- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 17,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5908242611761, 5908242665207
B110952 DENCKERMANN DENCKERMANN
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś DENCKERMANN B110952 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Grubość: 15,9 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 57,8 mm
- Kod kreskowy: 5901225727510
Dane techniczne:
- Grubość: 16,4 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130,2 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5907558561487
Dane techniczne:
- Długość: 130 mm
- Grubość: 16,7 mm
- Numer WVA: 23988
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Wysokość: 58,1 mm
- Kod kreskowy: 8033001223675
Dane techniczne:
- Grubość: 16,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130,2 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5710412530891
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,64 kg
- Dla numeru OE: 0K2JA3328ZA
- Długość: 130 mm
- Grubość 1: 16,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 58,1 mm
- Kod kreskowy: 4054224701195
Dane techniczne:
- Grubość: 16,4 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130,2 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5901619552681
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,64 kg
- Długość: 130 mm
- Grubość 1: 16,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5050063042610
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,88 kg
- Grubość: 17,7 mm
- Numer WVA: 23966
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 130,3 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 3276423018428
Dane techniczne:
- Grubość: 16 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 23988
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 8020584060728
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 16 mm
- Grubość 2: 16 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 23966 23987 23988
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0823/2097
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość 1: 130 mm
- Szerokość 2: 130 mm
- Wysokość 1: 58 mm
- Wysokość 2: 58 mm
- Kod kreskowy: 5012759237762
Dane techniczne:
- Grubość: 16,4 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130,2 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5902659777027
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
- Ciężar: 1,69 kg
- Grubość: 16,7 mm
- Numer WVA: 22053
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 130,1 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 58,1 mm
- Kod kreskowy: 3276425988422
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 57,9 mm
- Kod kreskowy: 4040074061206
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość: 130 mm
- Grubość: 16,4 mm
- Numer WVA: 23988
- Ograniczenia producenta: MANDO
- Oznaczenie kontrolne: E20 90R-02A0124/035
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 58,1 mm
- Kod kreskowy: 5906295147817
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17,7 mm
- Jakość: PREMIUM
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 57,9 mm
- Kod kreskowy: 4040074137574
Dane techniczne:
- Długość opakowania: 15,2 cm
- Grubość: 16,4 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 23966
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 82073000
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130,2 mm
- Szerokość opakowania: 8,8 cm
- Wysokość: 58 mm
- Wysokość opakowania: 8,4 cm
- Kod kreskowy: 4019722261763
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość: 17,2 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23966
- Ograniczenia producenta: Mando System
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 57,9 mm
- Kod kreskowy: 4047023107817
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937578283
Dane techniczne:
- Długość: 130 mm
- Grubość: 16,8 mm
- Ograniczenia producenta: MANDO
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R - 01107/840
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 3322937353309
Dane techniczne:
- Grubość: 17,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1251/4455
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 57,9 mm
- Kod kreskowy: 4006633320337
Dane techniczne:
- Grubość: 17,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A1396/2097
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 57,9 mm
PA-K09AF JAPANPARTS JAPANPARTS
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś JAPANPARTS PA-K09AF (Oś przednia)Dane techniczne:
- Długość: 130 mm
- Grubość: 16,7 mm
- Numer WVA: 23988
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Wysokość: 58,1 mm
- Kod kreskowy: 8033001120998
TX14-99 TOMEX BRAKES Tomex Brakes
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś Tomex Brakes TX 14-99 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,75 kg
- Grubość: 17,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 58 mm
Dane techniczne:
- Grubość: 16,5 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 130,1 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 8032928083676
Dane techniczne:
- Długość: 130 mm
- Grubość: 17,5 mm
- Ograniczenia producenta: MANDO
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R - 01107/840
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 58,2 mm
- Kod kreskowy: 3322938132330
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 17,7 mm
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 23966
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 1 987 474 447
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 130,2 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 4047026097993
Dane techniczne:
- Grubość: 16 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 130 mm
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 4250238740032
- 0 986 424 811 BOSCH
- 0 986 494 995 BOSCH
- 0 986 AB1 026 BOSCH
- 0 986 AB1 226 BOSCH
- 0 986 AB1 279 BOSCH
- 0 986 AB2 977 BOSCH
- 0 986 AB3 046 BOSCH
- 0 986 AB3 094 BOSCH
- 0 986 AB3 782 BOSCH
- 0 986 TB3 041 BOSCH
- 025 239 6617/PD MEYLE
- 025 239 6617/W MEYLE
- 05P1375 LPR
- 103812 REMSA
- 13046057422 ATE
- 2205130 METELLI
- 223506 NK
- 2396601 TEXTAR
- 2396605 TEXTAR
- 301842 VALEO
- 572577B BENDIX
- 572577J JURID
- 572577JC JURID
- 58101-1HA00 KIA
- 58101-1HA10 KIA
- 58101-1HA20 HYUNDAI
- 581010QA00 HYUNDAI (BEIJING)
- 598842 VALEO
- 6134509 GIRLING
- 811018023 TRISCAN
- 8DB 355 010-611 HELLA
- BBP1868 BORG & BECK
- BL1935A2 FTE
- DB1754 BENDIX-AU
- FDB4448 FERODO
- FSL1869 FERODO
- GDB3450
- J3600330 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- J3600548 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDB2608 MINTEX
- P30034 BREMBO
- PA1867 Brake ENGINEERING
- PAD1555 APEC braking
- T1378 PAGID
- WBP23966A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.