![icon](/img/default/null.png?v=6847)
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość 1: 18,5 mm
- Grubość 2: 18,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155 mm
- Szerokość 2: 155 mm
- Wysokość 1: 67 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 5908242634678, 5908242673936
B110948 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110948 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 18,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: TEVES
- Wysokość: 66,7 mm
- Kod kreskowy: 5901225727473
Dane techniczne:
- Grubość 1: 18,8 mm
- Grubość 2: 17,9 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 27-0555
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 155,3 mm
- Wysokość 1: 66,4 mm
- Wysokość 2: 71,6 mm
- Kod kreskowy: 5907558577815
Dane techniczne:
- Grubość 1: 18,8 mm
- Grubość 2: 17,9 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 155,3 mm
- Wysokość 1: 66,4 mm
- Wysokość 2: 71,6 mm
- Kod kreskowy: 5901619553343
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 24084 24332
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0823/3115
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Continental
- Szerokość 1: 155 mm
- Szerokość 2: 155 mm
- Wysokość 1: 67 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 5012759438435
Dane techniczne:
- Ciężar: 2 kg
- Dla numeru OE: 4254.A7
- Długość: 155,2 mm
- Grubość 1: 19 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 66,7 mm
- Kod kreskowy: 4027816168898
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 19,3 mm
- Grubość 2: 18,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155,1 mm
- Szerokość 2: 155,1 mm
- Wysokość 1: 66,5 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 5710412530228
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 18,5 mm
- Grubość 2: 17,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155,1 mm
- Szerokość 2: 155,1 mm
- Wysokość 1: 66,5 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 4040074010921
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zamkiem
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 18 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 24332
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 155 mm
- Wysokość 1: 66 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 8020584103548
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937973613
QP5250C QUARO QUARO
Klocki Hamulcowe Citroen (Przód) C5 08- Z Czujnikiem W Zestawie Quaro Silver CeramicDane techniczne:
- Grubość 1: 18,8 mm
- Grubość 2: 17,9 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 155,3 mm
- Wysokość 1: 66,4 mm
- Wysokość 2: 71,6 mm
- Kod kreskowy: 5902659778918
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 155,2 mm
- Grubość: 18,2 mm
- Numer WVA: 24084
- Ograniczenia producenta: ATE
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-02A0124/063
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 66,5 mm
- Kod kreskowy: 5901958620331
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 18,5 mm
- Grubość 2: 18,5 mm
- Jakość: PREMIUM
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155,1 mm
- Szerokość 2: 155,1 mm
- Wysokość 1: 66,5 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 4040074137482
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zamkiem
- Grubość: 17,1 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 24557
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 155 mm
- Wysokość: 66,8 mm
- Wysokość 2: 72,1 mm
- Kod kreskowy: 4047024756670
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 2,17 kg
- Grubość: 19,2 mm
- Grubość 2: 18,2 mm
- Numer WVA: 24332
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: TEVES
- Szerokość: 155,2 mm
- Szerokość 2: 155,2 mm
- Wysokość: 66 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 3276426010566
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 17 cm
- Grubość 1: 18,8 mm
- Grubość 2: 17,9 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 24332
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82032000
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 155,3 mm
- Szerokość opakowania: 12 cm
- Wysokość 1: 66,4 mm
- Wysokość 2: 71,6 mm
- Wysokość opakowania: 8,3 cm
- Kod kreskowy: 4019722304699
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 19,3 mm
- Grubość 2: 18,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 1 na oś
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0335/0283
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155,1 mm
- Szerokość 2: 155,1 mm
- Wysokość 1: 66,5 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 4006633382809
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 19,3 mm
- Grubość 2: 18,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0335/0283
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155,1 mm
- Szerokość 2: 155,1 mm
- Wysokość 1: 66,5 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 4006633320474
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 18 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 24084
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Teves
- Szerokość: 155 mm
- Wysokość 1: 66 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 8020584069158
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 19,3 mm
- Grubość 2: 18,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0258/0284
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość 1: 155,1 mm
- Szerokość 2: 155,1 mm
- Wysokość 1: 66,5 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Kod kreskowy: 4006633374934
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość 1: 18,5 mm
- Grubość 2: 18 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- System hamulcowy: ATE
- Szerokość: 155,2 mm
- Wysokość 1: 66,6 mm
- Wysokość 2: 71,9 mm
- Kod kreskowy: 8032928097222
- 0 986 494 371 BOSCH
- 0 986 TB3 169 BOSCH
- 0 986 TB3 201 BOSCH
- 025 243 3218 MEYLE
- 025 243 3218/PD MEYLE
- 05P1486 LPR
- 121900 REMSA
- 121922 REMSA
- 124901 REMSA
- 13046072522 ATE
- 13046072772 ATE
- 13047072522 ATE
- 16 092 531 80 PEUGEOT
- 16 101 037 80 PEUGEOT
- 16 101 038 80 PEUGEOT
- 16889 FEBI BILSTEIN
- 181886 ICER
- 2206755 METELLI
- 2206755K METELLI
- 221968 NK
- 223752 NK
- 2433201 TEXTAR
- 2433203 TEXTAR
- 2433217905 TEXTAR
- 37655 A.B.S.
- 4254 03 PEUGEOT
- 4254 24 PEUGEOT
- 4254 A7 PEUGEOT
- 573311B BENDIX
- 573311J JURID
- 573311JC JURID
- 601056 VALEO
- 601147 VALEO
- 6118182 GIRLING
- 6915 TRUSTING
- 6915W TRUSTING
- 811028049 TRISCAN
- 8DB 355 013-731 HELLA
- BBP2184 BORG & BECK
- BP1654 QUINTON HAZELL
- DB2296 BENDIX
- FDB4160 FERODO
- FDB4498 FERODO
- FSL4160 FERODO
- FSL4498 FERODO
- GDB1818
- LP2165 DELPHI
- MDB2932 MINTEX
- P61106 BREMBO
- T1746 PAGID
- WBP24332A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.