH
- 0 986 TB2 420 BOSCH
- 025 234 0719 MEYLE
- 025 234 0719/PD MEYLE
- 05P805 LPR
- 088100 REMSA
- 121008 E.T.F.
- 13046028712 ATE
- 16590 FEBI BILSTEIN
- 181450 ICER
- 2203280 METELLI
- 221950 sbs
- 2340702 TEXTAR
- 234071901 ZIMMERMANN
- 2340719315 TEXTAR
- 301500 VALEO
- 32843 SPIDAN
- 363702161238 MAGNETI MARELLI
- 37307 A.B.S.
- 4252 36 CITROËN
- 4252 58 CITROËN
- 4253 45 CITROËN
- 4253 69 CITROËN
- 4253 84 CITROËN
- 573083B BENDIX
- 573083J JURID
- 573083JC JURID
- 597374 VALEO
- 598500 VALEO
- 601097 VALEO
- 601429 VALEO
- 6114951 GIRLING
- 64916590 SWAG
- 6575 MAPCO
- 7473 QH Benelux
- 7596 PEX
- 811028026 TRISCAN
- 81547 KAWE
- 88100 REMSA
- 8DB 355 010-161 HELLA PAGID
- AC693581D ACDelco
- BBP1727 BORG & BECK
- BL1800A3 FTE
- BL1800B3 FTE
- BLF1350 QUINTON HAZELL
- BP-88100 OPTIMAL
- BP1350 QUINTON HAZELL
- BPCI-1001 AISIN
- DB2042 BENDIX-AU
- DFB3490 DITAS
- E 172 285 CITROËN
- FBP3356 FIRST LINE
- FD7027A NECTO
- FD7027N NECTO
- FDB1542 FERODO
- FSL1542 FERODO
- GDB1495
- LP1716 DELPHI
- LP565 DELPHI
- MDB2253 MINTEX
- MDK0195 MINTEX
- P61074 BREMBO
- P61074N BREMBO
- P981300 WOKING
- PA1418 Brake ENGINEERING
- PAD1289 APEC braking
- RAP1036 REMY
- T0610244 RAMEDER
- T1324 PAGID
- WBP23407A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.