- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 192,9 mm
- Wysokość: 79 mm
- Kod kreskowy: 8032928092654
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 192,9 mm
- Wysokość: 79 mm
- Kod kreskowy: 4040074085851
Dane techniczne:
- Ciężar: 2,563 kg
- Długość: 193 mm
- Grubość 1: 19,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Szerokość: 79,3 mm
- Kod kreskowy: 4027816167303
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,7 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 192,9 mm
- Wysokość: 79 mm
- Kod kreskowy: 4040074141687
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937740741
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 19,5 mm
- Grubość 2: 20,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Kod kreskowy: 8032747028797
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 19,4 mm
- Grubość 2: 20,3 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 24172
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 1 987 474 740
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Szerokość 1: 193 mm
- Szerokość 2: 193,2 mm
- Wysokość: 79,2 mm
- Kod kreskowy: 4047024685284
Dane techniczne:
- Grubość: 20 mm
- Numer WVA: 24173
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 193 mm
- Wysokość: 79 mm
- Kod kreskowy: 8020584090220
Dane techniczne:
- Długość: 193,2 mm
- Grubość: 20,4 mm
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E9-90R-02A1062/2230
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Układ hamulcowy: również dla nawiercanych tarcz hamulcowych
- Wysokość: 79,3 mm
- Kod kreskowy: 3322938226978
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 20,9 cm
- Grubość: 19,7 mm
- Numer WVA: 24172
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82074800
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 192,9 mm
- Szerokość opakowania: 13,4 cm
- Wysokość: 79 mm
- Wysokość opakowania: 8,8 cm
- Kod kreskowy: 4019722374890
Dane techniczne:
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 24.8190-0291.2
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0612/0537
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 193 mm
- Szerokość 2: 193 mm
- Wysokość 1: 79 mm
- Wysokość 2: 79 mm
- Kod kreskowy: 4006633313940
Dane techniczne:
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 24.8190-0291.2
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0479/0538
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 193 mm
- Szerokość 2: 193 mm
- Wysokość 1: 79 mm
- Wysokość 2: 79 mm
- Kod kreskowy: 4006633374910
Dane techniczne:
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 193 mm
- Szerokość 2: 193 mm
- Wysokość 1: 79 mm
- Wysokość 2: 79 mm
- Kod kreskowy: 5901779817415, 5908242633541, 5908242637174
B111078 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B111078 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 193 mm
- Szerokość 2: 193 mm
- Wysokość 1: 79 mm
- Wysokość 2: 79 mm
- Kod kreskowy: 5901225766366
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość 1: 19,7 mm
- Liczba okładzin ciernych: 4
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Czujnik zużycia wymieniać razem z okładzinami
- Kod kreskowy: 1010690000012
Dane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 192,9 mm
- Wysokość: 79 mm
- Kod kreskowy: 5901619551004
Dane techniczne:
- Grubość: 19,7 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 192,9 mm
- Wysokość: 79 mm
- Kod kreskowy: 5902659777409
Dane techniczne:
- Ciężar: 2,563 kg
- Długość: 193 mm
- Grubość 1: 19 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- Szerokość: 79 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 20 mm
- Grubość 2: 20 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 24172 24173
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011041/1318
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 193 mm
- Szerokość 2: 193 mm
- Wysokość 1: 79 mm
- Wysokość 2: 79 mm
- Kod kreskowy: 5012759428351
- 0 986 494 307 BOSCH
- 0 986 TB3 077 BOSCH
- 025 241 7219 MEYLE
- 025 241 7219/PD MEYLE
- 05P1518 LPR
- 0834188 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 129800 REMSA
- 13046072392 ATE
- 13047072392 ATE
- 16730 FEBI BILSTEIN
- 20916730 SWAG
- 2208230 METELLI
- 221541 NK
- 2417201 TEXTAR
- 2417219705 TEXTAR
- 241722001 ZIMMERMANN
- 34 11 6 778 048 BMW
- 34 11 6 791 514 BMW
- 573317B BENDIX
- 573317J JURID
- 573317JC JURID
- 6 778 048 BMW
- 6 791 514 BMW
- 601128 VALEO
- 6117282 GIRLING
- 811011033 TRISCAN
- 8390 TRUSTING
- 8DB 355 012-661 HELLA
- BBP2187 BORG & BECK
- BL2078A2 FTE
- FDB4079 FERODO
- FSL4079 FERODO
- GDB1728
- LP2091 DELPHI
- MDB2835 MINTEX
- P06058 BREMBO
- PAD1615 APEC braking
- T1628 PAGID
- WBP24172A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.