- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Długość: 134 mm
- Grubość: 18 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Wysokość: 63 mm
- Wysokość 1: 57 mm
- Kod kreskowy: 8033001824674
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z materiałami dodatkowymi
- Grubość: 18,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134 mm
- Wysokość 1: 57 mm
- Wysokość 2: 63 mm
- Kod kreskowy: 5902473091408
Dane techniczne:
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Szerokość: 134,2 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,3 mm
- Kod kreskowy: 5901225795939
Dane techniczne:
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 25698
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134,4 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,4 mm
- Kod kreskowy: 5902659714978
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 4260530797108
Dane techniczne:
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość 1: 19 mm
- Spełnia wymagania Normy ECE: Approved
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Kod kreskowy: 8032747139691
ADT342198 BLUEPRINT BluePrint
Klocki hamulcowe komplet na jedną oś BluePrint ADT342198 (Oś przednia)Dane techniczne:
- Ciężar: 1,645 kg
- Dla numeru OE: 04465-02390
- Długość: 134 mm
- Grubość 1: 18,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 63 mm
- Kod kreskowy: 5050063144000
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość 1: 19 mm
- Grubość 2: 19 mm
- Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
- Numer WVA: 25698 25699 25700
- Oznaczenie kontrolne: E9 90R-02A0823/4216
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość 1: 134 mm
- Szerokość 2: 134 mm
- Wysokość 1: 63 mm
- Wysokość 2: 57 mm
- Kod kreskowy: 5012759512517
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 134,2 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,3 mm
- Kod kreskowy: 4040074172322
Dane techniczne:
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Materiał wykładziny ciernej: Ceramika
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134,4 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,4 mm
- Kod kreskowy: 5902659777812
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Długość: 134,55 mm
- Grubość: 18,7 mm
- Numer WVA: 25700
- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Oznaczenie kontrolne: 90R-02A00124/00118
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość: 57,05 mm
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938226763
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z instrukcją montażu
- Grubość: 18,6 mm
- Liczba piór: 8
- Materiał: Low-Metallic
- Numer WVA: 25090
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 1987474774
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 134,2 mm
- Wysokość: 57,1 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,2 mm
- Kod kreskowy: 4047025470278
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Grubość: 19 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 25698
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134 mm
- Wysokość 1: 57 mm
- Wysokość 2: 63 mm
- Kod kreskowy: 8020584109793
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Długość opakowania: 15,2 cm
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Numer WVA: 25698
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134,4 mm
- Szerokość opakowania: 8,8 cm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,4 mm
- Wysokość opakowania: 8,4 cm
- Kod kreskowy: 4019722452543
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Grubość: 18,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02A0194/0158
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134,2 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,2 mm
- Kod kreskowy: 4006633426985
Dane techniczne:
- Grubość: 18,7 mm
- Liczba wskaźników zużycia okładzin: 2 na oś
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134,4 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,4 mm
- Kod kreskowy: 5902659710956
Dane techniczne:
- Grubość: 18,7 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- System hamulcowy: Bosch
- Szerokość: 134,4 mm
- Wysokość 1: 57,1 mm
- Wysokość 2: 63,4 mm
- Kod kreskowy: 5714267444860
Dane techniczne:
- Ciężar: 1,645 kg
- Długość: 134,2 mm
- Grubość 1: 18,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Szerokość: 63 mm
- Kod kreskowy: 4054224702918
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z szynami prowadzącymi
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
- Ciężar: 1,69 kg
- Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
- Grubość: 18,1 mm
- Grubość 2: 18,1 mm
- Numer WVA: 25698
- Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: BOSCH
- Szerokość: 134,3 mm
- Szerokość 2: 134,3 mm
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wysokość: 57,2 mm
- Wysokość 2: 63,4 mm
- Kod kreskowy: 3276426013628
- 0 986 494 676 BOSCH
- 0 986 TB3 213 BOSCH
- 025 256 9819 MEYLE
- 04465-02390 TOYOTA
- 04465-02391 TOYOTA
- 05P1784 LPR
- 1051159 AKRON-MALÒ
- 1139 MGA
- 12681 OPTIMAL
- 13.0460-3868.2 ATE
- 1501224599 sbs
- 1561 02 KAWE
- 156102 REMSA
- 170291 FEBI BILSTEIN
- 182129 ICER
- 2156102 ROADHOUSE
- 22-0998-0 METELLI
- 224599 NK
- 2569801 TEXTAR
- 35025 A.B.S.
- 50022000 ASHIKA
- 502000 JAPKO
- 573440B BENDIX
- 573440J JURID
- 601362 VALEO
- 6135983 GIRLING
- 8DB 355 020-281 HELLA
- ADT342198 BLUE PRINT
- AN-8235WK AKEBONO
- BBP2441 BORG & BECK
- BL2768A1 FTE
- BP-12681 OPTIMAL
- BP9150 KAVO PARTS
- BPTO-1020 AISIN
- FBP-2512 FREMAX
- FDB4648 FERODO
- FSL4648 FERODO
- GDB3598
- LP2691 DELPHI
- N3602150 NIPPARTS
- P1461302 WOKING
- P83150 BREMBO
- PA2000AF JAPANPARTS
- PAD1973 APEC braking
- PD/1480 FRAS-LE
- PD3745 APEC braking
- RAP1524 REMY
- SN178P AISIN
- T112-68 ASHUKI by Palidium
- T2243 PAGID
- V70-0470 VAICO
- WBP25698A WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.