- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Długość: 131,5 mm
- Grubość: 19 mm
- Ograniczenia producenta: MANDO
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 60 mm
- Kod kreskowy: 5908242634715, 5908242672991
B110956 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110956 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 18,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: MANDO
- Wysokość: 60 mm
- Kod kreskowy: 5901225727558
Dane techniczne:
- Długość: 131 mm
- Grubość: 19 mm
- Numer WVA: 24417
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 59 mm
- Kod kreskowy: 8033001930184
Dane techniczne:
- Grubość: 19,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 142,1 mm
- Wysokość: 66,7 mm
- Kod kreskowy: 5710412505899
Dane techniczne:
- Grubość: 19,1 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 24415
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,4 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 5901619548868
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 19 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Kod kreskowy: 8032747056622
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,75 kg
- Grubość: 18,6 mm
- Numer WVA: 24417
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 131,6 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 59,6 mm
- Kod kreskowy: 3276423021183
Dane techniczne:
- Grubość: 19,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,4 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 5710412505905
Dane techniczne:
- Grubość: 19,1 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,4 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 5901619553299
ADW194201 BLUEPRINT BluePrint
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś BluePrint ADW194201 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,87 kg
- Długość: 131 mm
- Grubość 1: 18,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 60 mm
- Kod kreskowy: 5050063010343
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19 mm
- Grubość 2: 19,5 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 109-1776
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 131,5 mm
- Wysokość: 59,5 mm
- Kod kreskowy: 4250032669812
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,87 kg
- Długość: 131,3 mm
- Grubość 1: 18,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 4027816168959
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 24415 24416 24417
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0039/0383
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość 1: 131 mm
- Szerokość 2: 131 mm
- Wysokość 1: 60 mm
- Wysokość 2: 60 mm
- Kod kreskowy: 5012759424742
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z klamrą
- Ciężar: 1,938 kg
- Długość: 131 mm
- Grubość 1: 17,9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 60 mm
- Kod kreskowy: 5050063217995
Dane techniczne:
- Długość: 131,3 mm
- Grubość: 19,3 mm
- Numer WVA: 24417
- Ograniczenia producenta: MANDO
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-02A0124/056
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 59,6 mm
- Kod kreskowy: 5906295140658
Dane techniczne:
- Grubość: 19,1 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,4 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 5902659777843
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,95 kg
- Grubość: 19,3 mm
- Numer WVA: 24415
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 131,3 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 59,6 mm
- Kod kreskowy: 3276426010474
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937918393
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze sprężyną
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 18,6 mm
- Liczba piór: 4
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 24415
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 131,6 mm
- Wysokość: 59,6 mm
- Kod kreskowy: 4047025368933
Dane techniczne:
- Grubość: 19 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 24417
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 132 mm
- Wysokość: 60 mm
- Kod kreskowy: 8020584061589
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 15,2 cm
- Grubość: 19,1 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 24415
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82503800
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,4 mm
- Szerokość opakowania: 8,8 cm
- Wysokość: 59,7 mm
- Wysokość opakowania: 8,4 cm
- Kod kreskowy: 4019722288913
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Grubość: 19,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0334/0317
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,3 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 4006633371957
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Grubość: 19,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0258/0318
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 131,3 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 4006633374811
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 4260471919003
Dane techniczne:
- Grubość: 19,1 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 131,4 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 8032928085564
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość 1: 19,1 mm
- Liczba okładzin ciernych: 4
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Kod kreskowy: 6056240000014
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 19,1 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 131,4 mm
- Wysokość: 59,7 mm
- Kod kreskowy: 4040074638156
- 0 986 494 279 BOSCH
- 0 986 494 632 BOSCH
- 0 986 AB1 302 BOSCH
- 0 986 TB3 168 BOSCH
- 025 244 1519/W MEYLE
- 05P1409 LPR
- 12409 OPTIMAL
- 13046056112 ATE
- 13047056112 ATE
- 13237750 CHEVROLET (SGM)
- 13237753 BUICK
- 13312895 BUICK
- 138502 REMSA
- 16 05 185 VAUXHALL
- 16 05 236 BUICK
- 16 05 624 CHEVROLET
- 16895 FEBI BILSTEIN
- 181914 ICER
- 20877794 BUICK
- 20963796 BUICK
- 2138502 ROADHOUSE
- 2208410 METELLI
- 223640 NK
- 22959105 BUICK
- 2441501 TEXTAR
- 2441504 TEXTAR
- 244151901 ZIMMERMANN
- 244151902 ZIMMERMANN
- 2441519115 TEXTAR
- 37682 A.B.S.
- 573269B BENDIX
- 573269J JURID
- 573269JC JURID
- 601047 VALEO
- 6117829 GIRLING
- 7934S PEX
- 811024038 TRISCAN
- 811043036 TRISCAN
- 8DB 355 013-051 HELLA PAGID
- 8DB 355 032-561 HELLA PAGID
- 95514525 VAUXHALL
- 969 MGA
- ADW194201 BLUE PRINT
- BBP2048 BORG & BECK
- BL2592A1 FTE
- BP-12409 OPTIMAL
- DB2265 BENDIX-AU
- FDB4207 FERODO
- FDB4207-D FERODO
- FSL4207 FERODO
- GDB1782
- LBP1877 LUCAS
- LP2080 DELPHI
- MDB2870 MINTEX
- P59054 BREMBO
- P59054N BREMBO
- PA1777 Brake ENGINEERING
- PAD1695 APEC braking
- RAP1339 REMY
- T1669 PAGID
- WBP24415A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.