- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 25602
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 171,9 mm
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 5901619548691
Dane techniczne:
- Długość: 171,8 mm
- Długość złącza ostrzegawczego: 313 mm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 68,8 mm
- Kod kreskowy: 5901225792747
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 4260603177653
Dane techniczne:
- Długość: 171,8 mm
- Grubość: 17 mm
- Numer WVA: 25602
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: Bosch
- Wysokość 1: 68,6 mm
- Kod kreskowy: 8052553292779
Dane techniczne:
- Długość złącza ostrzegawczego: 310 mm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 68 mm
- Kod kreskowy: 5901797041854
Dane techniczne:
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 171,9 mm
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 5901619549490
ADF124211 BLUEPRINT BluePrint
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś BluePrint ADF124211 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Ciężar: 2,488 kg
- Długość: 172 mm
- Grubość 1: 16,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 66 mm
- Kod kreskowy: 5057746011345
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 2,6 kg
- Grubość: 17,2 mm
- Numer WVA: 25602
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: BREMBO
- Szerokość: 171,9 mm
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 3276423024030
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Ciężar: 2,488 kg
- Długość: 171,8 mm
- Grubość 1: 16,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 66,4 mm
- Kod kreskowy: 4027816169550
TX16-95 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 16-95 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 2,6 kg
- Długość złącza ostrzegawczego: 320 mm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 171,8 mm
- Wysokość: 68,8 mm
QP6064C QUARO QUARO
Klocki Hamulcowe Ford (Przód) Transit Custom 12-/Transit 14- Quaro Silver CeramicDane techniczne:
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 171,9 mm
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 5902659779335
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System hamulcowy: Brembo
- Szerokość: 171,6 mm
- Wysokość: 69 mm
- Kod kreskowy: 4250032670399
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 17 mm
- Grubość 2: 17 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 25602
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0841/3531
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Brembo
- Szerokość 1: 172 mm
- Szerokość 2: 172 mm
- Wysokość 1: 69 mm
- Wysokość 2: 69 mm
- Kod kreskowy: 5012759507476
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Długość złącza ostrzegawczego: 313 mm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 171,7 mm
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 4040074172278
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 171,1 mm
- Grubość: 17 mm
- Numer WVA: 25602
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E20 R90-02A0130/024
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 5901958621598
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 1001030395731, 3322938162269
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość złącza ostrzegawczego: 315 mm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 25602
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 172 mm
- Wysokość: 69 mm
- Kod kreskowy: 8020584103043
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 25602
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 171,8 mm
- Wysokość: 68,8 mm
- Kod kreskowy: 4047026128918
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość opakowania: 20,9 cm
- Grubość: 17 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 25602
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 171,9 mm
- Szerokość opakowania: 13,4 cm
- Wysokość: 68,7 mm
- Wysokość opakowania: 8,8 cm
- Kod kreskowy: 4019722454257
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość złącza ostrzegawczego: 315 mm
- Grubość: 16,9 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Liczba śrub: 4
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 24.8190-0999.2
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0465/0425
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 171,7 mm
- Wysokość: 68,8 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Długość złącza ostrzegawczego: 313 mm
- Grubość: 17 mm
- Jakość: PREMIUM
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 171,7 mm
- Wysokość: 68,7 mm
- Kod kreskowy: 4040074172285
- 0 986 TB3 205 BOSCH
- 025 256 0217 MEYLE
- 13.0460-2611.2 ATE
- 142119 ICER
- 152002 KAWE
- 16955 FEBI BILSTEIN
- 1763915 FORD
- 1842632 FORD
- 2152002 ROADHOUSE
- 222576 NK
- 2560201 TEXTAR
- 256021702 ZIMMERMANN
- 256021703 ZIMMERMANN
- 50 91 6955 SWAG
- 573438B BENDIX
- 6119671 GIRLING
- 6982 MAPCO
- 6982HPS MAPCO
- 811016031 TRISCAN
- 8DB355020691 HELLA PAGID
- ADB22142 COMLINE
- BBP2414 BORG & BECK
- BK21-2K021-AA FORD
- BP-12588 OPTIMAL
- DB2328 BENDIX
- FVR4661 FERODO
- FVR4909 FERODO
- GDB1967
- LBP2062 LUCAS
- LP2661 DELPHI
- MDB3369 MINTEX
- P1420302 WOKING
- P24152 BREMBO
- RAP1228 REMY
- T2269 PAGID
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.