- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,7 mm
- Liczba śrub: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 117 mm
- Wysokość: 50 mm
- Kod kreskowy: 5901779817507, 5901779818139
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 4260426629681
TX17-70 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 17-70 (Oś tylna)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,28 kg
- Grubość: 17,8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 116,6 mm
- Wysokość: 49,8 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 18 mm
- Grubość 2: 18 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23760
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-01825/3024
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość 1: 117 mm
- Szerokość 2: 117 mm
- Wysokość 1: 50 mm
- Wysokość 2: 50 mm
- Kod kreskowy: 5012759250624
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Ciężar: 1,251 kg
- Długość: 116,6 mm
- Grubość 1: 17,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 49,8 mm
- Kod kreskowy: 5050063201376
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Ciężar: 1,251 kg
- Długość: 116,6 mm
- Grubość 1: 17,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Szerokość: 49,8 mm
- Kod kreskowy: 4054224160022
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Ciężar: 1,17 kg
- Długość: 116,5 mm
- Grubość 1: 17,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 50 mm
- Kod kreskowy: 4027816168515
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17,7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Szerokość: 116,6 mm
- Wysokość: 50 mm
- Kod kreskowy: 4040074112670
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 18 mm
- Numer WVA: 23760
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 117 mm
- Wysokość: 50 mm
- Kod kreskowy: 8020584059814
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,8 mm
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E9-90R-01120/605
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Szerokość: 116,6 mm
- Wysokość: 49,8 mm
- Kod kreskowy: 3322937430840
Dane techniczne:
- Długość: 116,6 mm
- Grubość: 17,8 mm
- Ograniczenia producenta: TRW
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R - 01120/605
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- Wysokość: 50 mm
- Kod kreskowy: 3322937300495
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość: 17,8 mm
- Liczba piór: 4
- Liczba śrub: 4
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23760
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 1 987 474 315
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- System hamulcowy: Lucas-Girling
- Szerokość: 116,7 mm
- Wysokość: 49,9 mm
- Kod kreskowy: 3165143781791
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938323646
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Długość opakowania: 12,5 cm
- Grubość: 17,8 mm
- Numer WVA: 23760
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość: 116,8 mm
- Szerokość opakowania: 8,1 cm
- Wysokość: 49,8 mm
- Wysokość opakowania: 8 cm
- Kod kreskowy: 4019722275906
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,7 mm
- Liczba śrub: 4
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011021/834
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 116,8 mm
- Wysokość: 49,8 mm
- Kod kreskowy: 4006633227421
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- Grubość: 17,7 mm
- Liczba śrub: 4
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011403/1434
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 116,8 mm
- Wysokość: 49,8 mm
- Kod kreskowy: 4006633374200
Dane techniczne:
- Grubość: 17,7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Szerokość: 116,8 mm
- Wysokość: 49,8 mm
- Kod kreskowy: 5710412580452
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,28 kg
- Grubość: 17,8 mm
- Numer WVA: 23760
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 117 mm
- Wysokość: 49,9 mm
- Kod kreskowy: 3276426010290
- 0 986 424 775 BOSCH
- 0 986 TB3 122 BOSCH
- 025 237 6017 MEYLE
- 087800 REMSA
- 087891 REMSA
- 1170403 METZGER
- 13046027072 ATE
- 16851 FEBI BILSTEIN
- 2376002 TEXTAR
- 573252J JURID
- 601029 VALEO
- 6121291 GIRLING
- 77363579 LANCIA
- 77363818 LANCIA
- 8DB 355 006-741 HELLA
- B1G10205722 GALFER
- BBP1978 BORG & BECK
- BL1958A3 FTE
- FDB1796 FERODO
- GDB2129
- MDB2624 MINTEX
- P23109 BREMBO
- WBP23760A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.