![icon](/img/default/null.png?v=6847)
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 17 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 102 mm
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 5908242626659, 5908242661339
Dane techniczne:
- Grubość: 15,6 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: BOSCH
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 5901225711977
Dane techniczne:
- Długość: 102 mm
- Grubość: 16,3 mm
- Numer WVA: 23620
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 8033001224795, 8033001304329
Dane techniczne:
- Grubość: 16,6 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 27-0735
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,9 mm
- Wysokość: 46,1 mm
- Kod kreskowy: 5907558529395
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,87 kg
- Długość: 102 mm
- Grubość 1: 15,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 5050063592917
Dane techniczne:
- Grubość: 16,4 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,8 mm
- Wysokość: 45,9 mm
- Kod kreskowy: 5710412580964
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 0,89 kg
- Grubość: 16,5 mm
- Numer WVA: 23622
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 102,1 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 45,9 mm
- Kod kreskowy: 3276423018121
TX13-62 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 13-62 (Oś tylna)Dane techniczne:
- Ciężar: 0,85 kg
- Grubość: 16,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 102 mm
- Wysokość: 46,1 mm
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 16,5 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Kod kreskowy: 8032747621653
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 17 mm
- Grubość 2: 17 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23620 23621 23622
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-01825/795
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość 1: 102 mm
- Szerokość 2: 102 mm
- Wysokość 1: 46 mm
- Wysokość 2: 46 mm
- Kod kreskowy: 5012759231357
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 16,3 mm
- Jakość: PREMIUM
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 102 mm
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 4040074163443
Dane techniczne:
- Grubość: 16,6 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,9 mm
- Wysokość: 46,1 mm
- Kod kreskowy: 5902659777645
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 102 mm
- Grubość: 16,3 mm
- Numer WVA: 23622
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-01133/010
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 46,1 mm
- Kod kreskowy: 5906295146926
Dane techniczne:
- Długość 1: 101,8 mm
- Grubość 1: 16,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 23620
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Wysokość 1: 46,1 mm
- Kod kreskowy: 8001063842363
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937353231, 9312277353231
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość: 15,5 mm
- Liczba piór: 8
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23620
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,8 mm
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 3165143955093
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1 kg
- Grubość: 16,7 mm
- Numer WVA: 23620
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 101,9 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 3276425988125
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Grubość: 17 mm
- Numer WVA: 23622
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 102 mm
- Wysokość: 47 mm
- Kod kreskowy: 8020584057827
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość opakowania: 12,5 cm
- Grubość: 16,6 mm
- Numer WVA: 23620
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82054300
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,9 mm
- Szerokość opakowania: 8,1 cm
- Wysokość: 46,1 mm
- Wysokość opakowania: 8 cm
- Kod kreskowy: 4019722267628
Dane techniczne:
- Grubość: 16,4 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 13.0460-0256.2
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01326/623
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,8 mm
- Wysokość: 45,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633121026
Dane techniczne:
- Ciężar: 0,87 kg
- Długość: 102 mm
- Grubość 1: 15,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 4027816166528
Dane techniczne:
- Grubość: 16,6 mm
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 101,9 mm
- Wysokość: 46,1 mm
- Kod kreskowy: 5901619552124
Dane techniczne:
- Długość: 102 mm
- Grubość: 15 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 1101010016087
Dane techniczne:
- Długość: 102 mm
- Grubość: 16,3 mm
- Numer WVA: 23620
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 8033001304312
Dane techniczne:
- Grubość: 16,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 102 mm
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 8032532101704
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 16,3 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 102 mm
- Wysokość: 46 mm
- Kod kreskowy: 4040074427286
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Ciężar: 0,959 kg
- Długość: 102 mm
- Długość opakowania: 15 cm
- Grubość: 16,3 mm
- Jakość: 283
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 23620
- Numer taryfy celnej: 87 083 091
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość opakowania: 10,5 cm
- Wysokość 1: 45,8 mm
- Wysokość opakowania: 4,3 cm
- Kod kreskowy: 3306437055031, 3306437055048
- 0 986 424 798 BOSCH
- 0 986 495 073 BOSCH
- 0 986 AB1 133 BOSCH
- 0 986 AB2 267 BOSCH
- 0 986 TB2 464 BOSCH
- 025 236 2016/PD MEYLE
- 025 236 2016/W MEYLE
- 04466-05010 TOYOTA
- 04466-05020 TOYOTA
- 04466-YZZE2 TOYOTA
- 104702 REMSA
- 121112 E.T.F.
- 13046058142 ATE
- 16652 FEBI BILSTEIN
- 181688 ICER
- 2204510 METELLI
- 224563 sbs
- 2362002 TEXTAR
- 236201651 ZIMMERMANN
- 2362016605 TEXTAR
- 363702161252 MAGNETI MARELLI
- 363702161299 MAGNETI MARELLI
- 37401 A.B.S.
- 4670 fri.tech.
- 5102200 ASHIKA
- 572516B BENDIX
- 572516J JURID
- 598812 VALEO
- 6133374 GIRLING
- 7588 QH Benelux
- 7735 PEX
- 800881 ROULUNDS RUBBER
- 81 91 6652 SWAG
- 811013062 TRISCAN
- 8DB 355 017-331 HELLA
- A2N191 AISIN
- ADT342147 BLUE PRINT
- BBP1880 BORG & BECK
- BL1960A2 FTE
- BP1394 QUINTON HAZELL
- BP9083 KBP
- D2239M MK Kashiyama
- DB1914 BENDIX-AU
- FD7122A NECTO
- FD7122N NECTO
- FDB1649 FERODO
- FQT1649 FERODO
- FSL1649 FERODO
- GDB3337
- J3612030 NIPPARTS
- KD2749 ASIMCO
- KD2749W ASIMCO
- LP1785 DELPHI
- MDB2546 MINTEX
- P1147302 WOKING
- P83047 BREMBO
- PA1614 Brake ENGINEERING
- PAD1334 APEC braking
- PP200AF JAPANPARTS
- T3130 PAGID
- WBP23620A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.